Společnost Arnott se snaží předávat znalosti o svých produktech, aby se automechanici, kteří s nimi pracují, cítili při montáži dobře a sebejistě. Tento návod poskytuje podrobná doporučení pro správnou instalaci vzduchových měchů, která jsou klíčová pro jejich dlouhodobý a bezproblémový provoz.
Základní kontrola a příprava
Při montáži nové vzduchové pružiny je nezbytné vždy zkontrolovat, zda je spodní píst správně nasazen (upevněn) a řádně zajištěn. U některých měchů se také ujistěte, že je horní píst řádně zajištěn pojistným kolíkem. V opačném případě bude nafouknutý měch tlačit na čep v nesprávném místě a může dojít k prasknutí jeho horního uložení.
Práce s Voss spojkami a hadicemi
Voss spojky jsou na jedno použití! Pokud se pokusíte spoj zašroubovat zpět, můžete snadno poškodit gumové těsnění a způsobit únik vzduchu. V případě potřeby lze spojky tohoto typu utáhnout maximálním utahovacím momentem 2 Nm.
Před instalací hadice zkontrolujte, zda není poškozena nebo naříznuta, protože to může způsobit netěsnost. V případě potřeby odřízněte pomocí vhodného nástroje poškozený nebo nerovný konec nebo segment hadice. Opatrně a úplně ji zasuňte do Voss spojky.
Po upevnění hadice do měchu ji celou zkontrolujte, aby nedošlo k jejímu ohnutí nebo zalomení. V některých případech musí být hadice vedena vhodným výřezem (okem) v obalu měchu.
Instalace a první spuštění vozidla
Vzduchové měchy by měly být montovány ve stavu, v jakém byly dodány v balení. Po výměně měchů vozidlo nespouštějte hned a prudce bez pomoci zvedáku. Způsobí to nerovnoměrné rozložení hmotnosti, což může vést k ohnutí měchu v důsledku nadměrného bočního zatížení.
Důležité poznámky k výměně měchů
Při výměně měchu je třeba vzít v úvahu několik klíčových faktorů:
- Pokud vyměňujete pouze měch, měli byste nejprve zkontrolovat stav tlumičů, zda nejsou opotřebené a netěsní. Tlumicí síla opotřebovaného tlumiče je výrazně nižší, což znamená dodatečné namáhání vzduchové pružiny, na které nebyla navržena. To může vést k předčasnému opotřebení a nutnosti opakovaných oprav.
- Pokud zůstane netěsnost měchu dlouho bez povšimnutí, bude mít negativní vliv na kompresor. Jakákoli netěsnost v systému způsobuje přetížení kompresoru a jeho následné přehřátí. Pak není schopen vytvořit dostatečný tlak a zvednout vozidlo do nastavené výšky nebo to trvá mnohem déle. Většina diagnostických přístrojů má možnost otestovat kompresor nebo zkontrolovat jeho maximální výkon.
Výhody vzduchového odpružení
Vzduchové odpružení zadní nápravy výrazně zlepšuje komfort jízdy oproti standardnímu řešení. Vozidlo se méně naklání v zatáčkách a při předjíždění kamionů se nenechá strhnout do strany.
Proces objednávky a montáže v Servisním centru
Máte-li zájem o montáž vzduchových měchů, postup je následující:
- Budeme od vás potřebovat zjistit podrobnosti o vašem vozidle a vašich požadavcích.
- Po domluvě vám vystavíme fakturu za zboží.
- Po uhrazení faktury vzduchové měchy objednáme u dodavatele.
- Domluvíme se na termínu, kdy nám svůj vůz přivezete do našeho Servisního centra v Praze 9 Horních Počernicích.
Počítejte s tím, že si u nás necháme vaše vozidlo přibližně tři dny. Tento čas je nutný pro precizní montáž, dodržení technologických pauz, důkladnou kontrolu a následné vyzkoušení celého systému. Montáže a opravy provádím osobně nebo se svými zkušenými kolegy.
V našem 🛠️SERVISNÍM CENTRU v Praze 9 Horních Počernicích vám kromě montáže vzduchových měchů nabízíme i komplexní servisní služby pro obytná auta, karavany a dodávky.