Vzhled štítku s technickými údaji insignia: přehled gen. B Opel Insignia

V březnu 2017 na autosalonu v Ženevě se světu přišla ukázat druhá generace modelu Opel Insignie a označuje se písmenem B. Je v provedení Grand Sport, Sports Tourer. Verze Country Tourer je v provedení kombi a je upravena tak, aby zvládla i lehký terén, je o 20 milimetrů vyšší a má pohon 4×4 včetně vektorování točivého momentu. Tato generace obrovsky shodila na váze vozu a to prospělo mnohonásobně jízdním vlastnostem. V průměru podle výbavy to činná 175kg.

Nová insignie je nabitá těmi nejnovějšími technologiemi v podání například ové mat icové světlo IntelliLux LED bude mít 32 LED (16 na každé straně) a bude tedy dvakrát více než v Astře K. Pro další optimalizaci viditelnosti v zatáčkách se intenzita světla vnitřních maticových prvků zvyšuje v režimu dálkových světel v závislosti na úhlu natočení volantu. Každý světlomet IntelliLux má navíc speciální dálkové světlo, které prodlužuje viditelnost až na 400 metrů. Jakmile vůz překročí hranice města, maticové světlomety se automaticky přepnou do režimu dálkových světel, aniž by oslňovaly ostatní účastníky silničního provozu.

Kromě přední kamery 3. generace a 360stupňové všestranné kamery jsou k dispozici nová sedadla s certifikací AGR nastavitelná v 18 směrech a vyhřívání sedadel pro cestující vzadu. Na začátku samotné výroby Insignie disponovala těmito výbavami Selection / Edition, Dynamic a Innovation. Pro firemní zákazníky pak Business Edition a Business Innovation. Poprvé se zde objeví motory 1.5 Turbo benzín o výkonu 103kW / 140k a 121kW/165k.

Je září 2017 a veřejnosti je odhalena sportovní verze Insignie B, ale na OPC můžeme zde zapomenout a proto se Opel vrací ke značení GSi s 90. let. V prosinci 2017 přichází GSi varianta k zákazníkům a ti marně zde můžou hledat výkonný motor 2.8 Turbo 6 válec na ten musí zapomenout. Pod kapotou najdeme motor 2.0 Turbo pouze ze 4 válců nebo našlapanou naftovou variantu. Podle vyjádření automobilky Opel se díky snížení váhy cca o 160kg srovnala výkonost s Insignii A 2.8 Turbo V6 OPC. Standardem je navíc elektromechanický podvozek FlexRide a exkluzivně pro GSi je přidán režim Competition. ESP umožňuje řidiči větší úhel vybočení, když je vypnutá kontrola trakce.

Vzhled GSi podtrhuje jeho sportovní zdatnost s vertikálními, dovnitř zahnutými a výrazně chromovanými vstupy vzduchu vpředu, zadním nárazníkem podobným difuzoru, dvěma chromovanými koncovkami výfuku a aerodynamicky účinným okrajem spoileru nad kufrem. Píše se srpen 2018 a Insignie dostává pod kapotu nový zážehový motor 1.6 Turbo s výkonem 147kW / 200k, který v sobě má už filtr pevných částic.

Díky prodeji OPLU do skupiny PSA se už nepočítalo, že by Insignie B dostala facelift, přesto se tak stalo a to v lednu 2020 přímo na autosalonu v Berlíně. Nadále je k dispozici nová digitální couvací kamera, která je nyní umístěna v zadním nárazníku. Obzvláště tenké světlomety se standardní full LED technologií zajišťují lepší viditelnost. Nové volitelné adaptivní světlo IntelliLux LED Pixel Light má nyní 84 LED prvků (místo předchozích 32) na světlomet.

V červenci 2022 automobilka Opel oznamuje konec možnosti objednání modelu Insignie B, tak aby bylo možné všechny objednané vozy vyrobit do konce roku 2022. Poslední vyrobene kusy opouští továrnu na konci listopadu 2022 a k zákazníku se tyto vozy dostávají v průběhu ledna 2023. Vzhled 2. generace, je opravdu úžasný a velice povedený. Je to poslední model s technikou GM. Je otázkou, zda Insignie bude mít svého nástupce. Pokud ANO, tak to bude s technikou PSA a podle zákulisních informací možná půjde spíše o SUV provedení.

Technické údaje a verze motorů

Místo výroby: Ruesselsheim (Německo). Karoserie: 4-dveřový hatchback / kombi. Vyrobené množství kusů: 213 324 (08/2017 - 08/2022). Výroba od / do: Březen 2017 - Červen 2020 (Country Tourer) / Listopad 2022 (Grand Sport a Sports Tourer). Facelift: 13.

