Další možností je pak zapnutí klimatizace uvnitř vozu, která se stává velmi prospěšným zařízením v boji s vysokými teplotami v interiéru vozidla. V automobilu tak má nejen funkci pro zvýšení pohodlí při cestování, ale nezpochybnitelný je i její přínos pro bezpečnost, neboť s chladnou hlavou se jezdí lépe. Pozor ale na to, pokud si příliš vychladíme vnitřek vozu a vystoupíme do horka, můžeme se vystavit tepelnému šoku, který je zdravotně značně nebezpečný.
Pokud je vozidlo rozpálené, je nutné horký vzduch co nejrychleji odvětrat. Nastartujte, nastavte klimatizaci na nejnižší možnou teplotu a ventilátor spusťte na maximum. Otevřete okna. Zhruba po třech minutách okna zavřete a zapněte funkci „vnitřní oběh“, vzduch se tak rychleji ochladí. Po dalších asi pěti minutách vypněte funkci „vnitřní oběh.“ V této fázi se mohou na chvilku lehce zarosit okna nebo snížit kvalita vzduchu.
U zařízení bez ukazatele vnitřní teploty se pak doporučuje umístit v interiéru malý teploměr. Chladný vzduch by neměl foukat přímo na tělo. Přímému proudění chladného vzduchu nesmějí být vystaveni ani cestující na zadních sedadlech. Doporučuje se vzduch směrovat nahoru a na přední boční okna. Platí zde základní pravidlo - chladná hlava, ne nohy.
Ještě je nutné upozornit, že pokud je klimatizace v provozu, musí být vždy otevřen alespoň jeden výdech do vozidla. Odborníci doporučují vyčistit klimatizaci nejméně dvakrát ročně - na jaře před začátkem sezony a na podzim po jejím skončení. Klimatizační systémy jsou naplněny chladivem, které je velmi těkavé. Pokud je systém naplněn nesprávným množstvím chladicí látky, jde výkon klimatizace rychle dolů. Při této příležitosti dochází také k odhalení a opravám drobných netěsností, které zapříčinily ztrátu části chladiva, a současně je také celý systém vyčištěn.
Ke správné údržbě klimatizačního zařízení patří také to, že bychom ji měli pravidelně zapínat i v průběhu zimního období. Doporučuje se spustit ji alespoň jednou za měsíc. Chladicí médium, kterým je zařízení naplněno, totiž obsahuje i speciální olej, který maže kompresor a udržuje v dobrém stavu i těsnění. Možná se vám u moderního zařízení v zimním období nepodaří klimatizaci spustit, a to především tehdy, pokud je venkovní teplota nižší než 4 stupně Celsia.
I přes snížení energetické náročnosti je klimatizace stále ještě výrazným spotřebičem ve vozidle. Na výši spotřeby paliva má vliv celá řada faktorů. Jedná se například o výkon klimatizace, účinnost kompresoru, velikost chlazeného prostoru, účinnost motoru (zda se jedná o vznětový nebo zážehový), vnější a vnitřní teplotu, zvolenou teplotu interiéru, izolaci interiéru, vlhkost vzduchu atd. Díky všem těmto faktorům není možné přesně stanovit nějaký paušální údaj o zvýšené spotřebě. Obecně se udává, že u vozidla s klimatizačním zařízením se celková roční spotřeba paliva zvýší o 3 - 5 procent.
Klimatizace je v autě výborným pomocníkem pro zvýšení komfortu jízdy během teplých letních dnů. Stále více lidí ji ale používá už iv zimě a má k tomu několik dobrých důvodů, přičemž funkce chlazení v nich není. Proč tedy používat klimatizaci i v zimě, jaké z toho plynou výhody a jaký to má smysl?
Princip a fungování klimatizace v autě
Klimatizace v autě byla vždy vnímána jako prvek komfortní výbavy a to pro její chladivý účinek uvnitř kabiny pro cestující během letních měsíců. Jejím hlavním úkolem je snížení teploty a vlhkosti vzduchu a zvýšení pohodlí. Kromě tohoto efektu však může pomoci zlepšit pozornost řidiče tím, že snižuje únavu způsobenou vysokými teplotami a tedy má i bezpečnostní význam.
Princip fungování klimatizace v autě je založen na cyklu komprese a expanze chladicího média. Za tímto účelem obsahuje klimatizační systém kompresor poháněný motorem vozidla, který stlačí chladicí médium, čímž se zvýší jeho teplota. Takto stlačené médium pak přejde kondenzátorem, kde se ochladí a kondenzuje do kapaliny. Po průchodu expanzním ventilem se chladicí médium rychle rozpíná, ochlazuje a mění se na plyn nízkého tlaku a nízké teploty. Ten pak prochází výparníkem umístěným uvnitř vozidla, kde absorbuje teplo z kabiny a tak ochladí vzduch uvnitř. Jako chladicí médium se v minulosti používal freon, dnes se však již používají ekologičtější alternativy, například R-134a. To je méně škodlivé pro životní prostředí.
