Klasický osobní automobil můžete řídit od 18 let, právě od této věkové hranice se může udělit řidičský průkaz skupiny B, určený pro tato vozidla. Na trhu je však nejedno auto od 15 let, na která se vztahují pravidla řidičského průkazu skupiny AM, primárně určeného pro malé skútry. Jaká auta pro teenagery od 15 let jsou na trhu? Auto od 15 let, nebo též mikroauto nebo mopedauto, musí splňovat několik podmínek, aby jej bylo možné řídit s řidičákem skupiny AM. Taková vozidla jsou ze zákona oficiálně řazena do kategorie lehkých motorových čtyřkolek (tzv. kategorie L6e). Nabízejí tudíž nejvyšší výkon maximálně 6 kW, maximální rychlost mají omezenou na 45 km/h a jejich pohotovostní hmotnost nesmí překročit 425 kg. Limitem jsou také jen dvě místa k sezení. Výbava však omezená není, a tak dnešní mikroauta už umějí nabídnout i množství prvků jako klasické, „plnohodnotné“ automobily.
Co nabízejí mikroauta a proč je teenagery vyhledávají
K dispozici jsou airbagy, výkonné hudební systémy včetně multimediálních systémů nebo i parkovací čidla včetně zpětné kamery. Pro cílovou skupinu teenagerů nabízejí taková mikroauta mnohé výhody. Mladí řidiči přestávající být závislí na odvozu jejich rodiči, což je plus právě i pro rodiče. Zároveň mikroauta poskytují vyšší úroveň bezpečnosti a komfortu než mopedy. Velkou otázkou je však bezpečnost. Auta od 15 let jsou na jednu stranu bezpečnější než skútry, na druhou stranu proti klasickým automobilům úroveň jejich bezpečnosti není taková jako u plnohodnotných aut, kvůli křehčí konstrukci.
Cílová klientela mikroaut na českém trhu je prakticky omezena na mladé řidiče v pubertě, zatímco jinde v Evropě je často využívají i řidiči v důchodovém věku. I proto jsou nabízena hlavně stylová auta přizpůsobená mladé klientele. Původem francouzská značka Ligier na českém trhu nabízí hned tři auta od 15 let. Ligier JS50 je třídveřový hatchback s délkou 2.825 mm, zatímco JS50L je jeho větší derivát, s délkou 2.999 mm. Větší je díky tomu zavazadelník, který místo objemu 202 litrů poskytuje 380 litrů.
K dispozici je v obou případech výběr mezi dvěma motory. V obou případech jde o vznětové čtyřtakty o výkonu 6 kW, jeden o objemu 478 cm3, druhý 498 cm3. Pod křídla Ligieru patří také značka Microcar. Ta se na českém trhu prezentuje dvojicí autíček Microcar M:Go a Microcar Due. Rovněž francouzská značka mikroaut Aixam na českém trhu nabízí hned trojici řad modelů. Základem je nízkonákladová řada Minauto čítající aktuálně základní Access.
Jestli tudíž hledáte levné auto od 15 let, je toto vaše volba. V tomto případě v útrobách najdeme řadový dieselový dvouválec o objemu 479 cm3 a 6 kW s regulovanou automatickou převodovkou. Pak je tady řada Emotion lákající na zajímavý design a nejnovější vychytávky. V tomto případě je nabídka bohatší, čítající i různé stupně výbavy. Vedle modelu City jsou tu ještě Coupé a Crossline/Crossover. Provedení Coupé GTI je dokonce čtyřmístným vozem, který lze řídit až s řidičskou licencí B1. Ta umožňuje řídit automobil s výkonem až 15 kW, prostorem pro čtyři osoby a maximální pohotovostní hmotností 450 kg (600 kg v případě nákladního vozítka).