Mezi jednotlivé motory patří (přehled vybraných verzí):

1. 1.4 Turbo - kód motoru F14SHTRok výroby od cca 03/2021. Objem 1342 cm3. Max. výkon 107 kW (145 k) a točivý moment 236 Nm. Převodovka 6 MA / 6 ATP. Zrychlení 0-100 km/h kolem 9-10 s. Pohon: přední kola. Maximální rychlost kolem 216-213/216 km/h (u Grand Sport / Sports Tourer).
2. 1.5 Turbo 140k - kód B15XHLRok výroby od 2017. Objem 1490 cm3. Max. výkon 103 kW (140k) / 250 Nm. 6-stupňová manuální převodovka. Zrychlení 0-100 km/h kolem 9-10 s. Maximální rychlost kolem 210/207 km/h.
3. 1.5 Turbo 165k - kód B15XHT Rok výroby od 2017. Objem 1490 cm3. Max. výkon 121 kW (165k) / 250 Nm. 6-stupňová manuální/automat. Zrychlení kolem 8,5-9,0 s. Maximální rychlost 222/218/218/214 km/h (varianty Grand Sport / Sports Tourer).
4. 1.6 Turbo - kód B16SHT Rok výroby od 2017. Objem 1598 cm3. Max. výkon 147 kW (200k) / 280 Nm. Převodovka 6 MA / 6 ATP. Zrychlení kolem 7,5-7,9 s. Maximální rychlost 235/232/232/230 km/h.
5. 2.0 Turbo 4×4 - kód B20NFT Rok výroby od 2017. Objem 1998 cm3. Max. výkon 191 kW (260k) / 400 Nm. 8AT. Zrychlení kolem 5,5-6,0 s. Maximální rychlost 250/245 km/h.
6. 2.0 Turbo - kód F20SHL Rok výroby od 2021. Objem 1998 cm3. Max. výkon 125-169 kW (170-230k) / 350 Nm. 9AT. Zrychlení kolem 5,0-6,0 s. Maximální rychlost 235-237/233-235 km/h.
7. 1.5 CDTIkód F15DVH Rok výroby od 2020. Nafta. Objem 1496 cm3. Max. výkon 90-122 kW (122-166k) / 286 Nm. 8AT/6MAN. Zrychlení kolem 8,0-9,0 s. Maximální rychlost kolem 205-202 km/h.
8. 2.0 CDTI 170k - kód B20DTH Rok výroby od 2017. Nafta. Objem 1956 cm3. Max. výkon 125-170 kW (170-230k) / 400 Nm. 6MT/8AT. Zrychlení kolem 7,0-8,0 s. Maximální rychlost 223-220 km/h.
9. 2.0 CDTI 210k 4×4 - kód B20DTR Rok výroby od 2017. Nafta. Objem 1956 cm3. Max. výkon 154-210 kW (210-286k) / 480 Nm. 6MT. Zrychlení kolem 7,0-7,5 s. Maximální rychlost 233-231 km/h.
10. 2.0 CDTi 174k - kód F20DVHR Rok výroby od 03/2020. Nafta. Objem 1995 cm3. Max. výkon 128-174 kW (174k) / 380 Nm. 6MT/8AT. Zrychlení kolem 7,5-8,5 s. Maximální rychlost 228-225/225/222 km/h.

Poznámka: Základní informace uvádějí, že motor 2.0 CDTI (174k) s označením F20DVH spotřebuje více oleje než dřívější 2.0 CDTI (170k) s označením B20DTH; Opel vydal informační dopis pro majitele a provádí svolávací akce kvůli mazání a problémům s turbodmychadlem. Spotřebu oleje se uvádí kolem 0,1-0,2 l na 1000 km dle diskuzí na fórech.

Design a provedení

Insignia má specifický vzhled s aerodynamickými vstupy vzduchu vpředu, difuzorovým zadním nárazníkem, chromovanými koncovkami výfuku a spoilerem nad kufrem. Verze Country Tourer zvednutá o 20 mm a s pohonem 4×4 pro lehký terén. GSi verze klade důraz na sportovní zdatnost a vyztužené aerodynamické prvky.

Výbava a technika

• IntelliLux LED Matrix světla s 32 LED na každé straně; adaptivení režimy v závislosti na úhlu volantu.
• 360° kamera a přední 3. generace kamery pro lepší manévrovatelnost.
• AGR sedačky s nastavením v 18 směrech a vyhříváním vzadu.
• FlexRide elektronicky řízený podvozek; pro GSi režim Competition.
• Digitální parkovací kamera; LED světlomety s vysokou účinností a volitelné IntelliLux Pixel Light s 84 LED prvky.

Produkční období a vyrobené kusy

Ruesselsheim, Německo jako místo výroby. Počet vyrobených kusů 213 324 (08/2017 - 08/2022). Výroba 2017-2020 (Country Tourer) a 2020-2022 (Grand Sport a Sports Tourer). Konec objednání v červenci 2022; poslední vozy opouštějí továrnu v listopadu 2022; dodání zákazníkům v lednu 2023.

Vzhled druhé generace je považován za velmi povedený a poslední model s technikou GM. Otázka nástupce: připadne PSA technika, možné SUV provedení.

Shrnutí klíčových technických údajů (výběr)

Na závěr: Opel Insignia B je model s bohatou výbavou, moderními technologiemi a výraznou evolucí ve snižování hmotnosti, která pozitivně ovlivnila jízdní vlastnosti. Před nákupem je vhodné zvažovat specifické technické údaje dle vybrané verze motoru a typu pohonu.

tags: #vzhled #stitku #s #technickymi #udaji #insignia