Zatmavování skel auta — zákony a pravidla

Zatmavení předních skel v automobilech je mezi majiteli vozidel stále populárnější volbou. Pokud hledáte způsob, jak zvýšit komfort, soukromí a ochranu svých vozů, možná o něm uvažujete také.

Tónování skel, někdy také nazývané zatmavení skel, je populární úprava automobilů, která nejen zlepšuje vzhled vozidla, ale také nabízí několik praktických výhod. Tónování skel spočívá v aplikaci speciální průhledné fólie na okna automobilu. Hlavním účelem je omezit pronikání slunečního záření a tepla do interiéru vozu.

Výhody zatmavení skel

• Ochrana před sluncem a UV zářením: Tónování skel chrání před slunečními paprsky a UV zářením, což má pozitivní vliv na komfort v autě. Speciální folie používané k zatmavení může odfiltrovat až 99% škodlivých UV paprsků, což chrání interiér vozidla a také posádku před negativními účinky slunečního záření.
• Soukromí: Jedním z hlavních důvodů, proč majitelé vozidel volí zatmavení skel, je větší soukromí. Tato úprava umožňuje minimalizovat nežádoucí pohledy do vozidla, což je zvláště vítané při parkování na veřejných místech nebo při cestování ve městech s vysokou hustotou obyvatelstva.
• Ochrana proti rozbití: Tónovací fólie představují další vrstvu ochrany v případě nehody. Fólie aplikovaná na sklo může zvýšit jeho pevnost a minimalizovat riziko roztříštění. Při rozbití skla zůstávají střepy nalepeny na fólii.
• Omezení rizika krádeže: Tónování skel ztěžuje cizím osobám orientaci v obsahu vozidla a tím může odradit zloděje.
• Zachování interiéru: Díky snížení průniku slunečních paprsků jsou chráněny plasty, čalounění a další části interiéru, které méně blednou a déle vydrží.

Co říkají zákony a normy

V souladu s platnými předpisy (předpis EHK/OSN č. 43 resp. směrnice 92/22/EHS) platí jasná pravidla pro propustnost světla u automobilových skel. Propustnost světla čelního skla nesmí být nižší než 75 % a skla ve dveřích řidiče a spolujezdce na předním sedadle nesmí mít propustnost nižší než 70 %.

V České republice mohou být zatmavená zadní boční skla a zadní sklo fólií s libovolnou propustností světla. Podmínkou je pouze, aby fólie na zadním okně neskrývala třetí brzdovou svítilnu, pokud je umístěna za sklem.

Čelní sklo může mít ovšem sníženou propustnost světla pouze z výroby, dodatečná úprava není možná ani při splnění všech dalších podmínek. Tyto omezení jsou zavedena s ohledem na zachování dostatečné viditelnosti z vozidla a zajištění bezpečnosti na pozemních komunikacích.

Další povinnosti a požadavky

• Každé upravené sklo musí mít schvalovací štítek s příslušnými údaji.
• Použitá folie musí být homologována a schválena Ministerstvem dopravy ČR jako doplněk automobilu určený k úpravě zasklení motorových vozidel dle zákona č. 56/2001 Sb., předpisů EHK č. 43 a vyhlášky MDS ČR č. 341/2002 Sb.
• K fóliím musíte mít osvědčení o provedené úpravě zasklení od aplikátora.
• Odborník, který autofólie instaloval, musí mít příslušné osvědčení a instalační středisko by mělo mít platné Rozhodnutí MDČR o schválení technické způsobilosti obsahující ATEST 8SD.
• Fólie musí být označeny homologačním štítkem. Příslušná firma, která je aplikuje, musí vystavit homologační kartičku s označením typu použité okenní fólie, SPZ automobilu, VIN kódu a dalšími údaji.
• Po aplikaci čiré fólie na přední boční skla doporučujeme nechat provést kontrolní měření propustnosti autoskel, protože i čiré fólie část světla zadrží.

