Zatímco zámkové systémy se v průběhu let radikálně proměnily, základní princip mechaniky bočních dveří automobilů zůstává v podstatě stejný jako dříve. Pokud se něco zásadně proměnilo, pak to, jak dnešní dveře jako celek odolávají povětrnostním vlivům. Druhá polovina devadesátých let přinesla změny: snahou bylo dveře vyrábět robustní a tak, aby odolávaly povětrnostním vlivům a aby systém jejich otevírání a zamykání fungoval za všech podmínek.
To už se v podstatě blížíme dnešnímu stavu, kdy jsme schopni garantovat, že když přijde člověk ke svému vozu, je mu jedno, že po dlouhém dešti přišel velký mráz a auto je zamrzlé. Dveře moderních vozů ŠKODA sice stále mají svůj mokrý a suchý prostor, ale co se konstrukce dveří a mechanismů týká, jde o ohromný posun. Hlavní rozdíl je v tom, že voda se v mnohem menší míře než dříve do mokrého prostoru dveří dostává a její průtok dveřmi je směrován mimo kritická místa.
Struktury dveří jsou poplatné době, v níž daný model vzniká. Souvisí to s požadavky na bezpečnost nebo třeba i s regulemi jednotlivých teritorií po světě, kam se vozy dodávají. V principu nebude velký rozdíl ani mezi dveřmi modelů ŠKODA FABIA a KODIAQ. I když se jedná o různě velká a těžká auta s rozdílnými požadavky na mechanickou odolnost, pořád mají dveře na pantech, které mají vnější a vnitřní plech, výztuhy uvnitř dveří, u kliky, u pantů a zámků.
Životnost baterie v klíči a bezkontaktní odemykání
Jak dlouho vám vydrží baterie v klíčku? Originál dost dlouho, náhradní už zase slábne. Mnoho uživatelů využívá automatické odemykání a zamykání pomocí systému KESSY, ale při poslední výměně baterie se systém nijakým způsobem neprojevil, že by baterie končila. Auto pak nešlo odemknout ani ovladačem.
I když je baterie v klíči nová, nutně to neznamená, že je v pořádku. Zkušenosti uživatelů naznačují, že systém často neupozorní na slábnoucí baterii v klíči. Vždy dojde k náhlému selhání funkce. Někteří uživatelé se s tímto problémem setkali již u třetí škodovky s KESSY.

Příhody s alarmem a zamrzlými klíči
Uživatelé se podělili o konkrétní zkušenosti, například s problémem odemknutí auta po Silvestru v mrazivém počasí. Po fyzickém otevření dveří se aktivoval alarm a následně nešlo načíst klíč ani uvnitř vozu. Po delším čekání a použití mobilní aplikace se klíč konečně načetl a bylo možné odjet.
Pokus o výměnu baterie za baterii z ovladače nezávislého topení také nepřinesl řešení. V takových situacích, kdy auto nereaguje na ovladač, se fyzický klíč a jeho nouzové použití stává nezbytností. Někteří uživatelé se shodují, že díra v klice, kam lze zasunout fyzický klíč, konečně získává opodstatnění.
Typy baterií a jejich výdrž
V klíčích se nejčastěji používají baterie typu CR2025 a CR2032. Někteří uživatelé doporučují v případě nouze použít novou baterii CR2025 namísto CR2032 ze skladových zásob. Důležité je, aby baterie nebyla dlouho skladována a neztratila tak své napětí.
Větší důraz se klade na napětí baterie než na její kapacitu, zejména u klíčů a jiné elektroniky. Některé knoflíkové baterie, i s dlouhou skladovací dobou, mohou být po zakoupení zcela vybité. U vozů jako Škoda Octavia 4 bylo zaznamenáno hlášení o slabé baterii v klíči, přestože naměřené napětí baterie bylo totožné s novou baterií nebo baterií v náhradním klíči.
U starších modelů, jako byla Škoda Superb 3. generace (před i po faceliftu), se na displeji vozu objevovalo upozornění "Slabá baterie v klíčku". U novějších modelů, jako je Superb 4. generace, tato signalizace nemusí být standardní.
Výměna baterie v klíčku Kessy pro Škoda Kodiaq/Superb
Osobní zkušenosti a doporučení
Mnoho uživatelů s bezkontaktním systémem KESSY vozí pro jistotu náhradní baterii v peněžence. Někteří zvažují použití dobíjecích baterií typu LIR. Z dlouhodobých zkušeností někteří preferovali značku Energizer pro její největší výdrž. U nových vozů, které jsou přibližně rok staré, se již mohou začít objevovat problémy s baterií v klíči, zatímco u starších modelů, jako například B8FL, bylo nutné baterii měnit zhruba každé 2-3 roky.
Výdrž baterie není vždy jediným problémem. Někdy baterie odejde bez jakéhokoliv varování, což může způsobit nepříjemné situace, zejména v kombinaci s mrazivým počasím a nutností nouzového otevření vozu.
tags: #bezklicove #odemykani #superb #baterka #3032