Antikorozní ochrana francouzských aut: jak prodloužit životnost karoserie a podvozku

NabízímeChcete, aby vaše auto vydrželo v perfektním technickém i „kosmetickém“ stavu co možná nejdéle? Jednou z nejlepších prevencí ochrany podvozku a spodních částí karoserie je antikorozní nástřik. Ochráníme podvozek vašeho auta profesionálními přípravky, které zajišťují dlouhodobou rezistenci před korozí, vlhkostí, mechanickým oděrem, kamínky a dalšími nepříznivými vlivy působícími na podvozkové části a karoserii. Antikorozní ochrana nástřikem je tedy ideální prevencí jak pro nová auta, tak i pro youngtimery nebo veterány po renovacích, jejichž servis rovněž provádíme.

Výhody antikorozní ochrany nástřikem

• Vyšší chemická a mechanická odolnost ošetřených povrchů
• Delší životnost podvozkových komponentů i karoserie
• Auto bez koroze je mnohem pevnější a bezpečnější
• Snadnější údržba a servis
• Vyšší hodnota při prodeji auta
• eliminace problémů při STK

Další služby a výrobky

Používáme pouze OEM díly nebo vyšší řady renomovaných výrobců BREMBO, ATE a dalších.

Perfektní kondice podvozku je klíčová pro předvídatelné jízdní vlastnosti i bezpečnost.

Detaily služby a průběh aplikace

1. Aplikace antikorozních nástřiků trvá většinou tři dny.
2. Podvozek se musí perfektně očistit tlakem vody a odmastit.
3. Nutná je rovněž demontáž podběhů kol a dalších plastových krytů podvozkových částí a podlahy.
4. Již zkorodované části je potřeba mechanicky i chemicky očistit a demontované komponenty dokonale připravit pro nový lak a následný nástřik.
5. Tyto komponenty, jako jsou například ramena na nebo brzdové třmeny, proto vždy nejdříve očistíme vysokotlakým tryskáním.
6. Na nejvíce exponovaných místech se následně používají dvě vrstvy nástřiku/nátěru.
7. Po finální aplikaci povrch schne nejméně 12 hodin.

Materiály a trh automobilů z hlediska koroze

Japonec až na konec? Automobil, jakkoli je stále častěji a častěji používána k jeho výrobě široká škála různých plastů, je stále z velké části z oceli. Ocel má řadu skvělých vlastností, zejména pevnost, tvrdost, houževnatost či odolnost ve zkrutu. A jednu hodně, hodně nepříjemnou, totiž že podléhá korozi. Jinak řečeno, auta reziví. Existovaly a existují výjimky. Dnes jsou to automobily vyrobené z různých kompozitů, supersporty z karbonu. Některé materiály nepodléhají korozi, jiné ano. Dříve to byl naopak levný Trabant s karoserií z bakelitu. Většina aut ovšem dříve či později začne podléhat korozi.

Mezi jednotlivými automobilkami je ohledně antikorozní ochrany velký rozdíl. „Antikorozní ochrana je pro mnoho majitelů automobilů důležitým rozhodovacím faktorem,“ říká odborník na servis evropských a japonských aut pan Pavlíček. „Není divu, že se Švédi na tento aspekt opotřebení aut tak soustředí,“ pokračuje. Podle mechanika Pavlíčka se věc týká 68 % zákazníků jejich servisu. Průzkum se zaměřil na různé faktory, které ovlivňují antikorozní ochranu vozidel, včetně tloušťky laku, úrovně ochrany poskytované karoserií a vnitřními profily. To vše bylo hodnoceno v kontextu času a velkého nájezdu. Bodové ohodnocení pak bylo stanoveno od 5 do 1 bodu. Přičemž 5 je nejlepší výsledek, není to známkování jako ve škole, naopak. Absolutním vítězem se tak stala automobilka Porsche s 5 body. Následovalo ji BMW s výsledkem 4,1 bodů, bronzovou pozici uchvátilo Audi s 4,0 body. Od 4,0 do 3,6 bodů pak měly Mini, Mercedes, Renault, Volkswagen a Seat. Jak dopadla automobilka Škoda? Ta získala pomyslné „smolné“ 13. místo, v reálu to ale není špatný výsledek se 3,4 body. Průměr je 3,1 bodu a těsně pod ním skončila Alfa Romeo. Volvo, jako „domácí“ značka s 3,0 body na 20. místě, nedopadlo nijak dobře. Poslední pak byla Honda na 40. pozici s výsledkem 1,8 bodu, jen o něco lepší bylo Subaru s 2,0 body a Suzuki s identickým bodovým hodnocením.