Kontroly policie a STK

Policie kontroluje propustnost oken speciálními měřáky. Policisté kontrolují okna s měřáky průhlednosti skel, ale mezi řidiči vládne nejistota, co se vlastně smí a nesmí.

Policie je již dva roky vybavena přístrojem na měření propustnosti skel a běžně tuto techniku při silničních kontrolách využívají. Nejde o novinku, poprvé se tyto přístroje začaly používat před více než 10 lety, přesto má měřáky pouze menší část policistů.

Kdo nesplní určené podmínky, dostane pokutu. „V praxi hrozí pokuta na místě do dvou tisíc korun,“ říká Leoš Tržil, ředitel služby dopravní policie. Ve správním řízení zaplatíte od 1 500 do 2 500 Kč. Řidiči s příliš tmavými skly se dopouštějí přestupku a hrozí jim sankce. Lze jim na místě uložit blokovou pokutu až dva tisíce korun.

Pokud je použita příliš tmavá fólie, mohou vám policisté zakázat další jízdu a vozidlo odstavit. Za porušení tohoto nařízení hrozí pokuta až do výše 5 000 korun. V případě správního řízení za propustnost nižší než 20 procent může být pokuta 5-10 tisíc Kč nebo dokonce zákaz řízení na 6-12 měsíců.

STK důkladně kontrolují dodržování předpisů u okenních autofolií. Pokud se chystáte na STK s autem, které má fólie na sklech, nezapomeňte vzít sebou osvědčení o provedené úpravě zasklení. Pokud jej STK nepředložíte, kontrolou nebude možné úspěšně projít. Majitelům aut s neprůhlednými skly doteď nic moc nehrozilo, ale Stanice technické kontroly (STK) zkoumají, zda nejsou boční přední skla a přední sklo příliš zatmavená; při nižší propustnosti je takové auto nezpůsobilé provozu a majitel musí fólie odstranit v předepsané lhůtě.

Jak policie při kontrole posuzuje fólie

Policie při kontrole sleduje údaje na štítku umístěném mezi fólií a sklem a může vycházet z předloženého typového osvědčení nebo certifikátu. Podle policejního vyjádření řidič není povinen mít u sebe doklady týkající se zatemnění, neboť tato povinnost nikde není stanovena. Naproti tomu firmy a montážní pracoviště mají za povinnost provozovateli vydat doklad o úpravě ve formě typového listu nebo certifikátu.

V praxi strážci zákona podle Miroslava Augustina mohou chtít ukázat homologační kartičku - a z devětadevadesáti procent ji vyžadují. Na STK ji musíte předložit vždy. Zvláštní, žádný doklad sice mít nemusíte, ale při kontrole to pomůže.

Praktické poznatky a rizika

Propustnost oken lze orientačně poznat i pohledem. „Kdo nechce, aby do jeho auta bylo vidět předními okny, ten má zkrátka smůlu,“ jednoduše vysvětluje princip. Stačí jednoduchý test. Když se podíváte na přední skla, nesmí být zatmavení na první pohled viditelné. Pokud je zlepšení fólie očividné, nebo dokonce máte problém rozeznat předměty uvnitř, už je moc tmavá.

To podstatné, co nesmí chybět, je ovšem schválení do provozu. „Fólie musí být označeny homologačním štítkem. Příslušná firma, která je aplikuje, musí automaticky vystavit homologační kartičku s označením typu použité okenní fólie, SPZ automobilu, VIN kódu, jména držitele vozu a podobně,“ radí Miroslav Augustin ze společnosti AWF Windowfilm.

Některé firmy však instalují fólie bez příslušných štítků a homologačních kartiček, což snižuje cenu montáže. Setkává se i s tím, že nepoctivé firmy dávají homologační štítky i na přední boční skla s úplně černou fólií o propustnosti 20 %. Pokud se stane nehoda, pojišťovna může snížit plnění a bude třeba vymáhat rozdílnou částku po společnosti, jež fólie aplikovala v rozporu s vyhláškou.

