V tomto článku se zaměříme na problematiku brzdového obložení u vozů Audi A4 B6, konkrétně na signalizaci jeho opotřebení. Často se majitelé potýkají s otázkou, jak rozpoznat, na které nápravě se rozsvítila kontrolka brzdového obložení, zda vozidlo vůbec senzory opotřebení má a jaké jsou možné příčiny signalizace.
Rozpoznání signalizace opotřebení brzdového obložení
Jedním z hlavních dotazů, které se objevují, je, jak poznat, na které nápravě se rozsvítí kontrolka brzdového obložení. Podle dostupných informací, zadní brzdové destičky u mnoha modelů, včetně Audi A4 B6, kontrolu opotřebení nemají. Signalizace je primárně spojena s předními brzdovými destičkami.
V případě, že se na palubním displeji (např. Maxidot) objeví kontrolka brzdového obložení, ačkoli zadní destičky jsou opotřebené více než přední, může to být způsobeno právě absencí zadních senzorů a signalizací pouze pro přední část. To může vést k situaci, kdy jsou zadní destičky již na hranici životnosti, ale kontrolka se nerozsvítí.
Možné příčiny rozsvícení kontrolky brzdového obložení
Rozsvícení kontrolky brzdového obložení nemusí vždy znamenat pouze opotřebení destiček na samotné hranici. Existuje několik dalších možných příčin:
- Poškození kabeláže senzoru: Problém může nastat v důsledku poškození přívodní kabeláže senzoru. To se může stát například vlivem hrany na předním brzdovém kotouči, která může proříznout kabel přímo u destičky. Toto poškození je často viditelné až po vyjmutí destičky ze třmenu. Vizuální kontrola a mechanické protažení kabeláže k deskám obvykle pomůže odhalit, zda kabeláž není přerušená nebo poškozená.
- Opotřebení destiček na přední nápravě: Pokud přední destičky dosáhnou minimální tloušťky (např. 3 mm), může se kontrolka rozsvítit. V některých případech kontrolka může nejprve blikat a postupně se rozsvítit trvale, nebo naopak občas zhasnout.
- Koroze brzdových kotoučů: U starších nebo méně kvalitních brzdových kotoučů se může vytvářet hloubková rez, zejména na okrajích za brzdnou plochou. Tato rez může obrousit kabel vedoucí k destičce a tím spustit signalizaci.
Problémy se signalizací a ABS
Někdy se signalizace brzdového obložení může objevit souběžně s rozsvícením oranžové kontrolky ABS a hláškou o jeho nefunkčnosti. V takových případech je možné, že problém nespočívá pouze v brzdovém obložení, ale může jít o složitější záležitost týkající se řídicí jednotky ABS.
Existuje možnost, že signalizace opotřebení brzdového obložení může ovlivnit i funkci ABS. V případě, že se objeví problémy s kontrolkou brzdového obložení a zároveň s ABS, je doporučeno provést důkladnou diagnostiku celého brzdového systému.
How to fix Audi A3 8P Brake Servo inoperative - drive to nearest workshop
Existují senzory opotřebení na všech modelech Audi A4 B6?
Přítomnost senzorů opotřebení brzdového obložení se může lišit v závislosti na konkrétní výbavě a motorizaci vozidla. U některých modelů, zejména u standardních verzí, mohou být senzory instalovány pouze na přední nápravě. U sportovnějších verzí (např. RS modely) je možná přítomnost senzorů i na zadní nápravě.
Pokud si nejste jisti, zda vaše vozidlo senzory opotřebení má, je možné to zjistit vizuální kontrolou brzdových destiček. Senzor je obvykle malý kovový nebo plastový drátek, který je vylisován do brzdové destičky.
Možnost dodělání signalizace
Teoreticky je možné signalizaci opotřebení brzdového obložení dodělat. Nicméně, vzhledem ke složitosti propojení s řídicími jednotkami vozidla (budíky nebo jednotkou ABS), se nejedná o jednoduchý úkon a není pro něj doporučeno se pouštět do amatérských úprav.
