Jak si zpříjemnit jízdu, pokud často řídíte na dálnicích nebo trávíte za volantem několik hodin denně? Odpovědí je tempomat. V následujících řádcích se společně podíváme na to, co to vlastně je, jak funguje a v jakých případech se vám ho vyplatí používat.
Co je to tempomat?
Hned v úvodu si pojďme objasnit, co je to tempomat. Je to systém pro regulaci rychlosti a praktické zařízení, jež automaticky udržuje nastavenou rychlost automobilu. Tempomat má vlastní ovladač a je tvořený řídící jednotkou, mechanickým nebo elektronickým regulátorem a třemi snímači polohy.
Jak tempomat funguje?
V dnešní době narazíte zejména na automobily s elektronickými tempomaty s vlastní řídící jednotkou. V tomto případě udržuje nastavenou rychlost servomotor. Čím dál tím častěji se můžete setkat s takzvaným adaptivním tempomatem. Jak už z jeho názvu vyplývá, adaptivní tempomat je schopen se adaptovat na okolní podmínky, tedy automobily, které jednou před vozidlem. Dává elektronice auta informace o vozech před ním, čímž umí zpomalit a udržovat stejnou rychlost s vozem. V kombinaci s automatickou převodovkou dokáže adaptivní tempomat dokonce v koloně auto rozjet nebo zastavit.
Ve chvíli, kdy dosáhnete požadované rychlosti, zapněte tempomat a sundejte nohu z plynového pedálu. Následně bude udržovat rychlost, při které jste sundali nohu z plynu. Nespoléhejte se však jen na tempomat a neustále sledujte vozovku. Ani moderní adaptivní tempomat negarantuje 100% bezpečnost.
Hlavní rozdíly mezi klasickým a adaptivním tempomatem
- Adaptivní tempomat je inteligentnější a dokáže dobře reagovat na provozní podmínky v reálném čase, je bezpečnější a snižuje riziko nehod. Jeho nevýhodou oproti klasickému tempomatu je vyšší cena.
- Klasické adaptéry se běžně nacházejí v základních modelech aut, adaptivní tempomaty jsou obvykle součástí vyšších výbavových verzí nebo volitelného příslušenství.
Tipy a historie tempomatu
Historie tempomatu sahá daleko do minulosti. Tempomat vznikl a byl znám už v polovině 20. století. Moderní elektronické tempomaty s vlastní řídící jednotkou se postupně staly standardem v novějších vozech a v kombinaci s dalšími systémy zvyšují komfort i bezpečnost jízdy.
Proč a kdy tempomat použít?
Tempomaty zvyšují komfort zejména na dlouhých úsecích po dálnici. Pomáhají snižovat únavu řidičů na dlouhých cestách a mohou snižovat spotřebu, protože motor pracuje při konstantních otáčkách. Dále je možné tempomat využít v úsecích s omezenou rychlostí, aby se předešlo pokutám.
Kdy tempomat nepoužívat?
Tempomaty mohou vést ke snížení pozornosti, a proto by se neměly používat v hustém provozu, na úsecích se zatáčkami a na zasněžené či zledovatělé vozovce. Důležité je nepřepínat na plnou autonomii a vždy udržovat dohled nad situací.
Tempomaty na motocyklech a související technologie
Nepřevažuje jen v automobilech; některé moderní motocykly mají také tempomaty. U motorek lze často doplnit ruční tempomat jako nákladně levnou alternativu klasického řešení.
ACC, prediktivní ACC a další pokročilé varianty
ACC znamená Adaptive Cruise Control. Vychází ze systému CC (Cruise Control) a je rozšířen o adaptivní udržování odstupu. Prediktivní adaptivní tempomat (Predictive ACC) dále využívá GPS a navigačních dat k předvídání změn v provozu a dopravních značek, aby ještě efektivněji optimalizoval rychlost a odstup. V praxi to znamená lepší reakce na zatáčky, obce či změny rychlostních limitů.
Rychlostní rozsah a dostupnost ACC se liší dle výrobce a modelu. Základní ACC bývá funkční od cca 30 km/h výš, pokročilejší s funkcí Stop & Go dokáže i úplné zastavení a rozjezd. U koncernu Volkswagen se ACP vyvíjí pod zkratkou ACC; u Škody se neustále inovuje s funkcemi jako Travel Assist. U Subaru je EyeSight kombinací adaptivního tempomatu a asistentu jízdního pruhu s dalšími funkcemi.
Radar, lidar a kamera: hlavní senzory ACC
Adaptivní tempomat nejčastěji využívá radar, který vysílá radiové vlny a měří vzdálenost a rychlost vozidla vpředu. Lidar nahrazuje radar a používá laserové impulzy pro větší přesnost na delší vzdálenosti, ale vyžaduje spojení s dalšími senzory. Kamerové systémy slouží k rozpoznávání jízdních pruhů, značek a dalších vozidel. Moderní systémy často kombinují radar, lidar a kamery pro co největší spolehlivost.
Specifika jednotlivých značek: Subaru EyeSight integruje adaptivní tempomat s asistentem jízdního pruhu a nouzovým brzděním. VW, Škoda a další koncernové značky často používají ACC spolu s Lane Assist/Lane Centering, někdy pod názvy Travel Assist nebo Asistovaná jízda. Přesnost a spolehlivost vyžaduje správné nastavení a kalibraci senzorů po opravách či výměně čelního skla.
Praktické poznámky k používání ACC
- Nastavte požadovanou rychlost a vzdálenost od vozu vpředu, poté ACC udrží nastavenou rychlost a odstup.
- Vždy sledujte situaci na vozovce. ACC není náhradou pozornosti řidiče a senzory mají své limity.
- V některých modelech nelze adaptivní funkci vypnout bez ztráty funkce samotného tempomatu; radar na předním nárazníku může být poškozen a systém nemusí fungovat správně.
- Kalibrace radarů a kamer po výměně skla či opravách je klíčová pro správnou funkci ACC.
V AUTOCENTRU Jičín se o asistenty rádi postaráme. Pomocí moderní diagnostiky zkontrolujeme a zkalibrujeme radary i kamery a aktualizujeme software řídicích jednotek, abyste na dálnici měli jistotu.
Co je Dopplerův jev a proč ho ACC používá
Dopplerův jev popisuje změnu frekvence a vlnové délky při pohybu zdroje a je důležitý pro výpočet vzdálenosti a rychlosti vozidel v radaru.
Závěrečné poznámky k adaptivnímu tempomatu a bezpečnosti
Adaptivní tempomat spojuje konvenční tempomat s moderními elektronickými systémy pro zvýšení aktivní bezpečnosti. Aby auto dokázalo samočinně brzdit, musí být ACC napojen na ABS/ESP a regulaci výkonu motoru. Přesnost je založena na správném fungování radarů, lidarů a kamer. Nezapomínejte, že adaptivní tempomat není automatické řízení - řidič vždy nese odpovědnost za provoz vozidla.
What is Device Calibration and Why is it So Important?
Rychlý přehled pojmů
- ACC - Adaptive Cruise Control (adaptivní tempomat)
- CC - Cruise Control (klasický tempomat)
- Stop & Go - funkce pro úplné zastavení a rozjezd v kolonách
- Lane Assist / Lane Centering - asistent jízdního pruhu
- Predictive ACC - predikční adaptivní tempomat