Asociace pro elektromobilitu České republiky a její role v rozvoji elektromobility

Asociace pro elektromobilitu České republiky, z.s., byla založena 27. srpna 1990 a zapsána pod značkou L 1001/MSPH Městským soudem v Praze. K poslední změně údajů došlo 20. října 2025.

Asociace si klade za cíl podporovat všechna vozidla elektrické dopravy, včetně vlaků, tramvají, trolejbusů, elektrobusů, elektrolodí, elektroletadel, elektromotorek, tříkolek a čtyřkolek, pokud to její možnosti dovolují.

Za spolek jedná a podepisuje kterýkoliv člen představenstva osobně, písemně či elektronicky. Údaje o firmě Asociace pro elektromobilitu České republiky, z.s. byly staženy 5. [měsíc] a dle systému ARES nebyly k dnešnímu dni změněny. Z důvodu ochrany osobních údajů nejsou na stránce uvedena data narození a úplné adresy fyzických osob. Kompletní výpis, včetně dat narození a adres, lze zobrazit po zadání IČO 00565431 na originální stránce obchodního rejstříku justice.cz. Tyto údaje však nelze použít při právních úkonech, například při jednáních se státními úřady.

Aktivity a akce pořádané Asociací

Asociace pro elektromobilitu se aktivně podílí na propagaci a rozvoji elektromobility prostřednictvím různých akcí a setkání.

Příklady organizovaných akcí:

• Tesla sraz: Během e-salonu proběhl Tesla sraz. Podrobný program včetně registrace byl k dispozici.
• Prezentace Mercedesu EQC: Dne 27. srpna se uskutečnila v prostorách Innogy prezentace modelu Mercedes EQC. Zmíněno bylo dobíjení univerzální kartou za paušální cenu 205 Kč/1x zasunutí konektoru.
• Westernový sraz: Spřátelená organizace pořádala 2. ročník westernového srazu.
• Setkání v Sedleci-Prčici: Již potřinácté se uskutečnilo setkání v Sedleci-Prčici s připraveným programem pro účastníky.
• Informační akce na náměstí Čsl. armády: Akce konaná od 14:00 do 18:00 nabízející informace o elektromobilitě, zkušební jízdy a další aktivity pro příznivce elektromobility.
• Mezinárodní sraz elektromobilů v Sedleci-Prčici: Tradiční letní setkání s programem zahrnujícím Valnou hromadu, noční koupání a jízdu elektrokol "o putovní pohár". Zvažovala se také možnost vyzkoušet si wakeboarding.
• Konference o malé elektromobilitě (KOME): Konference se konala 24. dubna 2019 ve Střední průmyslové škole strojní a stavební Tábor, zaměřená na moderní a ekologické technologie.
• Výstava AUTOSHOW PRAHA: Tradiční propagace elektromobility na této výstavě s cílem seznámit veřejnost s jízdou elektromobilů.
• Výstava AMPER 2019: Příprava účasti na výstavě AMPER 2019, s nabídkou vstupenek a dopravy pro řádné členy.
• Zimní sraz v Táboře a na Monínci: Sraz účastníků v Táboře s možností ubytování a návštěvou muzeí, následovaný přesunem do Sedlece a na Monínec, kde program zahrnoval kurzy stavění sněhuláků, jízdu zručnosti a další aktivity. Součástí byla i Rallye s cílem ukázat, že elektromobily jezdí i v zimě.
• Rekord v dojezdu elektromobilu: Dne 15. září 2018 překonal předseda Asociace vlastní rekord v dojezdu elektromobilu, ujel 610 km v běžném provozu.
• Valašský sraz elektromobilů: Společně s Valašským Meziříčím byl připravován 1. Valašský sraz elektromobilů.
• Závod jednostopých vozidel do vrchu: Účast na akci s více než 60 účastníky, včetně závodu a diskusních kroužků.
• Valná hromada: Hlavním bodem bylo rozšíření představenstva, změna loga a webu.
• Táborák a noční koupání: Tradiční společenské aktivity po skončení programu.
• Soutěž o nové logo: Vyhlášení soutěže na nové logo s cílem komunikovat dostatečnou kapacitu baterie vozidla.
• Měření rekuperace, jízda zručnosti, odborné přednášky: Součást programu srazu.
• Veletrh úspor energie ve Welsu: Jednodenní autobusové zájezdy na tento rakouský veletrh.
• Rallye Česká Sibiř: Účast a setkání s přáteli na této pravidelné akci.

