Volvo XC90 T8 Twin Engine je tím nejvýkonnějším a nejčistším SUV na světě. Tato motorizace se může v kombinovaném režimu pochlubit emisemi CO2 49 g/km, výkonem 407 koní, max. To má za následek nižší normované emise i spotřebu paliva a díky nepřetržitému zdokonalování technologií švédské automobilky se zlepšily výsledky oproti dřívější verzi.
Technické parametry a provozní režimy
Varianta T8 Twin Engine disponuje výkonem 299 kW (407 k) a vrcholem točivého momentu 640 Nm. Pod kapotou najdeme benzinový přeplňovaný čtyřválec s parametry 235 kW (320 k) a 400 Nm, motoru pak pomáhá elektromotor o výkonu 64 kW (87 k) a točivém momentu 240 Nm. Jde o full-hybrid, takže lze jezdit i v čistě elektrickém režimu. Aktuálně vyprodukuje vůz 49 g CO2 na kilometr jízdy a spotřeba klesla na 2,1 l/100 km, i když v praxi se tyto hodnoty mohou lišit podle stylu jízdy a podmínek.
- Hybrid: výchozí režim pro každodenní dojíždění.
- Pure electric: plně elektrický režim, který umožňuje ujet více než 40 km.
- Power: kombinace pohonu spalovacího a elektrického motoru pro zrychlení a dynamiku.
- AWD: pohon všech kol pro jistou stabilitu za jakýchkoliv podmínek.
- Save: „zmrazení“ nabitého akumulátoru pro pozdější použití v čistě elektrickém režimu.
Tekuté a jemné spojení mezi motory zajišťuje šestnáctistupňová převodovka a systém řazení shift-by-wire. Vynikající konfigurace umožňuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 5,6 sekundy, a to i v rámci velkého a těžkého SUV. Díky rekuperaci brzdné energie je řízení v městském provozu efektivní a tiché.
Jízdní projev a komfort
Interiér Excellence přináší luxus na nejvyšší úrovni s čtyřmístným provedením, bohatou výbavou a důrazem na pohodlí i v zadních řadách. Přední část je shodná s ostatními verzemi, ale zadní prostor vyniká díky většímu komfortu v rozsahu nastavení sedadel pro cestující, vyšší úrovní výhřevu, větrání a dalších prvků pro dokonalé cestování na dlouhé trasy. Klasické křišťálové dekorace, ručně vyráběné šampusky a vysoce kvalitní materiály doplňuje audiosystém Bowers & Wilkins s 19 reproduktory a 1400W zesilovačem pro koncertní zvuk v automobilu.
Volvo zlepšilo odhlučnění kabiny a použilo laminovaná skla bočních oken a ještě účinnější koberce pro redukci hluku, což z XC90 T8 dělá klidný a luxusní prostor pro posádku i při vysokých rychlostech. Na testech ukází dynamiku kolem 400 kombinovaných koní, ale klíčová je jistota a schopnost vozidla reagovat na pokyn řidiče bez zbytečných prodlev.
Podvozek a jízdní komfort
Podvozek s aktivními tlumiči a vzduchovým podvozkem umožňuje změnu světlé výšky o 40 mm (počáteční výška 227 mm, maximální 267 mm). Režim Dynamic a Power snižuje světlou výšku o 20 mm pro lepší obtékání vzduchu, zatímco Off-Road režim umožní větší zdvih a větší stabilitu při jízdě v náročnějším terénu. V extrémních podmínkách by se podvozek mohl vychytat a vůz by mohl zůstat „ležet“ na břiše, pokud není dostatečně opatrný.
V porovnání s dieselovou XC90 se v hybridních režimech a při jisté jízdě plně podaří zajistit tišší a pohodlnější jízdu. Klimatizace, držáky na kufrech a cestujícím vyžadují vysoký stupeň pohodlí, a to vše je doprovázeno pečlivou odhlučňovací konstrukcí a vysokou kvalitou materiálů.
Spotřeba a reálné provozní zkušenosti
V zátěži, zejména na dálnicích při vyšších rychlostech, se reálná spotřeba může pohybovat kolem 9-11 l/100 km v kombinovaném režimu podle jízdy a využití elektrické části. Důležité je mít akumulátor plně nabitý, jelikož nabíjení trvá 3-7 hodin podle použitého nabíječe a nastavení v infotainmentu. Před zahájením cesty lze naplánovat odjezd s předběžným ohřáním akumulátoru a kabiny pro optimální využití elektrické jízdy.
Při skutečném provozu se ukazuje, že nejideálnějším způsobem je používat hybridní režim a vyhýbat se extrémnímu zatížení pro maximalizaci efektivity. Při delších cestách lze očekávat spotřebu kolem 6,5-9 l/100 km podle podmínek a stylu jízdy. V některých případech mohou vyšší rychlosti na dálnici a nízké využití nabíjení snížit dojezd na čistě elektrický režim a zvyšovat spotřebu.
Vybavení a cenové rozpětí
XC90 Excellence představuje špičkové provedení s luxusní výbavou, včetně několika doplňků a exkluzivních prvků. Samotné auto stojí kolem 2 990 900 korun nebo výše v závislosti na výbavě a doplňcích; v minulosti byly ceny vyšší pro některé konfigurace, ale aktuální situace je jiná a cenové návrhy se mění podle výbavy a nákladů na materiály. Pro některé zákazníky může být vrcholnou volbou právě XC90 Excellence.
Standardní výbava zahrnuje špičkové audio Bowers & Wilkins, navigaci, asistenční systémy a luxusní interiér. Některé prvky jako 21palcová kola Diamond Cut nebo další doplňky mohou být volitelnými na vybrané verze, například Inscription, a vyžadují extra náklady.
Rozlišení a souvislosti s historií modelu
Volvo XC90 T8 Twin Engine přišel s postupnou evolucí hybridních a plug-in systémů ve druhé generaci platformy SPA. Zpočátku nabídka zahrnovala Twin Engine o výkonu 400 koní a 640 Nm, který byl v čase vylepšen a přizpůsoben Euro 6d-TEMP. Modernizace a vylepšení udržela vysoký standard výkonu a efektivity při zachování komfortu a luxusu uvnitř kabiny.
Najdeme zde osmi-rychlostní automatickou převodovku, vysokonapěťový akumulátor umístěný ve středovém tunelu a 60 kW trakční elektromotor na zadní nápravě. Tato koncepce umožňuje plnou integraci hybridního pohonu a poskytuje plynulé a silné zrychlení spolu s kvalitním odhlučněním a luxusní jízdou.
Vysvětlení plug-in hybridního systému Volvo T8
V souhrnu lze říci, že XC90 T8 Twin Engine je kombinací špičkového hybridního pohonu, komfortu a luxusu na úrovni prémiových SUV. Pro ty, kteří hledají výkonné a zároveň ekologické SUV s rozsáhlou výbavou a nejvyšším stupněm cestovního komfortu, je XC90 T8 Twin Engine významnou volbou.