Tento text vychází z poskytnutého čerstvého materiálu o zadních tlumičích Magneti Marelli a jejich použití na vozech se šroubovatou pružinou, zejména v kontextu BMW E46.
Magneti Marelli je mezinárodním lídrem v designu, vývoji a výrobě nejmodernějších high-tech automobilových systémů a komponent.
O výrobci a jeho postavení na trhu
Se 77 výrobními podniky, 11 výzkumnými a vývojovými centry a 26 aplikačními centry v 18 zemích čítající „sílu“ 34 000 lidí, je Magneti Marelli globální automobilový dodavatel pro hlavní výrobce vozidel od Evropy po Asii, přes Jižní Ameriku až po Spojené státy.
V portfoliu výrobků Magneti Marelli nalezneme produktové skupiny výrobků, např. od osvětlení pro systémy řízení motoru, elektroniky až po systémy zavěšení (pérování), od výfukových systémů dílů pro následný trh a motorsport a mnoho dalších.
Společnost je hlavním přispěvatelem obrovského technologického pokroku dosaženého v automobilovém sektoru v posledních letech, o čemž svědčí mnoho nejmodernějších komponent vyvinutých pro skupiny nových modelů automobilů.
Informace o produktu a jeho technické specifikace
Informace o produktu: Tlumič pérování značky Magneti Marelli s výrobním označením 351116070000 je specializovaný náhradní díl určený pro montáž na zadní nápravu vozidla.
Tlumič pérování slouží k tlumení kmitů pružiny a zajišťuje stabilitu jízdy, což je klíčové pro bezpečnost a komfort při jízdě po nerovnostech.
Jedná se o teleskopický typ s plynovým dobíjením, který využívá technologii dvou trubek pro efektivní rozptýlení tepelné energie vznikající při činnosti.
Konstrukce je navržena tak, aby odpovídala původním parametrům vozidla, přičemž je kompatibilní s vozidly vybavenými šroubovitou pružinou.
Rozměry dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 597 mm, zatímco délka v sraženém stavu je 368 mm. Průměr pracovního válce dosahuje 38 mm, což zajišťuje dostatečný tlumicí výkon, a průměr pístnice je 25 mm.
Uchycení dílu je řešeno specifickým způsobem, kdy spodní část disponuje okem pro montáž, zatímco horní část je vybavena kolíkem. Tento typ uchycení je běžný u mnoha moderních vozů a vyžaduje při výměně dodržení správného postupu.
Plynové dobíjení v tomto autodílu pomáhá udržovat konstantní tlak v systému, což se projevuje lepší odezvou na změny terénu a menším rizikem tepelného přetížení při dlouhodobé jízdě.
Technické specifikace a kompatibilita
Montážní strana: Zadní náprava
Konstrukce: Teleskopický tlumič
Druh dobíjení: Plynem
Systém: Dvě trubky
Typ uchycení: Oko dole, horní kolík
Celková délka: 597 mm
Délka v sraženém stavu: 368 mm
Průměr válce: 38 mm
Průměr pístnice: 25 mm
Typ pružení: Pro vozidla se šroubovitou pružinou
Poznámky k instalaci a důležité praktické uvedení
Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a kontrolujte stav ložisek a silentbloků. Výměnu tlumiče pérování provádějte vždy v párech na stejné nápravě.
Výměna tlumiče pérování by měla být vždy prováděna v párech na stejné nápravě pro zachování vyváženosti jízdních vlastností.
Praktické poznámky k výběru a instalaci
POZOR! Tento díl může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla, aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................. . Více o VIN čísle najdete zde. Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz. (u vozů Peugeot začíná VIN VF3...........)
V případě modelů BMW E46 je důležité ověřit kompatibilitu s typem podvozku a způsobem uchycení, aby nedošlo k nesprávné instalaci a ztrátě záruk.
Infografika a vizuální doplňky
Praktické tipy a poznámky k údržbě
- Plynové dobíjení pomáhá udržovat konstantní tlak a lepší odezvu na nerovnosti terénu.
- Teleskopická konstrukce s dvěma trubkami efektivně rozptyluje tepelnou energii.
- Určen pro vozidla se šroubovitou pružinou, což zaručuje správnou funkci podvozku.
Tabulka technických údajů (shrnutí)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Montážní strana | Zadní náprava |
| Konstrukce | Teleskopický tlumič |
| Druh dobíjení | Plynem |
| Systém | Dvě trubky |
| Uchycení | Oko dole, horní kolík |
| Celková délka | 597 mm |
| Délka v sražení | 368 mm |
| Průměr válce | 38 mm |
| Průměr pístnice | 25 mm |
| Typ pružení | Se šroubovatou pružinou |