Může samotný koncový zákazník a majitel auta ovlivnit to, jak rychle podlehne jeho automobil korozi? Podle experta Pavlíčka ano. Zejména pravidelnou péčí, kvalitním mytím, ale také například ošetřením podvozku voskem proti nánosům špíny a soli. V tomto článku se proto podíváme na auta, která patří mezi nejodolnější vůči korozi a dlouhodobě si udržují karoserii v dobrém stavu. Vyplatí se do nich investovat, když sháníte ojetinu, která toho zvládne ještě hodně.

Koroze je tichý nepřítel každého automobilu. Nejenže ovlivňuje vzhled karoserie, ale zároveň snižuje hodnotu vozu a může výrazně zkrátit jeho životnost. Ne všechna auta ale rezaví stejně rychle. Některé modely jsou díky tomu známé tím, že dokážou odolávat korozi výrazně lépe než jiné. Pokud vybíráte ojeté auto, může být právě odolnost proti korozi jedním z důležitých faktorů při rozhodování. Koroze je chemický proces, při kterém se kov postupně ničí vlivem okolního prostředí. V automobilovém průmyslu se nejčastěji setkáváme s korozí železa, tedy rzí. Koroze má zásadní vliv na životnost vozidla. Postupující rez oslabuje karoserii a podvozek, což může vést k vážným strukturálním problémům. Vozy s rozsáhlou korozí mohou být i nebezpečné.

Oblíbené značky z hlediska odolnosti proti korozi

1. Modely z Mercedes-Benz bývají známé svou kvalitou a důrazem na detail, což se odráží i v antikorozní ochraně jejich vozů. U této generace Mercedes výrazně zlepšil ochranu karoserie proti korozi.
2. Značka Volvo je synonymem robustních a odolných vozů a je tradičně považována za jednoho z lídrů v oblasti ochrany proti korozi. Zejména starší Volvo proslula tím, že korozi odolávala velmi dobře.
3. VW je dlouhodobě známý kvalitním zpracováním karoserie a solidní ochranou proti korozi. Díky tomu si vozy Volkswagen často udržují dobrý stav karoserie i po mnoha letech provozu.

Kromě zmíněných značek mají dobrou pověst z hlediska odolnosti proti korozi také některé japonské automobilky, například Toyota nebo Honda, které jsou známé kvalitním zpracováním karoserie. U novějších modelů se výrazně zlepšila také ochrana proti korozi u značek jako Hyundai nebo Mazda. Máte jinou zkušenost? Zapomněli jsme na některou značku? Prevence vždy hraje klíčovou roli. Tyto kroky mohou také výrazně prodloužit životnost vozidla. Pravidelná údržba a kontrola vozidla jsou zásadní pro odhalení a řešení problémů s korozí v rané fázi. Pokud zjistíte známky rzi, neváhejte a nechte je odborně ošetřit. Pravidelná údržba prodlužuje životnost vozu a snižuje riziko vážných poškození způsobených korozí.

Používání antikorozních prostředků je efektivní způsob, jak chránit vozidlo proti korozi. Při aplikaci těchto prostředků je důležité dodržovat pokyny výrobce a dbát na důkladné očištění a přípravu povrchu. Mimo auta, která jsem ve článku zmiňovali, poatří mezi auta, které nejlépe odolávají korozi novější modely od značek jako toyota, honda, subaru a některé bmw řady. Výrobci těchto aut používají kvalitní materiály a dobře utěsňují karoserie. Navíc i elektromobily často mají nadprůměrnou ochranu proti korozi díky podvozku z nerezavějících slitin a dobrému povrchovému ošetření. Auta reznou rychleji, pokud mají z výroby horší ochranu proti korozi, nekvalitní nátěry nebo špatně utěsněný podvozek. Koroze často začíná jako malé bublinky laku, škrábance s hnědými skvrnami nebo odlupující se nátěr v místech s utěsnění švů. Pravidelné mytí, obzvlášť spodku vozu po zimě, kontrola utěsnění, ošetření šrámů a použití ochranných vosků nebo podběhových nátěrů výrazně prodlužují životnost karoserie. U stará auta prověřte místa náchylná k reznutí a případně nechte provést profesionální antikorozní ošetření. Elektromobily často mají lepší ochranu spodku a při jejich výrobě se používají materiály, které méně reznou. Takže by se dalo říct, že korozi odolávají lépe.

tags: #antikorozni #ochrana #francouzska #auta