Často se stává, že i destičky se signalizací mohou být levnější než destičky bez ní. V takovém případě je možné zakoupit destičky se senzorem a následně kabel senzoru odstřihnout, pokud nechcete využívat jeho funkci.
Praktické rady a řešení
V případě, že se rozsvítí kontrolka brzdového obložení, je vždy doporučeno brzdový systém co nejdříve zkontrolovat. I když kontrolka může signalizovat opotřebení ještě s několika tisíci kilometrů zbývající životnosti, je lepší prevence než řešení havarijního stavu.
Dočasné řešení pro zhasnutí kontrolky v případě, že víte, že destičky ještě nejsou zcela na plech, je možné kabel senzoru ucvaknout a oba konce spojit. Tím se přeruší obvod a kontrolka by měla zhasnout. Nicméně, toto řešení pouze odstraní varovný signál a neřeší příčinu.
Důležité upozornění: Brzdění s opotřebeným obložením až na kov může vést k poškození brzdových kotoučů a k výraznému zhoršení brzdného výkonu.
Specifikace brzdových komponentů pro Audi A4 B6
Následující tabulka a seznamy uvádějí příklady brzdových komponentů, které mohou být použity pro vozy Audi A4 B6. Je důležité si vždy ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla.
Příklady brzdových kotoučů a příslušenství
V nabídce náhradních dílů se objevují různé typy brzdových kotoučů a ochranných plechů. Níže jsou uvedeny některé z nich s jejich specifikacemi:
Ochranné plechy brzdových kotoučů
ABS 11115
- Montovaná strana: levá přední náprava
- Materiál: ocelový plech
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 345
- Hmotnost [kg]: 0,46
ABS 11116
- Montovaná strana: pravá přední náprava
- Materiál: ocelový plech
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 345
- Hmotnost [kg]: 0,46
ABS 11054
- Montovaná strana: levá přední náprava
- Průměr [mm]: 320
- Materiál: ocelový plech
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 280
- Hmotnost [kg]: 0,32
ABS 11055
- Montovaná strana: pravá přední náprava
- Průměr [mm]: 320
- Materiál: ocelový plech
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 280
- Hmotnost [kg]: 0,32
AIC 56583
- Montovaná strana: levá přední náprava
- Materiál: ocelový plech
- Povrch: pozinkovaný lakováno Katodicky lakovaný ponořením
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 312
- Průměr 1/průměr 2 [mm]: 145 / 330
AIC 56584
- Montovaná strana: pravá přední náprava
- Materiál: ocelový plech
- Povrch: pozinkovaný lakováno Katodicky lakovaný ponořením
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 312
- Průměr 1/průměr 2 [mm]: 145 / 330
AIC 56315
- Montovaná strana: levá přední náprava
- Materiál: ocelový plech
- Povrch: pozinkovaný lakováno Katodicky lakovaný ponořením
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 345
- Průměr 1/průměr 2 [mm]: 140 / 365
Sady příslušenství obložení kotoučové brzdy
ABS 1123Q
- Montovaná strana: přední osa
- Pro šířku brzdových kotoučů [mm]: 25
- Pro průměr brzdového kotouče [mm]: 288, 312
- Pro PR-číslo: 1LB, 1LE, 1LF, 1LT
- Brzdový systém: ATE
- Hmotnost [kg]: 0,03
ABS 1211Q
- Montovaná strana: zadní náprava
- Typ brzdového kotouče: plný
- Pro PR-číslo: 1KD
- Brzdový systém: LUCAS/TRW
- Hmotnost [kg]: 0,02
Výrobci brzdových komponentů
Na trhu s náhradními díly je široká škála výrobců brzdových systémů a jejich komponentů. Mezi často uváděné značky patří:
- A.B.S.
- ATE
- BOSCH
- BREMBO
- DELPHI
- FEBI BILSTEIN
- FERODO
- HELLA
- KAMOKA
- KLOKKERHOLM
- MAGNETI MARELLI
- MAXGEAR
- METZGER
- NK
- OPTIMAL
- PAGID
- TRW
- VALEO
- VAICO
Při výběru brzdových destiček je důležité zohlednit, zda potřebujete variantu se senzorem opotřebení, nebo bez něj, a ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem Audi A4 B6.