Body dimensions for restoring the body geometry of Mercedes S-Class (W221) 2006-2013 (SWB & LWB). S pomocí těchto informací můžete zkontrolovat geometrii poškozené karoserie a rovněž provést opravy rovnaní vozidel. Selection from factory documentation and vehicle measurement database for Mercedes S-Class 2006-2013: body dimensions and geometry measurement points (chassis diagrams, upper body datasheet, underbody datasheet). Upperbody dimensions include pillar widths for inside passenger compartment, door, windshield and rear window.
Vlajková loď značky Mercedes-Benz ambicemi nešetří. Jak je to ale s jejím designem? Má na to, aby vyplnila mezeru po Maybachu? Je-li řeč o designu, je třída S jedním z nejdůležitějších modelů své značky. Jde totiž o vozidlo, které zdárně odolává všemožným módním trendům a pokračuje v linii, kterou započal model W180 a kterou důkladně rozvinuly významné generace W128, W111/112, W108 či W126.
Historie a srovnání generací
Nová generace je oproti svému předchůdci o 20 mm delší (5116 mm), o 28 mm širší (1899 mm a o 25 mm nižší (1496 mm). Rozvor náprav je o 130 mm delší (3035 mm).
S W221 (2005-2013) - Triumf designumercedesbenz design | Zdroj: acz
V rámci mezigenerační návaznosti začněme minulou generací modelu, která byla uvedena v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu. Design W221, jehož autorem je Gorden Wagener, navazuje na své předchůdce - je vyvážený, reprezentativní a tradičně pojatý. Přesto se však vyznačuje řadou osobitých prvků, jimiž se liší nejen od minulých generací třídy S, ale také od dobových vozidel své značky.
Přední část a maska, světlomety a charakter exteriéru
Příď zaujme rozměrnou maskou chladiče, jejímž základem je chromový rám, který ohraničuje relativně tenké horizontální linky. Zatímco maska je navržena v duchu tradicionalismu, světlomety s dynamickým zešpiatěním směrem doprostřed působí sportovním dojmem. Designer pracuje s neoklasicistním pojetím, kdy mohutné blatníky jsou nejvýraznějším rysem boční části karoserie. Tento prvek ladí s uhlazeným pontonem bez nadbytečných dekorací a opticky zdůrazňuje majestátní zadní část profilu.
Zadní části a interiér
Zadní část karoserie se vyznačuje stejnou elegancí a důrazem na dotaženost jednotlivých linií. Víko zavazadlového prostoru zapadá do kompozice a svítilny s dekorativní optikou dodávají zadní části dynamičtější a plastičtější vzhled než dříve. Do kabiny s masivní přístrojovou deskou se promítá estetika exteriéru; horizontální linky, výrazné výdechy ventilace a masivní lišta spojují interiér s exteriérem.
W222 (od 2013) - moderní klasik
Ačkoli to nemusí být na první pohled zřejmé, nejnovější generace třídy S přinesla výrazné designové změny. Na přídi W222 hrají světlomety mnohem větší roli oproti minulé generaci a nárazník je přepracovaný pro větší množství křivek. Spára mezi nárazníkem a kapotou je téměř neviditelná, což napovídá novým kontrastům v designu.
Profil W222 ukazuje změnu v boční architektuře: mohutné blatníky ustoupily a profil je oživen výrazným prolisem, který vychází z předních světlometů a pokračuje do zadních dveří. Dvojice linií nahrazující tradiční dekorace dodává vozidlu sportovnější a modernější charakter. Záď je uhlazenější a světla s dekorativní optikou působí dynamičtěji a plastičtěji než u W221.
Technické údaje a porovnání verzí
Technické údaje vozidla: Porovnejte všech 11 motorových verzí modelu Mercedes-Benz Classe S (W221) a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby. Zvolte hnací ústrojí. Verze motoru. Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže. 11 verzí · 3 Nafta · 8 Benzín.
Ukázka vybraného motoru: S 320 CDI (235 KM) 4MATIC 7G-TRONIC. 2006-2009. Zážehový motor, objem 2 987 cm³, nafta. Zrychlení 0-100 km/h 7,8 s, maximální rychlost 250 km/h. Spotřeba a emise jsou uvedeny v konkrétních specifikacích pro zemi nákupu a výbavu.
Praktické použití pro opravy a restaurace geometrie
Pro opravy a obnovení geometrie karoserie je klíčové mít přístup k oficiálním údajům a měřicím bodům spojeným s podvozkem a horní částí karoserie. K dispozici jsou chassi diagramy, horní datasheet a datasheet spodní části vozu. Horní rozměry zahrnují šířky sloupků pro vnitřní část prostoru pro cestující, dveře, čelní sklo a zadní okno. Tyto údaje umožňují přesně zkontrolovat geometrii a provést korekci deformačního prostoru při opravách po nehodách.
Postupy a doporučení při obnově geometrie
1) Zkontrolujte shodu rozměrů s tovární dokumentací a měřicí databází pro konkrétní rok a verzi. 2) Identifikujte poškozené body a porovnejte s výchozí geometrií sloupků, dveří a skel. 3) Při renovaci použijte vhodné nástroje a postupy pro rovnaní a vyrovnání, respektujíc technické limity jednotlivých generací W221 a W222. 4) Při výměně dílů sledujte, aby navazující linie a vývody ventilace, estetické lišty a horizontální linky zůstaly v souladu s exteriérem a interiérem. 5) Ověřte výsledky měřicími postupy a případně proveďte finální seřízení zavěšení a geometrie kol, aby byla zachována jízdní dynamika a stabilita.
Praktické doplňky pro vizuální a informační doplnění
V článku jsou popsány i srovnání designových prvků mezi generacemi, což napomáhá pochopit, jak změny ovlivnily šířku a postavení dílů karoserie. K vizualizaci je vhodné doplnit ilustrativní schémata, která ukazují průběh linií v bocích vozu, tvarování blatníků a rozměrové změny mezi W221 a modernější W222.
Mercedes třídy S w221 // 5 důvodů k nákupu
Praktické tabulky a data (přehled verzí)
| Verze motoru | Typ motoru | Objem (cm³) | Typ paliva | Zrychlení (0-100 km/h) | Max. rychlost |
|---|---|---|---|---|---|
| S 320 CDI (235 KM) 4MATIC 7G-TRONIC | Nafta | 2 987 | Nafta | 7,8 s | 250 km/h |
Rozměry a geometrie pro údajové databáze
Porovnávejte rozměry a geometrii z údajových databází, které zahrnují bodové měření a chassi schémata pro W221. Tato data jsou zásadní pro zajištění správné geometrie poškozené karoserie a pro přesné renovace po kolizi nebo deformaci rámu.