Bílý nátěr na pneumatiky: historie, současnost a praktické tipy pro stylové a funkční pláště

Pneumatiky, ač se zdají být jen funkčním prvkem vozidla, v sobě skrývají řadu zajímavostí, a to nejen z hlediska technologického vývoje, ale i estetiky a praktických značení. Od historických bílých bočnic po moderní možnosti individualizace a skryté výrobní značky - barva a značení pneumatik hrají důležitou roli.

Proč jsou pneumatiky černé a historie bílých bočnic?

Drtivá většina pneumatik je černá, a to díky sazeím. Saze zpevňují pryžovou směs a jsou tak jemné a nepatrné, že se v ní dostanou úplně všude. Francouzský pneumatikářský gigant Michelin dokonce uvádí, že saze zvýšily životnost pneumatik až desetkrát, a že bez sazí bychom ujeli nanejvýš tak pár tisíc kilometrů.

Nicméně bílé pneumatiky, provázející rannou éru automobilismu, byť ne snad komplet bílé, ale většinou s různě širokými bílými bočnicemi, z trhu nikdy nezmizely. Evropa se k tehdejšímu módnímu trendu pochopitelně ráda připojila. Čas ale oponou trhnul a všeobecná obliba bílých bočnic pozvolna skončila. Dnes jsou takové pneumatiky běžně k vidění u automobilových i motocyklových veteránů a jako součást tuningu. Ve všech těchto případech se bílé prvky dostaly na pneu vulkanizací už z výroby a mají stejné vlastnosti jako klasické černé.

V budoucnu možná budeme schopni nahradit saze jiným zpevňujícím prvkem. Pak bychom mohli vyrobit pneumatiky jakékoliv barvy. Což se u některých výrobců i děje, takže na trhu mohou zájemci sehnat různobarevné, především automobilové a motocyklové pláště.

Moderní řešení pro bílé bočnice a styling

Zájemci samozřejmě mohou bílé pruhy na kola prostě sami nalepit. Lemy na pneumatiky, dejme tomu, značky Atlas, jsou cenově dostupné v široké škále rozměrů. Montáž je pak poměrně jednoduchá - a bez lepení i vulkanizace. I když chce to trpělivost. Proti odření a poškození pomáhá například modrý ochranný nátěr, který následně smyjete vlažnou jarovou nebo mýdlovou vodou. A ke konzervaci bílých lemů, i jako obrana zejména proti žloutnutí, určitě dobře poslouží speciální sprej, třeba značky Wide White. V této souvislosti ale odborníci nedoporučují používat různé agresivní oživovače gum a plastů.

Pokud chcete svým pneumatikám dodat osobitý vzhled nebo zvýraznit nápisy na bočnicích, bílá tužka na pneumatiky je perfektním nástrojem pro každého, kdo si chce upravit kola podle vlastního stylu. Barva skvěle kryje, snadno se nanáší a díky svému 12ml objemu vydrží opravdu dlouho. Pokud chcete individualizovat design kol a zvýraznit nápisy nebo značky na pneumatikách, odolná značka na pneumatiky je skvělou volbou.

Barevné tečky a proužky na pneumatikách: Co znamenají?

Možná jste si užili, že nové pneumatiky mají na bočnici různé barevné tečky. Mnozí se domnívají, že jde jen o estetiku, ale ve skutečnosti se jedná o výrobní značky související s přirozenými tolerancemi. V praxi to znamená, že barevné značky napovídají pneuservisům v tom, jak pneumatiku nasadit na disk, aby se dalo kolo vyvážit s co nejmenším množstvím závaží. Správné vyvážení kola má zásadní vliv na bezpečnost a komfort jízdy. Barevné tečky jsou pomůckou pro přesnější montáž. Pokud je technik správně využije, kolo často vyžaduje méně závaží a jízda je komfortnější.

Proužky na běhounu vznikají v továrně při výrobě. Pomáhají výrobcům a skladům rozlišit směsi a varianty běhounů, případně šarže či konkrétní továrny. Pruhy na pneumatikách navíc mají různé barvy, které pak právě společně s kódy označují tu konkrétní továrnu, ve které byla pneumatika vyrobena. Po nasazení na auto se tyto barevné pruhy z běhounu po ujetí několika maximálně desítek kilometrů ztratí. Mohou zůstat jen ty, které jsou ve vzorku.

