Rozdíly v použití anténního napáječe a anténního zesilovače jsou zásadní. Anténní napáječ phantom nikterak nezesiluje přijímaný signál. Jeho jediná funkce je sloučení externě generovaného spínání zpět do koaxiálního kabelu a tím sepínání a vypínání aktivní antény se zesilovačem. Zároveň anténní napaječ i tuto cestu odděluje, tedy zamezuje přívodu 12 V prostřednictvím svodu zpět do autorádia.
Tuto funkci zapnutí a vypnutí anténního zesilovače jinak mají originální autorádia přímo v anténním vstupu, který aktivní anténu napájí prostřednictvím kaxiálního kabelu, tedy fantomově. Možná Vás zajímá, jak poznáte, kdy potřebujete anténní napáječ phantom. Příznaky jsou vlastně velmi jednoduché. Máte-li auto anténu v zadní části střechy, v oknech nebo zrcátkách, je vždy aktivní. Pokud máte anténu v zadní části střechy a krom koaxiálního kabelu z ní nevychází žádný další vodič, je jasné, že je spínaná koaxiálním kabelem, tedy fantomově. V případě oken a zrcátek je spínána fantomově vždy.
Abyste nemuseli shazovat stropnici, máme zde i několik 100% tipů. S jistotou můžeme napsat, že se jedná o všechny modely automobilek Volkswagen, Audi, Seat a Škoda a od r.v. 2000 i Citroen, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo či Renault, od r.v. 2005 i Ford či Opel. Anténní zesilovač zesiluje zisk úrovně signálu v řádech dB. Hlavní zásada použití anténního zesilovače je ta, že může být použit pouze v případě pasivní antény bez zesilovače. Ty bývají nejčastěji používány v přední části střechy, v blatníku či sloupku. Anténní zesilovač se vždy instaluje co nejblíže autorádiu a je spínán stejným vodičem, jako je jinak spínán napaječ. Tedy modrým, nebo modrobílým kabelem, vycházejícím z autorádia.
Nutnost použití anténího zesilovače ovlivňuje délka anténního prutu a délka koaxiálního kabelu. Čím je anténní prut kratší a anténní svod delší, tím se zvyšuje povinnost použití. Je tedy jasné, že pakliže instalujete pasivní anténu bez zesilovače do zadní části střechy, kde bývá prut o maximální délce 30-40 cm a svod dlouhý kolem 5.0 m, je použití anténního zesilovače jednoduše povinné. Instalujete-li auto anténu do přední části střechy, kde je svod kolem 2 m a prut o délce až 75 cm, je použití anténního zesilovače spíše dobrovolné, nikterak nutné. To samé platí v případě auto antény na sloupku či blatníku, kde je délka svodu do 1.5 m a teleskopické pruty až o velikosti 1.0 m.
Dejte si pozor, aby modrý vodič vyvedený z nového autorádia, nebyl naveden v ISO konektoru do pozice, kterou na protější straně některé automobilky používají k sekundárnímu napájení autorádia. To umožňuje originální autorádio zapnout i bez klíčku. V takovém případě byste do 12 V výstupu autorádia vpustili ze strany auta také 12 V a mohli si tím ono spínání antény či zesilovače poškodit. Před prvním zapojením si tedy ověřte, že na pozici modrého kabelu ze strany vozidla nemáte žádný vodič a pakliže máte, tak si pomocí multimetru proměřte, že na něm nenaměříte 12 V. Jistotou je vždy tento vodič ze strany vozidla vypinovat a místo něj vsadit pinem osazený od anténního napaječe, či anténního zesilovače.
Je nutná DAB anténa pro kvalitní příjem v tomto pásmu? Jak vybrat auto anténu? Co vše řeší ISO redukce, ISO konektory? Nové autorádio nedrží paměť? Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním. Halogenové žár. Ostatní el. Plánujete vyměnit originální autorádio za nové v některém z vozů značky Volkswagen, Audi, Škoda nebo Seat? Pak se pravděpodobně setkáte s pojmem fantomové napájení antény. Fantomové napájení antény je speciální způsob, jakým originální autorádia ve vozech koncernu VW Group (tedy VW, Audi, Škoda a Seat) napájí zesilovač vestavěný přímo v anténě automobilu. Zesilovač je obvykle umístěn buď přímo v základně antény na střeše, nebo v jejím blízkém okolí. Při montáži nového, neoriginálního autorádia (například Pioneer, Kenwood, Sony, Alpine aj.) většinou dojde k situaci, kdy nový přístroj fantomové napájení na anténní výstup již neposkytuje. Aby i s novým rádiem zesilovač v anténě správně fungoval, je potřeba použít tzv. fantomový napáječ (phantom adapter).
How BIG is Volkswagen? (They own Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche..)
Na našem e-shopu Autoprofi.cz najdete různé typy fantomových napáječů antény kompatibilních s většinou vozů koncernu VW Group. Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
- Fantomové napáječe pro VW Group: VW, Audi, Škoda, Seat.
- Možnost volby podle délky anténního prutu a délky koaxiálního kabelu.
- Instalace co nejblíže autorádiu a použití stejných vodičů pro spínání.
Tabulka přehledu rozhodujících parametrů:
| Model auta | Umístění zesilovače | Max délka prutu | Potřeba zesilovače |
|---|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, Škoda, Seat (do 2005) | Střecha/blatník | 30-40 cm | Většinou povinné |
| Volkswagen Group do 2005-2006 | Sloupek/střecha | 20-60 cm | Záleží na instalaci |
| Ford/Opel od 2005 | Různá | 2 m až 75 cm | Dobrovolné až nutné |
Bezdíky: Dejty si pozor, aby modrý vodič nebyl naveden v ISO konektoru do pozice pro sekundární napájení. Při instalaci použijte od anténního napaječe napaječ s pinem a vypněte vodič ze strany vozidla. Pokud zakoupíte fantomový napáječ, zajistíte správné fungování zesilovače v anténě s novým rádiem.