V případě, že vaše BMW E46 Compact nestartuje, může být na vině celá řada faktorů. Jedním z prvních kroků při diagnostice je zkontrolovat, zda se při pokusu o startování vysouvá pastorek startéru a zda se otáčí klínový řemen a jeho řemenice. Tyto informace lze zjistit pohledem do motorového prostoru.
Jeden z uživatelů popsal podobný problém na svém voze BMW E46 320d, kdy vozidlo nechtělo naskočit. Mechanik v servisu během startování nastříkal do sacího potrubí sprej (pravděpodobně alkoholový), který motor na krátkou chvíli nastartoval. Motor běžel přibližně dvě sekundy, dokud nespálil výpary ze spreje. Tento test potvrdil, že motor nedostává palivo.
Možné příčiny problémů se startováním
Diskuse mezi uživateli naznačuje, že problém s nedodáváním paliva může souviset s imobilizérem. Ačkoliv se někteří uživatelé divili této souvislosti, bylo vysvětleno, že u novějších vozů může být imobilizér součástí řídicí jednotky (RJ). Imobilizér může vyslat signál řídicí jednotce, že něco není v pořádku, a ta následně znemožní startování motoru.
Další možnou příčinou, která byla zmíněna, je problém s palivovým čerpadlem. Jeden z uživatelů uvedl, že již v minulosti měl s čerpadlem problém a nyní se domnívá, že by to mohla být příčina aktuálního selhání startování. Servis se také přiklání k možnosti problému s čerpadlem, ale konečné rozhodnutí bude učiněno po jeho otevření.
V některých případech může být problémem vybitá nebo špatná baterie. Pokud je baterie starší a byla například ponechána zapnutá hudba nebo otevřené dveře, může dojít k jejímu vybití. V takovém případě by auto nestartovalo, ale světla by měla fungovat, protože světla nespotřebovávají tolik proudu jako startér. Nicméně, pokud nestartuje a zároveň se při otočení klíčku pouze cvaká a blikají světla, může to signalizovat problém s baterií nebo špatný kontakt na kabelu od baterie.
Další uživatel popsal situaci, kdy po tahání kabelů na hudbu do dveří přestal jeho vůz startovat. Startér pouze cvakal, světla blikala a nešly rozsvítit ani parkovačky při vypnutém klíčku. Výstražná světla však fungovala. Tento problém byl nakonec spojen s vybitou baterií, ale po nastartování zůstala svítit kontrolka airbagu.
Problémy s airbagy a elektronika
V případě, že po vybití baterie zůstane svítit kontrolka airbagu, může to být způsobeno tím, že se v určitých částech vozidla, například ve dveřích, nachází snímač airbagu. Pokud se odpojí konektor a následně se otočí klíčkem, může řídicí jednotka nahlásit chybu, která vyžaduje diagnostiku.
Při jakýchkoli manipulacích s elektroinstalací, zejména v blízkosti řídicí jednotky nebo airbagů, je nezbytné odpojit baterii, aby nedošlo k poškození elektroniky.
Jeden z uživatelů zmiňuje, že v průchodce kabelů provrtal dva dráty, které vedly pouze do první části svorkovnice. Následně je ucvakl. Z druhé části, která vede do dveří, však žádné další dráty v tomto místě nešly. Tyto dráty byly určeny pro silnější kabeláž k novým reproduktorům. Celkově bylo nutné téměř celé auto rozebrat pro natažení kabeláže.
Pokud se při startování motor točí, ale auto nenaskočí, může to být způsobeno problémem s dodávkou paliva. Pokud se po otočení klíčku nic neděje, může jít o problém s napájením nebo startérem.
V případě opakovaných problémů s palivovým čerpadlem je důležité zvážit kvalitu provedených oprav a spolehlivost servisu.
Je důležité si uvědomit, že jakékoli neinformované zásahy do elektroniky vozidla, zejména pokud se problém řeší pod více uživatelskými účty, mohou vést k mylnému dojmu o nespolehlivosti daného modelu vozu.