Šestistupňová převodovka v Octavii II: technické parametry a souvislosti s verzemi motorů

Přehled motorů Octavia II se začně prodávat s benzínovými motory 1.4, 1.6 (ty jsou známé ze současné Octavie), 1.6 FSI a 2.0 FSI s přímým vstřikem paliva, a dvěma přeplňovanými nafťáky 1.9 TDI a 2.0 TDI.

Aby zabránila dalším spekulacím, vypustila 30. ledna Škoda Auto první obrázek nové generace modelu Octavia. Současně s tím zveřejnila i její rozměry, z nichž je patrné, že novinka narostla ve všech směrech, má ale také větší rozvor a rovněž zavazadlový prostor (více informací).

Otázkou je, zda se motor 1.9 TDI bude nabízet pouze s pětistupňovou převodovkou, či zda jej stejně jako u Golfu doplní také převodovka šestistupňová.

Kompletní tabulky technických údajů a parametrů všech motorových variant nové Octavie.

Max. Euro 4 Motory označené hvězdičkou se v Octavii objeví (s největší pravděpodobností) později.

Poznámka: Spotřebu má na webu VW Golf uvedenu v intervalech; do tabulky jsem převzal nejvyšší hodnoty. Ta je totiž více odpovídající, protože Octavia II bude jistě o něco těžší než Golf se stejným motorem.

Hmotnosti: pohotovostní hmotnost a užitečné zatížení se uvádí pro jednotlivé verze a ukazují, že Octavia II nabízí poměrně vysokou užitečnou nosnost a stabilní celkovou hmotnost.

Počet válců čtyři, zdvihový objem 1598 cm3 pro jednu s relativně kompaktním objemem a vysokým točivým momentem v daných verzích.

Největší výkon/otáčky se u různých verzí pohybuje kolem 85 kW a 77 kW pro motory 1.6 a 1.9 TDI v daných specifikacích.

Největší točivý moment/otáčky se pohybuje mezi 155 Nm a 320 Nm podle konkrétního motoru a konstrukce převodovky, přičemž turbomotor a výhled na systém vysokotlakého vstřikování poskytují vyšší krouticí moment u dvoulitrových dieselů.

Plnění: elektronicky řízené přímé vstřikování paliva a plnění EU4 pro moderní verze, čímž je zajištěn vyšší výkon a nižší emise.

Hmotnosti: u různých verzí se pohybují kolem 1265-1360 kg pohotovostní hmotnosti s různým užitečným zatížením a celkovou hmotností do 2020 kg.

Hmotnost přípojného vozidla nebrzděného a brzděného je uvedena s různými hodnotami v závislosti na konfiguraci a úpravách modelu.

Rozměry vozu a technické údaje zohledňují i kombinaci s třídou motorů a převodovek, a proto se při srovnání prohlíží jednotlivé varianty, jako 1.4 MPI, 1.6 MPI, 2.0 FSI a turbo díly 1.9 TDI a 2.0 TDI.

Auto vyniká ve městě i na dlouhých trasách díky pohonu předních kol, který zajišťuje stabilitu a dobrou přilnavost, spolu s různými systémy podpůrnými řidiče, jako ABS, ESP a volitelný tempomat.

Škoda Octavia II nabízí širokou škálu pohonných jednotek, včetně benzínových a naftových motorů. Výkon jednotek začíná na 75 koních v modelu 1.4 MPI a dosahuje až 200 koní ve sportovní variantě RS 2.0 TFSI. K dispozici byly jak úsporné motory, jako například 1.9 TDI (105 k), tak dynamické varianty, jako RS 2.0 TDI (170 k).

Dalším aspektem k zohlednění je potenciální opotřebení prvků podvozku při intenzivním používání.

Zákazníci si mohli vybírat mezi manuálními převodovkami a automatickými, včetně populárního DSG, což umožnilo přizpůsobit auto individuálním potřebám a stylu jízdy.

Octavia II se vyznačuje pohonem předních kol, což zajišťuje stabilní vedení a dobrou přilnavost. Bohaté vybavení zahrnuje různé systémy podporující řidiče, jako ABS, ESP a volitelný tempomat, což zvyšuje bezpečnost a pohodlí jízdy.

Chceme-li shrnout, Octavia II spojuje praktický prostor a komfort s rozmanitými motorovými verzemi a převodovkami včetně šestistupňové, která mohla být nabízena pro některé motory.

Pro kompletní srovnání 18 verzí motorů modelu Skoda Octavia Octavia II a pro zobrazení technických údajů pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby doporučujeme vybrat verzi motoru a pokračovat v zobrazení údajů.

Octavia II byla navržena jako rodinné auto, které spojuje elegantní styl s prostorným interiérem, nabízí pohodlí pro řidiče i pasažéry a díky univerzálnímu charakteru je vhodnou volbou pro každodenní použití.

Její unikátní kombinace praktičnosti, spolehlivosti a funkčnosti ji činí atraktivním výběrem pro široké spektrum řidičů a díky modernímu designu a inovativním technologickým řešením zůstává konkurenceschopná ve svém segmentu.

tags: #6 #stupnova #prevodovka #octavia #2