Logo funguje jako zhuštěný výraz značky či společnosti. Níže se podíváme na významy vybraných emblemů aut a jejich vývoje v čase, se zvláštním důrazem na motiv křídel a související ikonografii.
Německý odkaz a tradiční symbolika
Volkswagen byla založena v roce 1937 a od svého počátku soustředila činnost na výrobu vojenských vozidel a levných aut pro potřeby nacistického Německa. Za jejich designem stál Ferdinand Porsche. První logo sestávalo z písmene W, umístěného do ozubeného kola se čtyřmi větrnými lopatami, čímž se přibližovalo nacistickému hákovému kříži. Těsně před 2. světovou válkou bylo logo změněno a ponecháno bylo pouze písmeno W v ozubeném kole, které bylo po 2. světové válce nahrazeno kolem normálním.
Opel patří k automobilkám s dlouhou tradicí. Původně společnost na výrobu šicích strojů a jízdních kol měla ve svém logu iniciály svého zakladatele Adama Opela. Nedlouho po jeho smrti v roce 1985 se společnost po akvizici Lutzmannovy společnosti proměnila v automobilový závod. V roce 1906 se logo mění pod vlivem secesní atmosféry a o čtyři roky později dochází k další proměně, kdy logo dostává tvar oka, které obepíná vavřínový věnec. Od roku 1935 logo dostává kruhový tvar, kterým prolítává stylizovaná vzducholoď, symbolizující pokrok a inovativní přístup. V roce 1964 se začíná místo vzducholodě používat symbol blesku, který je ohraničen obdélníkem na žlutém pozadí.
Německou automobilku Porsche založil Ferdinand Porsche v roce 1931. Původně však společnost vlastní auta nevyráběla, poskytovala pouze poradenství v oblasti motorového vývojářství a automobilového designu. Porsche stojí mimo jiné i za návrhem světoznámého Brouka pro automobilku Volkswagen. První auto pod značkou Porsche bylo vyročeno až v roce 1939. Současné logo pochází z 50. let a odkazuje jak k domovskému Stuttgartu symbolem koně na žlutém pozadí, tak ke znaku státu Baden-Württemberg jelením parožím a červeno-černou kombinací.
Symbol koně a další známé značky
Kůň se objevuje i u jiné známé automobilové značky, a to u italské Ferrari. Černého vzpínajícího se koně si dal na svá auta zakladatel Enzo Ferrari zejména pro štěstí. Poradila mu to hraběnka Paulina, matka Francesca Barracca, letce první světové války, který měl stejného koně namalovaného na trupu své stíhačky. Žluté pozadí pak odkazuje k městu Modena, kde automobilka sídlí.
Francouzsko-americký kontext a další evropské ikonografie
Americká automobilka Ford má za sebou již více než stoletou existenci. Její zakladatel Henry Ford ji založil v roce 1903 společně s Dodge Brothers a její první logo obsahovalo kromě celého názvu Ford Motor Co. V roce 1909 první Fordův inženýr a designér Childe Harold Wills navrhl původně pouze pro svou vizitku psaný font, který dodnes tvoří dominantu loga. V roce 1912 se do loga dostává ovál, který se v roce 1927 zbarvil do modra. V 70. letech získává ovál trochu štíhlejší formu.
U příležitosti 100. výročí Americká automobilka Chrysler byla založena v roce 1925 Walterem Percym Chryslerem na zbytcích společnosti Maxwell Motor Company. Původní logo představoval kulatý medailónek s nápisem Chrysler napsaným na stuze. V roce 1955 bylo logo redesignováno Virgilem Exnerem a jeho nová podoba s názvem Forward Look znázorňovala posun automobilky do budoucnosti. Skládalo se ze dvou překrývajících se bumerangů, z nichž spodní byl červený a horní modrý. Před rokem 1962 se automobilka odklání od svého dosavadního loga a začíná používat pěticípou hvězdu. V roce 1996 se však opět vrátila k medailónu založenému na původním logu, který byl o dva roky později po sloučení se společností Daimler-Benz doplněn dvěma stříbrnými křídly. Po oddělení od německého partnera se Chrysler opět vrátil ke své pěticípé hvězdě, které používá jako korporátní logo, na automobilech je však nadále k vidění okřídlený medailón.
Automobil agenta 007 se řadí mezi luxusní britské zboží. Společnost Aston Martin byla založena v roce 1913 dvěma zručnými mechaniky a automobilovými závodníky Lionelem Martinem a Robertem Bamfordem. Název byl odvozen od příjmení prvního ze jmenovaných a názvu závodu Aston Clinton Hill Climb. Poté, co zaznamenali úspěch při prodeji sportovních vozů značky Singer, rozhodli se vyrábět své vlastní vozy. Od roku 1959 se stává Aston Martin nedílným doplňkem Jamese Bonda, když jej jeho tvůrce Ian Fleming posadil do automobilu DB Mark III. Původně logo sestávalo pouze ze dvou písmen názvu v dvojitém kruhu. V roce 1927 však došlo změny.
