BMW 525d xDrive Touring: technické údaje, cena a recenze se zaměřením na pastelovou barvu a jízdní projev

Má jen čtyři válce, ale nabízí 218 koní, pohon všech kol a slušnou spotřebu. Návrat k decentnějším liniím. Souhra okolností tomu chtěla, že tento týden na Autorevue.cz bychom mohli nazvat týdnem BMW xDrive. V testech jsme vám totiž představili nejprve BMW 650i xDrive Gran Coupé, následoval sedan BMW 320d xDrive a nyní pro vás máme BMW 525d xDrive Touring. Tři auta jedné značky, každé pro zcela jiné zákazníky, přesto snad u žádného z nich není pochyb o tom, z vrat jaké automobilky vyjely.

BMW 525d xDrive Touring. Aktuální generace sedanu vyšší střední třídy BMW 5 (F10) se představila na sklonku roku 2009 a záhy jej na trzích doplnila praktičtější verze kombi (F11) s tradičním označením Touring. Oproti předchozí „bangleovské“ generaci E60, na jejíž vzhled si řada zastánců značky dodnes nezvykla, působí poněkud elegantnějším, byť možná konzervativnějším dojmem. V průběhu roku 2011 se rozběhla obměna palety pohonných jednotek, jež přinesla hlavně na spotřebu zaměřené přeplňované čtyřválce, zážehové i vznětové. Ofenzíva modelů s pohonem všech kol xDrive pak dala vzniknout také variantě BMW 525d xDrive Touring, kterou vidíte na přiložených snímcích a jež prošla naším nejnovějším testem.

Nabídka verzí a technické detaily

V současnosti je modelová řada BMW 5 Touring (F11) k mání s několika čtyř a šestiválcovými motory dodávanými v různých stupních odladění. Začněme těmi zážehovými. Verze 520i a 528i mají dvoulitrové čtyřválce N20 s výkonem 184, resp. 245 koní a 530i s řadovým šestiválcem N53 o objemu 3,0 l zůstává v současnosti jedinou „pětkou“ s atmosférickým plněním. Verze 520d a 525d mají vznětový čtyřválec 2,0 l TwinPower. Náročnějším požadavkům vyhoví přeplňovaný třílitr N55 pro 535i s výkonem 306 koní, případně osmiválec N63 o objemu 4,4 l a výkonu 407 koní. Základem nabídky dieselů je dvoulitr TwinPower s turbodmychadlem typu twin-scroll. Jde o jediné dmychadlo s náhonem vedeným dvěma samostatnými větvemi až k lopatkovému kolu. Konstrukce těchto oddělených náběhů spolu s klapkami a tryskami pak umožňuje přesnější hospodaření s masou výfukových plynů, z čehož těží především rychlost odezvy motoru na sešlápnutí plynového pedálu. Čtyřválce TwinPower se dodávají ve verzích 520d a 525d s výkonem 184 a 218 koní. Naopak pro náročnější, avšak na spotřebu zaměřené řidiče jsou pak v nabídce třílitrové šestiválce verzí 530d a 535d s výkony 258, resp. 313 koní.

Specifikace ukazují, že 525d xDrive Touring kombinuje čtyřválec 2,0 l TwinPower s pohonem všech kol a vyšším výkonnostním laděním na 218 koní, což pozitivně ovlivňuje dynamiku a schopnost udržet stabilitu za různých jízdních podmínek. Základní koncepce SUV/auto pro každý den je podtržena vyváženým podvozkem a komfortem se sportovně naladěným charakterem podvozku.

Provozní a jízdní charakteristiky

Motor má kultivovaný chod a automatizovaný dvouspřažený systém řízení zajišťuje poměrně rychlé reakce. Při jízdě mimo město vyniká stabilita a jistota řízení díky xDrive a precizně naladěnému podvozku. Spotřeba paliva zůstává v rámci rozumných hodnot díky čtyřválci a moderním technologiím TwinPower, ačkoliv reálné hodnoty závisejí na stylu jízdy. V porovnání s dřívější generací a konkurenčními modely se testovaný vůz jeví jako vyváženější, s vyšším komfortem a nižšími emisemi.

V interiéru je dostatek místa, výbava zahrnuje vše potřebné, elektrická okna i zrcátka, servo, palubní počítač, dvouzónovou klimatizaci atd. Zavazadlový prostor není největší, ale pro běžné potřeby dostačuje. Při porovnání náhradních dílů není problém - ceny originálních dílů jsou srovnatelné s díly pro novější Škody, repliky pak ještě levnější.

Výkon, dynamika a ekonomika provozu

Motor o výkonu 218 koní a točivý moment odpovídající 450 Nm (přesné rozmezí v koncepci soustavy TwinPower) zajišťují dostatek dynamiky pro plynulý dieselový projev. Spotřeba se dle testů pohybuje kolem 6,8 l/100 km v 130 km/h tempu a kolem 9 l/100 km při klidné jízdě, s reálnými hodnotami závislými na stylu jízdy a terénu. Z hlediska praktické použitelnosti jde o kombinaci výkonnosti a nízké spotřeby pro rodinné i služební využití.

Cena a dostupnost

TD>1.267.500,- Kč (525d xDrive 160 kW). Základní cena testovaného vozu přibližně na úrovni 1,27 milionu Kč s výbavou a aktuální dostupností. V průběhu testu byla pozornost věnována i chování vozu v různých podmínkách a reakcím převodovky na změny zatížení.

Praktické poznámky a zákaznické zkušenosti

Velké auto se sportovním duchem, které se ale umí projevit i jako luxusní auto pro dlouhé cesty. Auto má na silnici slušný respekt, málokdo se snaží vyprovokovat závody. V interiéru je pocit solidnosti a odolnosti i po letech; motor bručí, podvozek drží jako přibitý a nastavení elektronických asistenčních systémů dovolí smyk jen velmi mírně. Řízení je pohodlné, automat hladce řadí a umožňuje vozidlo řídit dle vlastní vůle. Původně měl 163 koní, ale díky čipu má dnes vyšší výkon a krouticí moment, což zvyšuje jízdní dynamiku.

Podvozek je výrazně pohodlný pro běžné silnice a zároveň nabízí jistotu při rychlejší jízdě. Elektronické asistenční systémy zlepšují bezpečnost a pomáhají udržet vůz na správné trajektorie. Vládne feeling, že jde o auto, které dokáže sladit rodinné potřeby s dynamikou, ať už v městském provozu nebo na dálnici.

Historie a kontext modelu

Aktuální generace sedanu vyšší střední třídy BMW 5 (F10) se představila na sklonku roku 2009 a následně doplnila Touring verze (F11). Obměna palety pohonných jednotek v roce 2011 se zaměřila na úsporné překrytí výkonu s pohonem na všech kol xDrive, což vedlo k rozšíření nabídky o 525d xDrive Touring. Deklarovaná samostatnost čtyřválců TwinPower a zvolené konfigurace umožňují lepší hospodárnost provozu a zároveň solidní dynamiku při vyšších otáčkách.

Na závěr lze říci, že BMW 525d xDrive Touring představuje vydařenou syntézu výkonu, pohodlí a praktičnosti s důrazem na nižší spotřebu a jistotu na cestách. Je to auto vhodné pro dlouhé cesty, každodenní provoz i sportovnější jízdu díky pečlivému naladění podvozku a pohonu xDrive.

Technické specifikace (shrnutí)

tags: #bmw #525d #seda #pastel