Význam jednotlivých barevných teček

Barevné tečky na bočnici mají jiný úkol. Vznikají kvůli přirozeným tolerancím hmotnosti a geometrie. Každá pneumatika má místo, které je o chlup lehčí, a bod, kde je radiální odchylka nejvyšší.

Žlutá tečka: Jedním z nejčastějších barevných označení, které můžete na pneumatikách najít, je žlutá tečka. Tato značka má klíčový význam pro techniky v pneuservisech. Označuje totiž nejlehčí bod pneumatiky. Žlutá tečka tedy ukazuje, kde je pneumatika nejlehčí. Při montáži by se tento bod měl spárovat s nejtěžším bodem na disku (často označeným ventilkem), aby se dosáhlo optimální rovnováhy celého kola.

Červená tečka: Podobně jako žlutá, i červená tečka slouží k označení nerovnováhy, ale z opačné strany. Značí nejtěžší bod pneumatiky. Červená tečka se může objevit i na pneumatikách, kde výroba podléhá jiným normám, a označuje bod s největší radiální odchylkou (tzv. „high point“).

Bílá tečka: Někdy se můžete setkat také s bílou tečkou. Na rozdíl od žluté nebo červené, bílá tečka se nemusí vždy spojovat s vyvážením. Bývá referenční značka výrobce.

Modré a zelené tečky: Méně časté, ale stále důležité jsou modré a zelené tečky. Tyto barvy mají ve většině případů kontrolní význam. Označují, že pneumatika prošla v továrně speciální kontrolou kvality, nebo že je určena pro konkrétní typ vozidla (například originální vybavení pro automobilky).

Pozor je třeba dát na to, že barvy nejsou standardizované napříč všemi výrobci. Některé značky používají červenou i pro nejtěžší bod, jinde je bílá jen montážní pomůcka. Proto se i v rámci jedné značky mohou u různých modelů pravidla mírně lišit.

Moderní vyvažovačky zvládnou kolo přesně vyvážit i bez zohlednění teček. Při montáži by měl zkušený technik brát tyto barevné značky v úvahu. U specifických disků (např. s označeným lehkým bodem) je však jejich využití velmi prospěšné.

Péče o pneumatiky: Více než jen vzhled

Špinavá kola jsou na vyleštěném autě jako pěst na oko. Od obecně známého slovního spojení "kola dělají auto" se odvíjí i to, že by měly být stále v tip-top stavu. Jak disky, tak i pneumatiky. Kromě vizuální stránky péčí o pneu předejdeme například i popraskání bočnice.

Produkty pro obnovu a ochranu pneumatik:

• Quixx Black Polymer: nová technologie, která oživí i velmi matné pneumatiky a dodá mokrý vzhled; vydrží 6-12 měsíců díky Black Polymer Technology (BPT); obsahuje 75 ml barvy na pneumatiky, 2 houbičky a jednorázové rukavice.
• Autoglym Instant Tyre Dressing 500 ml: sprej vhodný pro mokrou i suchou pneumatiku, rychlé použití a možnost volby lesku.
• Autoglym High Performance Gel 500 ml: gel na suchou pneumatiku, s vyšší viskozitou pro delší efekt; doporučen aplikátor na vosk.

Kdy a jak ošetřovat pneumatiky? Ideální je spojit údržbu s mytím disků. Oba produkty jsou praxí prověřené a oblíbené. Pokud nestíháte údržbu, zvolte Instant Tyre Dressing. Pro výraznější lesk a delší trvanlivost zvolte gel a nechte delší čas působit.

Chcete stylové značení pneumatik? Chcete svým pneumatikám dodat osobitý vzhled nebo zvýraznit nápisy na bočnicích? Bílá tužka na pneumatiky je perfektním nástrojem pro každého, kdo si chce upravit kola podle vlastního stylu. Barva skvěle kryje, snadno se nanáší a díky svému 12 ml objemu vydrží opravdu dlouho. Pokud chcete individualizovat design kol a zvýraznit nápisy nebo značky na pneumatikách, odolná značka na pneumatiky je skvělou volbou.

Popisovač PNEU (bílý) je určen zejména pro psaní na tmavé neporézní materiály a má široké využití i pro husté označení na pneu; šíře stopy 1-3 mm, návod k použití zahrnuje protřepání před použitím a překrytí po použití víčkem.

tags: #bily #nater #na #pneumatiky