Kam se na dovolené vyplatí vyjet autem a jaké znalosti a přípravy jsou potřeba pro bezpečné a bezproblémové cestování.
Letní dovolená často znamená plně naložené auto, horké silnice, dálniční rychlosti a stovky kilometrů v kuse. Základní kontrolu zvládnete i doma, ale některé věci je lepší svěřit servisu - hlavně brzdy, tlumiče, podvozdek, geometrii a klimatizaci. Pneumatiky jsou jediný kontakt auta s vozovkou. Při plně naloženém autě, letních teplotách a dálniční rychlosti jsou jejich nároky vyšší než při prázdném vozidle ve městě. Mnoho moderních aut už nemá plnohodnotnou rezervu. Může mít dojezdové kolo nebo soupravu pro opravu defektu. Zkontrolujte tlak, stav pneumatiky, zvedák i klíč na kola. Dojezdové kolo slouží k dojetí do servisu. Funguje jen na některé menší defekty v běhounu, nikoli na poškozenou bočnici. Tip pro dálkové cestování: Pokud jedete do odlehlějších oblastí, hor nebo mimo hlavní turistické trasy, plnohodnotná rezerva je stále nejjistější řešení. Povinná výbava není v celé Evropě jednotná. Základ se často opakuje, ale detaily se liší podle země. Patří mezi nejčastější povinnou výbavu. V mnoha zemích musí být dostupná v kabině, ne až hluboko v kufru pod zavazadly. V některých zemích je povinná, jinde doporučená. Příklad: Rakousko uvádí pro osobní auta lékárničku, výstražný trojúhelník a reflexní vestu. Německo uvádí lékárničku, trojúhelník a reflexní vestu. Chorvatsko navíc uvádí náhradní žárovky s výjimkou aut se xenonovými, neonovými nebo LED světly. Více o povinné výbavě na Slovensku najdete v článku Co musím mít v autě na Slovensku. Část kontroly zvládnete sami během několika minut. Klimatizace, která v dubnu působí v pořádku, může mít v červencovém vedru problém. Vyzkoušejte ji včas, ne až při odjezdu. Otestujte, zda klimatizace opravdu chladí. Zanesený kabinový filtr zhoršuje proudění vzduchu a může způsobovat zápach. Aktualizujte mapy, připravte nabíječku, držák telefonu a případně offline mapy. Chybějící doklad, špatně koupená dálniční známka nebo neznalost místních pravidel patří mezi zbytečné komplikace. Slabá baterie může selhat i v létě - například po dlouhém stání, krátkých jízdách nebo vysoké zátěži elektroniky. Pokud je baterie starší přibližně 4-5 let, kontrola v servisu dává smysl. Nejlepší je projít auto alespoň týden před odjezdem. Jaký tlak pneumatik nastavit pro plně naložené auto na dovolenou? Správnou hodnotu najdete na štítku ve dveřním rámu, na víčku nádrže nebo v návodu k vozidlu. Pro plně naložené auto bývá doporučený tlak vyšší než pro běžnou jízdu bez zátěže. Stačí na dovolenou dojezdové kolo místo rezervy? Dojezdové kolo slouží jen k dojetí do servisu a obvykle má omezení rychlosti, často 80 km/h. Co zkontrolovat na autě před cestou do Chorvatska? Kdy je nejlepší čas na kontrolu auta před dovolenou? Ideálně 1-2 týdny před odjezdem. Musím měnit pneumatiky, když jsou ještě nad zákonným minimem? Zákonné minimum u letních pneumatik je 1,6 mm, ale před dlouhou cestou je rozumné mít větší rezervu. Jedete na dovolenou? Zkontrolujte pneumatiky včas. 🛠️ Moje Auto - Vše o vašem vozidle na jednom místěChcete mít přehled o svém voze, ověřit historii vozidla nebo zjistit, kdy končí technická? S aplikací Moje Auto máte všechny důležité informace přehledně a zdarma na dosah ruky.🚘 Hlavní funkce:• Ověření historie vozidla podle VIN zdarma• Elektronický technický průkaz (e techničák) - stažení, uložení, tisk, sdílení• Plná moc k přepisu vozidla - vzor dokumentu vždy po ruce• Online registr vozidel - STK, SME, interaktivní mapa• Neomezený počet uložených vozidel• QR skenování ORV pro rychlé načtení údajů• Průvodce registrací vozidla krok za krokem• Kontrola exekucí na vozidlo i na majitele• Možnost zjistit, zda je vozidlo na leasing• Nově: Tmavý režim (Dark Mode) - šetřete baterii i zrak, ideální pro použití v noci 🌙📄 Detailní specifikace vozidla:• Datum první registrace• Barva, rozměry, hmotnosti• Objem motoru, výkon, spotřeba• Typ paliva, emise, max. Ministerstvo dopravy zpřístupňuje data z Registru vozidel i údaje o technických prohlídkách31.12.2021Tiskové zprávyObčané mají nyní nové možnosti, jak si elektronicky