Varianty Compact, Coupé a Break pak nabízí řada eAixam, která se pyšní elektrickým pohonem. I v tomto výkon činí 6 kW, lithiové baterie pak při běžném použití mají stačit na ujetí 75 km na jedno nabití. Na mikroauta pro teenagery či seniory se dnes začínají zaměřovat také mnozí tradiční výrobci plnohodnotných automobilů. Renault už od roku 2012 nabízí elektřinou poháněné Twizy, které se prodává už i na českém trhu. To je však určené primárně do teplých krajin, kvůli částečně otevřené karoserii.
Navíc je u nás oficiálně dostupné jen v „plnotučné“ verzi, s výkonem 13 kW. Citroën má zase od roku 2020 rovněž elektrický model Ami a Opel od něj odvozený Rocks-e. V roce 2023 je doplnil rovněž Fiat Topolino. Tyto modely se však na českém trhu (zatím) oficiálně neprodávají. V jiných zemích Evropy jsou nabízeny s elektromotorem o výkonu 6 kW. Zapomenout pak nesmíme ani na projekt Ellenator, který upravuje Fiat 500 pro potřeby nejmladších řidičů. Výsledkem je specifická „tříkolka“ pro čtyři osoby, kterou je na českých silnicích možné řídit od 16 let.
Elektrické tříkolky jsou skvělým prostředkem pro osobní mobilitu pro důchodce a invalidy, kteří potřebují pomoc s pohybem. První řidičské oprávnění mohou v Česku mladí lidé získat už v 15 letech. Jedná se o nejnižší stupeň řidičského oprávnění - skupinu AM. Ta umožňuje řídit především mopedy, malé skútry a elektroskútry a také některé motorové tříkolky.
Tím však možnosti dnešních teenagerů nekončí. S řidičákem skupiny AM mohou v souladu se zákonem řídit také tzv. Auto, které je možné řídit od 15 let, se díky svému vzhledu a parametrům označuje jako mopedauto nebo mikroauto. Oficiálně se jedná o lehkou motorovou čtyřkolku. Max. auto má max. výkon vozidla 6 kW a max. rychlost 45 km/h. Je to kompromis mezi skútrem a klasickým automobilem, navíc mají nízkou spotřebu a snadno se parkují.
Nakonec zmiňme, že cena nového mikroauta začíná zhruba na 250-450 tisíc Kč podle modelu a výbavy. Výcvik na tento typ řidičáku stojí nejčastěji od 12 000 do 20 000 Kč. Auta od 15 let mohou být zajímavou volbou pro teenagery, kteří hledají větší ochranu, pohodlí a menší provozní náklady než klasická auta, ale zároveň nechtějí rizika a rozměry běžného vozu.
- Ligier JS50 / JS50L - 2 modely s motory 6 kW, 45 km/h, 2 místa, délky 2.825-2.999 mm.
- Microcar M:Go a Microcar Due - alternativy z řady Microcar.
- Aixam Minauto (Access, Emotion, eAixam) - různé třídy včetně elektrických verzí.
- Další varianty: eAixam, Compact/Coupé/Break, Coupé GTI (4 Místný), případně tříkolky Ellenator.
Praktické poznámky při výběru
Počítejte s vyšší cenou než u mopédů, omezeným prostorem a nižší pasivní bezpečností v porovnání s plnohodnotnými auty. Zvažte, zda vám vyhovuje kratší dojezd (u elektrických verzí) a zda je pro vás důležité zařazení do parkovacích zón a nízké provozní náklady.
Mezi hlavní výhody patří uzavřená karoserie, lepší ochrana než u skútru, snadnější parkování a nižší spotřeba. Nevýhody zahrnují vyšší pořizovací cenu, limitovaný prostor a omezenou pasivní bezpečnost oproti plnohodnotnému autu.
V České republice jsou nejčastějšími volbami pro teenagery Ligier JS50L a Aixam Minauto, které umožňují řídit od 15 let s řidičským oprávněním AM. Tyto modely nabízejí širokou paletu výbav, ať už pro mobilitu ve městě, nebo pro potřeby seniorů a dalších cílových skupin.