Vlivem nutnosti provozu je tento systém o něco náročnější na spotřebu paliva, ale přesto je klimatizace stále populárnější.
Klimatizace i v zimě: výhody a doporučení
Klimatizace i v zimě přináší řadu zásadních výhod. Tou první je neustálé snižování vlhkosti a odmlžování oken. Právě v zimním období je vnitřek auta vlhký kvůli sněhu i vlhkosti z oblečení a aktivace klimatizace pomáhá rychle odstranit tuto vlhkost z kabiny. Kromě toho, na rozdíl od běžné ventilace, mnohem lépe filtruje a pročišťuje vzduch uvnitř auta. Naopak, pokud ji nebudete v zimě vůbec používat, může to vést k nahromadění vlhkosti a růstu plísní ve větracím systému. To pak způsobí na jaře nebo začátkem léta typický nepříjemný zápach a průnik mikroorganismů do kabiny. Výsledek? Bakterie, plísně a houby, které se nahromadily přes zimu, se dostanou do vašich dýchacích cest.
Jedním z nejlepších důvodů, proč i v zimě používat klimatizaci, je efekt pro rychlejší zahřátí interiéru. Ano, klimatizace slouží primárně pro její chladící účinek, ale pomáhá i na zahřívání a to právě přes vysušování vzduchu. V neposlední řadě je pravidelné a dlouhodobé používání klimatizace důležité pro udržení funkčnosti, životnosti a efektivity celého systému. Její pravidelné spouštění zajistí, že komponenty, zejména hadice a těsnění, zůstanou pružné a nevysuší se. Kromě toho chod kompresoru pomůže motoru dosáhnout spíše ideální teploty.
Jak na její správné, pohodlné a funkční používání?
Abyste dosáhli naplno všech výhod a účinků klimatizace v zimě, nejlépe uděláte, budete-li mít klimatizaci zapnutou pravidelně během celé jízdy. Pokud to okolnosti nedovolí, je dobré ji zapnout alespoň jednou týdně a to alespoň na 20 minut. První zásadou je, že klimatizaci zapínejte spolu s vytápěním. Tak nejlépe odstraníte vlhkost ze vzduchu a docílíte i efektu rychlého vytopení kabiny. Druhou zásadou je, že i když recirkulace vzduchu může pomoci rychleji zahřát interiér, měli byste ji používat střídmě. O to víc to platí v případě, zapnete-li topení najednou s klimatizací, tehdy je důležité, aby do kabiny proudil vzduch zvenčí a přišlo tak k osvěžení toho vzduchu, který se v kabině dosud nacházel.
Modernější auta s automatickou klimatizací navíc disponují speciální automatickou funkcí. Ta zajistí, že ventilační systém sám rozhodne, podle údajů o teplotě a dalších senzorech, jak nastaví celý systém cirkulace vzduchu. V tomto případě můžete manuálně navolit jinou teplotu a tu pak bude systém sám udržovat tak, aby nedošlo k její zásadní odchylce. Takový způsob fungování je pohodlný a v případě nejnovějších aut i nejefektivnější, ať už z pohledu komfortu nebo provozu. Pak vám může být jedno, jestli je horké léto nebo studená zima.
Pravidelnou údržbou a čištěním klimatizace v autě se zajistí její efektivní fungování a to po celý rok, stejně tak se prodlouží životnost systému a zvýší komfort. Součástí údržby musí být v první řadě kontrola stavu chladicího média a jeho doplňování v odborném servisu. Profesionální servis umí zároveň zajistit i hloubkové čištění a dezinfekci systému a výměnu potřebných součástí, stejně tak se postará o kontrolu všech součástí od kompresoru až po distribuční hadice. Vy můžete v „domácím“ prostředí vizuálně kontrolovat stav viditelných součástí, čistit a dezinfikovat výparník a větrací otvory a zajistit dezinfekci systému včetně průduchů. K tomu slouží speciální spreje, pěny a osvěžovače. Po základním vyčištění vzduchových otvorů od prachu a běžných nečistot stačí aplikovat daný přípravek, ať už s hadičkou nebo bez ní. Některé typy se aplikují přes větrací otvory v interiéru vozidla, jiné přes kondenzační hadici na spodku vozidla. V každém případě platí, že takto vyčistíte klimatizaci bez jejího rozebírání.
Automatická klimatizace využívá řadu čidel, aby zajistila stálý tepelný komfort, ať už je ve voze jen řidič nebo celá rodina, a posádka jede v horku k moři nebo v zimě na lyže. Stačí stisknout tlačítko Auto a nastavit teplotu, ideálně kolem 22 °C. I když svítí nápis AC, neznamená to, že klimatizace běží naplno. Důležitým přínosem automatické klimatizace je bezpečnost. Když se začnou mlžit skla, musíte u manuálně ovládané ventilace pro zajištění dobrého výhledu zvýšit otáčky ventilátoru. To ale zvyšuje hlučnost: od ventilátoru i prouděním vzduchu. Automatický systém zamlžení předchází s dostatečným předstihem a zvýšení otáček je až krajní řešení.