Další problém nastává, když je fólie nalepena na sklech tónovaných již z výroby; výsledná propustnost často nesplňuje předepsanou mez. „Žádná pořádná provozovna si to nedovolí, protože jí hrozí velké pokuty. Vždyť má na štítku uvedenu adresu,“ říká Augustin.

Demontáž nehomologovaných fólií a rizika

Firmy, které fólie instalují, je zároveň odstraňují. Cena demontáže okenních fólií například u Škody Octavia II Combi ze všech skel je asi 3 000 Kč s DPH. Velký pozor si dejte na vybavení interiéru při neodborném stržení: hrozí poškození vyhřívání na zadním skle, poničení gum u stahovacích oken a čalounění. Doporučuje se koupit kapalinu na odstranění zbytkového lepidla, které po okenní fólii zůstane.

Jak vybrat kvalitní fólii a instalační firmu

• Při volbě tónovací fólie nekompromisně dbejte na kvalitu a homologaci produktu. Dávejte přednost autofoliím od renomovaných výrobců fólií.
• Pro téměř absolutní jistotu správné instalace svěřte úkon specializované firmě, která každé sklo označí schvalovacím štítkem a vystaví osvědčení o provedené úpravě.
• Důležité je, aby instalační středisko bylo odborně proškoleno a mělo platné Rozhodnutí MDČR o schválení technické způsobilosti s ATEST 8SD.
• Seriózní firma vám vystaví homologační kartičku s údaji: typ fólie, SPZ, VIN, jméno držitele vozidla a další informace.

Pro tónování autoskel se používají folie s různou propustností světla - například 5 %, 15 %, 20 %, 35 %, 50 % a 86 %. Míra zatmavení se udává v procentech propustnosti světla z venkovní strany dovnitř vozu. Vzhledem k požadované propustnosti světla 70 % lze na sklech u řidiče a spolujezdce instalovat pouze čirou fólii.

Cestování do zahraničí

Pravidla se liší mezi státy. V Německu a Rakousku nesmíte mít na předních bočních oknech žádné zatmavovací fólie; počítejte s pokutou od 90 EUR. Ve Francii jsou z bezpečnostních důvodů zakázány tmavá skla ve vozidle jako opatření proti teroristickým útokům. Před každou cestou do zahraničí je vhodné prověřit, zda vaše autofólie splňují pravidla platná v dané zemi.

Nejčastější otázky

• Co musí obsahovat homologace? Každý štítek musí mít předepsané náležitosti, mezi které patří zejména schvalovací značka Atest 8SD a další údaje, podle nichž lze dohledat výrobce a následně jím pověřené montážní pracoviště.
• Na kolik vyjde profesionální stržení nehomologovaných fólií? Cena demontáže okenních fólií je například u některých modelů kolem 3 000 Kč s DPH.
• Mohu si neodborným stržením nehomologovaných fólií poškodit okna? Ano - hrozí poškození vyhřívání zadního skla, gum u stahovacích oken a čalounění; doporučuje se použít specializované prostředky na lepidlo.

Bezpečnost a odpovědnost

Nadměrné zatemnění je nebezpečnou závadou na vozidle. Účastník provozu musí co nejlépe vidět a být viděn. Velmi důležitý je například oční kontakt mezi chodcem a řidičem; chodec musí mít jistotu, že o něm řidič ví.

Rizikovost nadměrného zatemnění autoskel se zvyšuje v období snížené viditelnosti za soumraku, v mlze, za deště, při sněžení nebo v noci. I na první pohled zanedbatelný rozdíl v průhlednosti může mít fatální následky.

Všem těmto komplikacím se ale můžete vyhnout: pokud toužíte po tónovaných sklech, obraťte se na správná místa. Tuto úpravu by měla provádět pouze k tomu proškolená firma, za použití schválených fólií. Ta vám po dokončení opatří takto ošetřená skla příslušnou homologační etiketou a vystaví osvědčení o úpravě skel.

tags: #zatmaveni #skel #auto