z pohodlí domova zjistit potřebné údaje. Ministerstvo dopravy spustilo projekt Datová kostka, kde si každý může vyhledat vybrané statistiky z Registru silničních vozidel. Další novinkou je rozšíření údajů z technických prohlídek na stránce kontrolatachometru.cz. Již dva měsíce si řidiči mohou vyhledat informace z Registru vozidel na Portálu občana. Díky Datové kostce na adrese www.dataovozidlech.cz si každý může podle zadaných parametrů vyhledat vybrané statistiky a veřejně publikovatelná data z Registru silničních vozidel. Datová kostka poslouží hlavně lidem, kteří potřebují statistické přehledy o vozidlech. Využít ji mohou například studenti jako podklad pro své seminární či diplomové práce, motorističtí novináři či odborníci z automobilového průmyslu. Na výběr přitom mají ze dvou modulů „výdej dat“ a „statistické přehledy“. V prvním jmenovaném obdrží vybrané údaje z Registru silničních vozidel ve formátu CSV (Excel), který je vhodný pro další statistické zpracování dat. Další novinkou je rozšíření dostupných dat na webu kontrolatachometru.cz. Nejen řidiči zde nově mohou získat informace z technického protokolu STK, zejména pak nalezené závady při prohlídce na stanici technické kontroly. Již od října jsou informace z registru vozidel dostupné rovněž na Portálu občana, kde lidé okamžitě získají informaci o době vlastnictví nebo provozování daného vozidla. To tak může pomoci pro jednání s pojišťovnou nebo v případech, kdy si chce občan ověřit, zda byl dokončen proces převodu vozidla na jiného majitele. Novinky navazují na předchozí digitalizační projekty ministerstva dopravy. Od 1. června lze skrze Portál občana pomocí datové schránky plně elektronicky požádat o nový řidičský průkaz v případě vypršení platnosti (tzv. e-podání). Stav bodového konta je jednoduše zjistitelný skrze Portál občana. Majitelé vozidel vlastnící datovou schránku jsou automaticky informováni o končící platnosti pravidelné technické prohlídky. Od prosince 2020 si řidiči mohou koupit elektronickou dálniční známku, nejen z počítače, ale i přes mobil. Od stejného měsíce mohou lidé cestovat po železnici s více dopravci na jeden cestovní doklad - OneTicket. Ministerstvo dopravy spouští nový Portál dopravy. Umožňuje občanům elektronicky komunikovat s úřady v oblasti dopravy, podávat žádosti o výměnu řidičského průkazu, získat výpis z bodového konta, nahlížet na údaje o vozidlech nebo řešit elektronické služby v oblasti plavidel, letectví apod. Další zvýšení bezpečnosti na železnici, možnost obce iniciovat řízení o odstranění vraku z veřejně přístupné účelové komunikace, zpřísnění postihu za odmítnutí nízkorychlostního kontrolního vážení či boční odstup při předjíždění cyklistů. 13.12.2021Jízdenky za více než sto milionů a zapojení téměř všech vlaků. Systém jednotného tarifu, zjednodušeně OneTicket, prodal za první rok svého rutinního provozu 1 198 559 jízdních dokladů za 112 086 879 korun. Po několikaměsíčním testování začal Systému jednotného tarifu naplno fungovat 13. Na Portálu občana již jsou k dispozici i záznamy z Registru silničních vozidel. Nově jsou na jednom místě k dispozici informace o aktuálně i historicky vlastněných nebo provozovaných vozidlech. Vozidla se pohybují rychlostí, která není lidskému tělu přirozená. Proč je to důležité? Při nárazu se naše tělo pohybuje vpřed stejnou rychlostí, jakou vozidlo před nárazem jelo. Abychom takto nevyletěli, musí nás něco držet. Sami se neudržíme. Ani největší silák neudrží několik tun. A navíc ani nestihneme reagovat; všechno se odehraje za desetinu sekundy. A nejde jen o velké rychlosti. Už při pomalé jízdě po městě, např. Proč všichni? Když bezpečně přijedeme do cíle, bezpečně také vystoupíme. Proč k chodníku? Silniční provoz ohrožuje naše zdraví i životy. Co si bereme s sebou do auta? S sebou do auta dáváme jen to, co v autě potřebujeme mít během cesty. Co by se stalo? Obyčejné drobnosti, které jsou docela lehké - třeba lahev s vodou, deštník nebo knížka - najednou prudce vyletí na lidi v autě a mohou je zranit. Kam a jak je uložíme? Věci, které máme s sebou v autě, uložíme tak, aby nemohly nikam vyletět. Použijeme k tomu různé