Výprava Nissan Fulnek: modernizace silnice III/04738 Fulnek – Jestřabí a související dopravní opatření

V okrese Nový Jičín probíhají rozsáhlé práce na silnici III/4738, která propojuje Fulnek a Suchdol nad Odrou. Kanalizace, asfaltové vrstvy i recyklace za studena tvoří jádro modernizačního procesu, který má zajistit dlouhodobou bezpečnost a bezproblémový dopravní provoz.

Kontext a cíle opravy

„V okrese Nový Jičín se opravuje silnice III/4738 - Fulnek - Jestřabí. Tato silnice už byla ve špatném technickém stavu, proto se dělá celý úsek, přibližně 5 km, který propojuje Fulnek a Suchdol nad Odrou,“ uvádí Marek Melichárek, technicko-provozní náměstek ředitele Správy silnic MSK. Opravou dané silnice se dopravní režim nezmění, avšak bude probíhat úplná uzávěra kvůli frézování a recyklaci za studena. Podklad musí určitou dobu zrát a nesmí se po něm jezdit.

Rozdělení prací a časový harmonogram

Stavba je vzhledem k délce kolem 5 km rozdělena do tří etap. Etapa I probíhá od 14. července do 20. srpna, Etapa II od 21. srpna do 21. září a Etapa III od 22. září do 10. listopadu. Dle aktualizací je silnice III/04738 Fulnek - Jestřabí - Kletné již průjezdná k 6.11.2025, avšak autobusy nadále pojedou po objízdné trase až do 10.11.2025.

Dopravní omezení a objízdné trasy

V období 14. července až 10. listopadu 2025 dojde k výraznému dopravnímu omezení v úseku Fulnek - Jestřabí. Objízdná trasa vede Fulnek - Hladké Životice - Suchdol nad Odrou a zůstává prakticky stejná pro všechna SO. Po dobu uzavření extravilánových úseků bude vyznačena výše uvedená objízdná trasa, která umožní příjezd do obce z druhé strany.

Technické parametry a provedení konstrukce

Celý rozsah opravy zahrnuje rekonstrukci podkladních vrstev frézováním a pokládkou hutněných asfaltových vrstev. Předpokládaná tloušťka recyklované vrstvy je 160 mm, následně se provede očištění povrhu, spojovací postřik a položení ložní vrstvy ACP 16+ (60 mm) a obrusné vrstvy ACO 11+ (40 mm).

Příslušné součásti stavby a průběh prací

Práce probíhají v rámci tří SO. V extravilánových úsecích a intravilánech se šířka vozovky beze změn drží na 5,50 m, s nezpevněnými krajnicemi po 0,50 m ze štěrkodrti. Navazující terén se upraví, ohumusuje a zatravní. Přes extravilány Fulnek - Jestřabí - Kletné je zachován stávající profil vozovky. V intravilánu obce Jestřabí je úsek 1,51986 - 2,15986 km rovněž 5,50 m šířky vozovky. Zajištěna je bezpečná průjezdnost pro veřejnou dopravu po celou dobu prac, s výjimkami jen během krátkých časových intervalů.

Vybrané technické detaily a kvalita materiálů

Recyklace bude provedena v souladu s TP 208 (Recyklace konstrukčních vrstev netuhých vozovek za studena). Rovnost vrstvy musí vyhovět požadavkům na podkladní asfaltovou vrstvu dle ČSN 73 6121 (nerovnosti do 0,02 m). Případná vozovka získá kryt z asfaltového betonu a zůstane zachován průjezdný profil 3,5 x 4,1 m.

Doprava a doprovodné služby

V souvislosti s opravou jedou autobusy po objízdné trase a zastávky Fulnek, k zámku a Fulnek, nám. mohou být dočasně přesunuty. Výchozí i cílové zastávky se mohou dočasně měnit. Cílové a výchozí zastávky se mohou měnit i v průběhu prac a budou aktualizovány podle potřeby.

Zajištění veřejné dopravy a komunikace s obyvateli

Objízdná trasa zajišťuje přístup do Fulneku i Suchdola nad Odrou. Snahou je zachovat veřejnou dopravní obslužnost po celou dobu stavby s minimálními dopady na cestující a obyvatele, i když dojde ke krátkodobým výlukám. Zároveň bude vyžadováno zpevnění plochy pro otočení autobusu u č.p. 43 v Jestřabí a její následné odstranění po dokončení prac.

Prohlášení o kvalitě a náhradních dílech

Pro udržení vozidla v optimálním stavu doporučuje Nissan používat originální náhradní díly. Tyto díly mají vysokou kvalitu a splňují přísné environmentální i technické normy. Dlouhodobé záruky a cenová dostupnost doplňkového servisu jsou zajištěny prostřednictvím značkového servisu Nissan a online nástrojů pro sledování servisních požadavků.

Podkladní vrstvy budou recyklovány za studena s pojivy cementovými nebo hydraulickými pojivy a následně bude aplikována nový kryt. Finální tloušťka recyklované vrstvy a následné vrstvy odpovídají stanoveným normám a technickým standardům, což zajistí dlouhou životnost konstrukce a bezpečnost řidičů i chodců.

tags: #vyprava #nissan #fulnek