Definice a rozlišení elektromobilů

V dnešní době je definice elektromobilu klíčová, zejména s ohledem na rozlišování od jiných typů vozidel.

Hybridní vozidla (HEV)

Někdy se za elektromobil vydávají i tzv. hybridy, které kombinují spalovací motor s elektrickým pohonem. Tyto vozy mají obvykle pouze malé baterie s dojezdem na elektřinu v řádu jednotek kilometrů. Nemají zásuvku pro nabíjení a dobíjejí se rekuperací energie při brzdění nebo z energie generované spalovacím motorem. Příkladem je Toyota Prius.

Plug-in hybridní vozidla (PHEV)

Plug-in hybridy (PHEV) představují vylepšení hybridních vozidel, s většími akumulátory a možností nabíjení z externího zdroje. Dojezd na elektřinu je u nich vyšší, ale při cestách na delší vzdálenosti se spotřeba paliva může výrazně zvýšit oproti slibovaným hodnotám.

Čisté elektromobily (BEV)

Elektromobily (BEV) nemají spalovací motor a jsou poháněny výhradně bateriemi. Díky pokroku, zejména díky Tesle, dosahují současné elektromobily dojezdů v řádu stovek kilometrů. Nabíjet je lze z běžných zásuvek i ze speciálních DC nabíječek. Některé modely Tesly umožňují nabíjení rychlostí až 700 km za hodinu.

Diskuse o vlivu elektromobilů

Existují různé názory a diskuse týkající se vlivu elektromobilů na životní prostředí a lidskou psychiku.

Teorie o negativní energii

Některé zdroje naznačují, že elektromobily, které shromažďují záporné elektrony, mohou vyzařovat negativní energii do svého okolí. Tato energie by podle těchto teorií mohla negativně ovlivňovat lidskou psychiku, posilovat negativní jevy jako viry a bakterie, a naopak potlačovat pozitivní vlivy na rostliny, zvířata i lidi. Jako možná ochranná opatření se zmiňují kovové garáže ve tvaru pyramidy nebo ochranné čepice z alobalu pro řidiče.

Příklady a interpretace událostí

V kontextu těchto teorií jsou někdy interpretovány i události jako nehoda supersportovního elektromobilu BMW v Policii ČR, kde se uvádí, že vůz po sjetí do potoka přeletěl koryto říčky a zapíchl se do protějšího břehu, což je přisuzováno vynaložené energii.

Historické souvislosti

Některé zdroje odkazují na údajné zničení elektromobilů v USA v roce 1980 jako na důkaz neblahého působení elektromobilů na uživatele již v počátcích jejich vývoje. Zmiňován je také senátor Edmund Musk, dědeček Elona Muska, a jeho údajné testování elektromobilu v roce 1970.

Asociace krajů České republiky a její role

V kontextu elektromobility a regionálního rozvoje je relevantní také Asociace krajů České republiky (AKČR). Tato organizace sdružuje jednotlivé kraje České republiky s cílem hájit a prosazovat jejich společné zájmy.

Vznik a struktura

První návrh na vytvoření Asociace krajů byl deklarován společným prohlášením hejtmanů a pražského primátora. Zakladatelská smlouva byla podepsána 8. června [rok založení]. Vlastní Asociace vznikla úřední registrací. Vrcholným orgánem je Rada Asociace krajů, kam každý člen vysílá svého zástupce - hejtmana. Dále existují Komise a volené vedení v čele s předsedou a místopředsedy. Kancelář Asociace zajišťuje výkon rozhodnutí a technicky zabezpečuje činnost orgánů.

Vedení Asociace krajů

Vedení Asociace krajů se v průběhu let několikrát obměnilo. Mezi předsedy patřili například Petr Bendl, Radko Martínek, Milada Emmerová, David Rath, Stanislav Eichler, Jiří Běhounek, Jana Mračková Vildumetzová a v současnosti Petr Holiš.

tags: #asociace #kraju #a #elektromobil