Japonská linka: Mazda a její zobrazení křídel
Historie japonské automobilky Mazda se píše od roku 1920, kdy byl založen závod Toyo Cork Kogyo Co., který o sedm let později začal s výrobou tříkolových automobilů s názvem MazdaGo. První logo, které se používalo na tříkolových vozidlech, se objevilo v roce 1934. O dva roky později se začalo používat stylizované logo, které odkazovalo k místu výrobu - městu Hiroshima a jejím třem horám. Dále toto logo v latinské abecedě znázorňovalo tři opakující se M, jež znamenala Mazda Motor Manufacturer. Prodloužení pak představuje křídla, symbol hbitosti a rychlosti. V roce 1959 se začalo používat nové logo s jedním M s prodlouženými nožičkami nahoru a dolů, které v roce 1979 nahradil stylizovaný název Mazda. Od roku 1991 Mazda používala nový korporátní symbol Slunce a plamene v jednom, vyjadřující upřímnou vášeň. Rok poté bylo nové logo pozměněno, a to zejména kvůli tomu, aby se tolik nepodobalo logu Renaultu. Občas je toto logo přirovnáváno k věčnému plamenu odkazující k náboženství zoroastrismu, jindy se říká, že se má logo podobat designu motoru s rotačním pístem, který automobilka v některých svých modelech stále používá. Doposud poslední redesign byl představen v roce 1997, kdy se do loga vrátilo stylizované okřídlené písmeno M, které ukazuje cestu budoucností.
Další pohled na logo a jeho hlubší význam
Logo automobilky je věc, kterou mnoho z nás snadno přehlédne. Někdy ale zase ne, třeba Alfa Romeo má logo poměrně nápadné a netradičně složité. Občas se do loga automobilky promítne její zakladatel, někdy historie, někdy i země, ve které automobilka vznikla. Není to ale vždycky. Ostatně i proto v přehledu nenajdete loga všech automobilek - i když jsou třeba hodně známé a velké. S největší pravděpodobností se k nim totiž neváže žádná zajímavost, takže se jedná jen o umělecké ztvárnění názvu či prvního písmena značky.
Střípky z významných log
- Abarth: Štít se škorpionem odkazuje na znamení zvěrokruhu Scorpio a italskou identitu.
- Alfa Romeo: Kombinace kříže z Milána a zelené bílé heraldiky prozkoumává historii značky.
- Audi: Čtyři kruhy reprezentují původní značky v Auto Union a jejich jednotu.
- Mercedes-Benz: Tři cípy hvězd symbolizují zemi, vzduch a moře, původ hvězdy v dopise.
Průkopníci aerodynamiky a křídla na zadních částech vozů
Logo funguje jako zhuštěný výraz značky či společnosti. Právě křídlo na zadní části vozu bývá často symbolem pokroku a vysoké výkonnosti. Příklady zahrnují Dodge Charger Daytona či Ford Escort RS Cosworth. U těchto vozů bylo zadní křídlo klíčovým prvkem aerodynamiky a vyjádřením síly vozu ve vysokých rychlostech.
Ferrari F40 a jeho aerodynamické prvky inspirovaly řadu dalších výrobců i úpravců. Záď se vyznačuje specifickým řešením, které posílilo stabilitu a zrychlení na vysokých rychlostech. U závodních verzí bývá křídlo klíčovým prvkem pro dosažení vysokých rychlostí a lepší trakce.
V kontextu amerických a evropských modelů zůstává význam křídel v aerodynamice silnic a závodních speciálů zásadní. Průkopnické modely a jejich aerodynamické prvky pomáhají vysvětlit, proč se křídla objevují na různých značkách a jak jejich tvar reflektuje technologický pokrok dané doby.
Budoucnost a zajímavosti
Aston Martin plánuje nové logo a širší využití designu napříč médii, včetně reklamních předmětů a oblečení. Značka si minulý rok zaregistrovala nové logo pro různé použití a naznačuje směřování k novým designovým prvkům. Létající automobily ze Slovenska ukazují možnosti kombinace automobilu a letadla, i když zatím zůstávají spíše v konceptech než v běžné produkci.
Lamborghini Countach z filmu The Cannonball Run (1981) se stal kultovním autem a na filmovou adaptaci bylo nutné upravit vzhled vozu pro dramatické efekty. Po natáčení si vůz úpravy ponechal, což svědčí o síle ikonických designů v populární kultuře.
