Na úvod je důležité říci, že Návod k obsluze pro automobil Opel Vivaro C je vypracován proto, aby umožnil novému majiteli co nejlépe používat a starat se o jeho vůz. Najdete v něm přehledný popis vozidla, které je vybaveno různými dostupnými zařízeními a předměty. Prodávané modely mohou obsahovat jen některá z popsaných zařízení, vybavení a předmětů podle verze výroby nebo různých krajových požadavků. Po prostudování manuálu vozidla budete vědět, jak funkce vašeho vozu na plno využívat a najdete v něm též potřebné postupy. I samotné automobilky jejich znalost důrazně doporučují, tudíž již teď nemáte žádný důvod, abyste něco zkoušeli způsobem pokus-omyl.
Historické srovnání a kontext jsou nedílnou součástí uvedení do světa užitkových vozů. Dvojice užitkových vozů automobilky Renault a Opel se jmény Trafic a Vivaro byly zvoleny nejlepšími užitkovými vozy roku 2002, když obdržely prestižní cenu “Van of the Year 2002”, která je každoročně udělována komisí 20 odborníků z 20 evropských zemí. Tento rok byla cena udělena v Itálii po týdenním testování všech vozů, které se o titul ucházely. S výsledkem 115 bodů se Renault Trafic/Opel Vivaro umístil na 1.místě s velkým náskokem před svými rivaly, vozy Opel Combo (34 bodů), Ford Transit (24 bodů) a Fiatem Doblo (19 bodů).
Nový Renault Trafic a Opel Vivaro jsou ve většině evropských zemích v prodeji od září 2001, kde v případě francouzské značky nahradil svého předchůdce stejného jména, kterého se od roku 1980 vyrobilo přes 930.000 kusů. Vůz je nabízen ve 33 verzích, včetně dvou délek rozchodu náprav a čtyřech možných nástaveb s možností četných úprav, jako např. mrazící vůz, atd. Všechny verze mohou pohánět dvě dieselové a jedna benzínová pohonná jednotka. Dieselový agregát o objemu 1,9 litru se vstřikováním common-rail je nabízen ve dvou výkonnových verzích: 80 a 100 koní. Benzínový motor o objemu 2,0 litru dosahuje max. výkonu 120 koní. Výkon všech motorů je přenášen pomocí 6stupňové, manuálně řazené převodovky. Motorům dobře sekundují výborné brzdy, které jsou schopny zastavit vůz na 43 metrech, což představuje absolutní špičku.
Automobilka Renault dokončila modelem Trafic přeměnu jednotlivých řad užitkových vozů, přičemž Renault Master získal stejné ocenění v roce 1998. Oba sesterské vozy, které získaly cenu (Renault Trafic/Opel Vivaro) jsou montovány ve Velké Británii v továrně GM.
<-- Přechod mezi částmi: Návod k obsluze a praktičnost -->Co zahrnuje návod k obsluze a jak ho číst
Obsah manuálu popisuje různé dostupné zařízení a předměty, které mohou být součástí vozu. Přečtením návodu zjistíte, jak správně používat jednotlivé funkce a jak pečovat o vůz, aby si udržel optimální provozní podmínky. Důraz je kladen na to, že výrobce doporučuje dodržovat pokyny a vyvarovat se pokus-omylu.
Vůz Trafic a Vivaro se vyznačují různými verzemi, které mohou obsahovat odlišné systémy a vybavení. V článku se rozebírá, že některé verze jsou série, které mohou mít specifické úpravy, jako například mrazicí vůz a další modifikace podle verze výroby či regionálních požadavků. Dále je uvedeno, že motorové jednotky a převodovky jsou dimenzovány pro spolehlivý provoz v praktických provozních podmínkách.
Technické parametry a varianty motorů
Dieselový agregát o objemu 1,9 litru se vstřikováním common-rail je nabízen ve dvou výkonnových verzích: 80 a 100 koní. Benzínový motor o objemu 2,0 litru dosahuje max. výkonu 120 koní. Výkon všech motorů je přenášen pomocí 6stupňové, manuálně řazené převodovky. Brzdy vozu jsou specifikovány jako vysoce účinné, schopné zastavit vůz na 43 metrech.
V českém prostředí bývá důležité sledovat i provozní doporučení týkající se údržby a servisních intervalů, které jsou v návodu jasně uvedeny. Před servisními zásahy je vhodné ověřit typ motoru a verzi převodovky, protože některé díly a postupy mohou být odlišné podle konkrétní konfigurace vozu.
Historie a výrobní kontext sourozenců Trafic a Vivaro
Renault Trafic a Opel Vivaro vznikly z kooperace Renaultu a Opelu a výchází z jedné platformy užitkového vozu. Oba sesterské modely byly v minulosti oceňovány za své vlastnosti a byly montovány v různých výrobních lokalitách, včetně továrny GM ve Velké Británii. Společná konstrukce a sdílení technických řešení umožnily rychlejší vývoj a širší nabídku verzí pro evropské zákazníky.
V rámci prodejních a marketingových strategií se uvádí, že vozy Trafic a Vivaro byly vysoce hodnoceny v roce 2002 jako nejlepší užitkové vozy roku a že jejich vedení čelilo konkurenci z řad dalších značek. Důraz na robustnost, variabilitu nástaveb a spolehlivost bral v potaz i samotný výrobní a prodejní řetězec.
Vyplatí se sledovat oficiální zdroje a aktualizace
Pro majitele a zájemce je vhodné dále sledovat oficiální pokyny výrobce a aktualizace, které mohou reflektovat nové technologie, změny v legislativě a servisní doporučení pro jednotlivé verze vozu. Dodržování těchto pokynů napomáhá dlouhé životnosti vozu a optimalizaci nákladů na údržbu.
Renault Trafic 2014-2019 | why it NEEDS to be on your SHORTLIST... | in-depth review
Přehled verzí a technických parametrů
- Vůz je nabízen ve 33 verzích s délkou rozchodu náprav a nástavbami pro různé účely.
- Motory: dva dieselové a jeden benzínový
- Diesel 1,9 l - 80/100 koní; benzín 2,0 l - 120 koní
- Převodovka: 6stupňová manuální
- Brzdy: vysoce účinné, krátká brzdná dráha
Automobilky Renault a Opel zajišťují, že systémová kompatibilita a kvalita jsou zachovány napříč verzemi, což umožňuje zákazníkům vybrat si variantu podle konkrétních potřeb a regionálních požadavků. Montáž sesterských vozů probíhá v různých fabríkách a podporuje mezinárodní koordinaci v rámci koncernu.