Společnost Volvo si pro propagaci svého systému dynamického řízení vybrala hvězdu akčních filmů, která v minulosti proslula svými neuvěřitelnými roznožkami. Jean-Claude Van Damme stojí na zpětných zrcátkách dvou couvajících kamionů, které se od sebe začnou vzdalovat a herci tak umožňují prostor pro provedení nebezpečného kaskadérského kousku.
Jak krátká reklama dopadla, víme nejen my, ale také skupiny parodistů, kteří kvůli virálnímu šíření udělají cokoliv. Prozatím poslední počin, který nás zaujal, natočila skupina mladých lidí a začíná zcela podobně. Postupem času však zjistíte, že mladík nestojí na zrcátkách kamionu, ale vozíků, které jsou tlačeny dvěma asistenty. Poučení nehledejte, rozhodně však doporučujeme vydržet až do úplného konce.
Parodie na reklamu Škoda Auto
Video, které patří k tomu nejlepšímu, co duo Milan Šteidler a David Vávra v pořadu Česká soda představilo, alespoň pokud jde o reklamy. Parodie na spot Škoda Auto a jejích 365 zlepšení se povedla dokonale. V reklamě Škoda Henlein je tolik drobností a detailů, že je snad ani nemá cenu všechny vyjmenovávat. Opravdu promyšlené od A do Z, není tam hluché místo, včetně perfektní čechoněmčiny od Šteindlera. Dá se na to dívat i opakovaně a pokaždé máte šanci, že si všimnete něčeho dalšího.
Kritika automobilových novinek
Některé automobilové novinky vyvolávají silnou kritiku a jsou označovány za zklamání. Například nové elektrické BMW XM je popisováno jako ošklivé a těžké, podobně jako model M4. Verze M4 CSL, která by měla být lehká (Coupe Sport Lightweight), má podle norem EU hmotnost 1700 kg, což vede k označení HPM (Heavyweight Parodic Massacre).
BMW tuto pseudo-CSL verzi prodává jako limitovanou specialitu za vysokou cenu, přestože její výkonová převaha nad Porsche 911 GT3 je v reálných podmínkách zničena vyšší hmotností BMW. BMW vyhrálo pouze při letmém startu, ale v ostatních disciplínách, včetně brzdění, bylo Porsche jednoznačně lepší. BMW M4 CSL s hmotností 1700 kg podle norem EU nefunguje tak, jak by se od takového označení očekávalo.
Zkušenosti s Volkswagen e-Golf
Uživatelem sdílené zkušenosti s vozem Volkswagen e-Golf ukazují, že navzdory negativnímu vnímání značky Volkswagen na internetu, je tento model pro některé uživatele dobrou volbou. Uživatel si všiml, že velká část dílů vozu je vyrobena v České republice, včetně LED světlometů, chladičů a digitálního přístrojového panelu.
Zpracování a použité materiály jsou hodnoceny jako minimálně o třídu výše než u Hyundai Ioniq. Dynamika e-Golfu s výkonem 100 kW je v reálném provozu srovnatelná s modelem i3 s 125 kW, nikoli s IONIQem. Podvozek je naladěn spíše sportovněji, ale stále komfortně. Uživatel považuje e-Golf za plně funkční, svižné, dobře odhlučněné a prémiově zpracované EV, které je světlem naděje pro evropskou automobilovou výrobu.
Uživatel také zmiňuje, že cena za nový VW ID. 50 kWh za cenu 650 tisíc korun na podzim je podle něj sci-fi, jelikož VW se stává prémiovou značkou a neočekává, že by své modely nabízel za ceny srovnatelné s Hyundai Konou nebo levněji než Renault Zoe.
tags: #automobilove #znacky #parodie