O klimatizaci a spotřebě paliva
Klimatizace je dnes už stále obvyklejším prvkem nových aut. Ne každý ji ale umí v této vlně veder správně používat. Jak tedy v autě klimatizaci správně používat? Nejdříve vyvětrejte. Proč u aut s klimatizací jezdit s otevřenými okénky, vždyť pro zchlazení je tu právě ta klimatizace, ne, říkáte si. Jenže opak je pravdou, odborníci doporučují na slunci vyhřátý interiér automobilu nejprve ochladit alespoň několikaminutovou jízdou s otevřenými okénky, aby se tělo alespoň částečně aklimatizovalo. Ideální je několik minut vyvětrat auto už před odjezdem, aby se alespoň trochu ochladily části, kterých se řidič bude při jízdě dotýkat. Při jízdě s otevřenými okny můžete mít spuštěnou i klimatizaci, ale spotřebu to zvýší a efektivita nebude plně optimální.
Na dlouhých trasách je výhodnější klimatizace. Otevřená okna v takovém případě už negativně ovlivní aerodynamiku a zvýší spotřebu paliva. Klimatizace naopak v takovém případě už tolik „nežere,“ spotřebu zvýší v řádu několika desetin litru na 100 km. Zatímco na plný výkon na krátké trase může krátkodobě zvýšit spotřebu až o 4 l/100 km.
Jak tedy prakticky používat klimatizaci na různé trasy: na krátké městské jízdy stačí otevřená okna; na dálku s vyšší rychlostí je vhodnější klimatizace. Při parkování na slunci se interiér může rychle zahřát. Než zapnete klimatizaci, otevřete dveře a auta nechte krátce vyvětrat. Ideální teplota je kolem 21-23 °C; rozdíl mezi vnitřní a venkovní teplotou by neměl být větší než 5-6 stupňů. Při příjezdu postupně teplotu zvyšujte, abyste předešli tepelnému šoku po vystoupení.
Při manuální klimatizaci zapněte na začátku plný výkon větráku a vnitřní cirkulaci, poté postupně dolaďujte na komfortní teplotu. U automatické klimatizace stačí nastavit požadovanou teplotu a nechat systém pracovat autonomně. U dvouzónové klimatizace je možné nezávislé nastavení teploty pro řidiče a spolujezdce, u čtyřzónové pro více pasažérů, i když prakticky dvojzónová varianta bývá nejrozšířenější.
Bezpečnost a hygiena klimatizace
Pravidelná údržba a čištění klimatizace zajišťují její efektivní fungování po celý rok a zvyšují komfort. Kontrola stavu chladicího média a jeho doplňování v odborném servisu je klíčová. Hloubkové čištění a dezinfekce systému a výměna součástí posílí spolehlivost a eliminuje rizika spojená s plísněmi a bakteriemi. V domácím prostředí lze vizuálně zkontrolovat a vyčistit výparník a větrací otvory, použít prostředky v sprejích či pěnách a postupovat dle návodu. Pro majitele aut, kteří chtějí komfort navíc, existují speciální čisticí přípravky pro automatické použití přímo v interiéru.
S ohledem na zimní stavy se doporučuje klimatizaci zapínat i v zimě alespoň jednou za čas, aby nedošlo k zadrhnutí a opotřebení kompresoru. Moderní automobily s automatickou klimatizací často disponují funkcí Auto, která sama udržuje stabilní komfort a minimalizuje potřebu manuálních zásahů. U dvouzónových systémů lze nastavit různé teploty a zohlednit potřeby různých pasažérů, což zvyšuje komfort cestování.
Jak samostatně opravit klimatizaci v automobilu s chladivem R134a. Návod k plnění a utěsňování.
Tady jsou shrnutá doporučení na závěr
- Pravidelně větrejte a startujte klimatizaci i v zimě alespoň 1x za měsíc po dobu 15-30 minut.
- Nastavte teplotu s ohledem na venkovní teplotu s doporučeným rozsahem 21-23 °C a rozdílem maximálně 5-6 stupňů.
- Nesměřujte chladný vzduch přímo na tělo; směřujte vzduch na strop a okna.
- Ideální volba na krátké trasy jsou otevřená okna, na dlouhé trasy použijte klimatizaci spolu s alespoň částečným uzavřením oken.
- Pravidelně kontrolujte a doplňujte chladicí médium, čistěte kabinový filtr a provádějte hloubkové čištění systémů.
| Funkce | Výhody | Rizika při špatném používání |
|---|---|---|
| Klimatizace v létě | Rychlé ochlazení, snížení vlhkosti, zlepšení soustředění | Vysoká spotřeba, špatná ventilace může vést k zimě |
| Klimatizace v zimě | Odmlžení oken, filtraci vzduchu, rychlé vysušení interiéru | Nadměrné sušení může vysušit sliznice; špatná údržba vede k plísním |