odkládací prostory ve dveřích, v sedadle, v přístrojové desce. S velkou pečlivostí postupujeme, pokud v autě vezeme také zvířecí kamarády. Nejde jen o jejich bezpečnost, ale také o naši. Co se všechno může stát? Zvíře se může polekat a skočit k řidiči, který se může leknout a třeba strhnout řízení. Malá zvířátka vozíme v přepravce. Kam s ní? Jak v autě cestuje větší pejsek? Můžeme mu dát speciální popruh a připoutat ho také na sedadle. I v letošním roce v létě vyrazí miliony Čechů po vlastní ose strávit alespoň část své dovolené do některé zahraniční destinace. Co udělat pro to, aby cesta i pobyt proběhly pokud možno bez větších komplikací? Kromě prověření technického stavu vozidla je třeba pamatovat i na překontrolování jeho povinné výbavy a její případné doplnění podle toho, do které země míříme. Pamatujeme i na dostatečný počet reflexních vest. Doplňky, které by měl mít řidič s sebou - sluneční brýle, náhradní pár dioptrických brýlí (užitečné, ve Španělsku a Švýcarsku dokonce povinné), do Francie alkotester. Prostorové možnosti vozidla jsou omezené, stejně tak jeho nosnost. Na dovolenou je tedy dobré brát s sebou opravdu jen to potřebné. „Na dno zavazadlového prostoru uložíme zavazadla nejrozměrnější a nejtěžší. Naopak po ruce bychom měli mít vše, co budeme nezbytně cestou potřebovat. Na co nezapomenout? Při cestách po EU postačí platný občanský průkaz, řidič musí mít s sebou platný řidičský průkaz. A samozřejmě i osvědčení o registraci vozidla (tzv. malý technický průkaz). Nezapomeneme na průkaz zdravotní pojišťovny a případné dopojištění nákladů léčebné péče. A také si s sebou vezmeme zelenou kartu a euroformulář záznamu o dopravní nehodě (ke stažení zde). Rozhodně se vyplatí prověřit, zda máme aktuální telefonické spojení na naši zdravotní pojišťovnu a také pojišťovnu, u níž máme pojištěno své motorové vozidlo. Také je dobré si ujasnit, na co máme z titulu pojistky motorového vozidla nárok - jedná se například o bezplatnou asistenci při poruše či odtah v případě nehody. Pokud máme zapůjčené vozidlo, lze také doporučit být vybaven potvrzením, že vlastník (majitel) vozidla s touto cestou souhlasí. Byť to žádný právní předpis ČR nestanoví a není nám ani známo, že by takový předpis platil v některém z evropských států - s výjimkou Polska. Polské úřady totiž požadují, aby řidiči vozidel, kteří nejsou uvedeni jmenovitě v osvědčení o registraci vozidla (v tzv. malém technickém průkazu), měli na území Polska zplnomocnění k řízení vozidla od osoby, která je uvedena v osvědčení o registraci vozidla. Lze však doporučit, aby řidiči takovéto potvrzení s sebou měli i při cestách do jiných zemí kvůli eliminaci podezření, že je vozidlo odcizené. Trasu, po které pojedeme do cílové destinace, pečlivě naplánujeme. Kudy pojedeme, kdy vyrazíme - například s ohledem na možné dopravní komplikace. A také zvážíme, jak dlouho nám bude cesta trvat. Řidič musí být fit. Právě na něm záleží, nakolik bude cesta bezpečná a příjemná pro spolucestažéry. Před jízdou by si měl dostatečně odpočinout. A během jízdy pamatovat na pravidelné přestávky. Řekněme každé dvě a půl hodiny dvacet minut odpočinku neuškodí. Ani řidiči, ani ostatním členům posádky. Pozor na únavu. Její vliv je podobný jako u alkoholu. Silně unavený řidič je stejně nebezpečný jako ten, který právě vypil dva panáky tvrdého alkoholu. Pravděpodobnost zavinění fatální nehody se zvyšuje 7x. Únava má na svědomí až 10 procent všech dopravních nehod, na dálnicích se jedná až o dvacetiprocentní podíl. Nejnebezpečnější je období od půlnoci do čtvrté hodiny ranní. I cesta do vytoužené destinace a z ní je součástí naší dovolené. Tak proč si ji pořádně neužít? Pro všechny by měla proběhnout pohodově a bezpečně. Spolucestující by měli pamatovat na to, že je to právě řidič, v jehož rukou jsou jejich životy a zdraví. A řidiči pak by měli volit takový styl jízdy, aby se s nimi ostatní v autě nejen nebáli, ale naopak se cítili v pohodě. „V každém případě je dobré počítat s možností, že uvízneme v dopravní zácpě. Proto je dobré neustále mít v nádrži dostatek paliva, v kabině něco k snědku a dostatek nápojů. A dostatek nadhledu.
