Spárování klíče BMW je nejčastější řešení, když přestane fungovat centrální zamykání nebo po výměně baterie klíč nereaguje. Nastupte do vozidla a zavřete všechny dveře. Otočte klíčem v zapalování do polohy II (rozsvítí se kontrolky) a do 5 vteřin opět vypněte. Stiskněte a držte tlačítko odemčení a současně s tím třikrát krátce stiskněte tlačítko zamčení. Následně pusťte držené tlačítko odemčení. Pokud párujete další klíče (celkově je možnost párovat 4 dálkové ovladače), opakujte bod č. 4 s dalšími klíči a již neotáčejte klíčem v zapalování. To by způsobilo spuštění nového párovacího procesu pro všechny klíče. Pro úspěšné zvládnutí párovacího procesu je nutno spárovat při jednom postupu všechny dostupné ovladače.
Proces párování a jeho cíle
NÁHRADNÍ DÍLY: Potřebujete díly k autoklíči? Korpus klíče se skládá ze dvou částí - horní s tlačítky a spodní s kloubem a planžetou. Spodní část je lepená (a to ještě ne zcela kvalitně) ze dvou kusů plastu. Kloub je uchycen na dvou velice tenkých kouscích plastu. Když k tomu přičtu zámky HU58 s 12 lamelami, kde je 6 a 6 lamel proti sobě, je někdy potřeba pro otočení klíčem použít trochu větší síly. A to ten klíč nemusí vydržet.
A v neposlední řadě je tu problém s imobilizérem a dobíjením. Cívka v elektronice diamant klíče v původní poloze je v tomhle klíči příliš daleko od snímací cívky, takže nemusí startovat a dobíjet. Máme v nabídce dostatečně kvalitní vystřelovací klíče pro imobilizéry CAS2 (E6x do 9/2005) a EWS (E36/38/39/46/53/83/85), ale není možné do nich použít elektroniku z diamantu - mají vlastní. S programováním, načipováním a vybroušením na CNC do stavu nového klíče (velmi často jsou klíče od E36/38/39 = zámky HU58 dost zničené od zámků) u mě vychází na 3400 Kč.
Strategie údržby a rizika při párování
Pro úspěšné zvládnutí párovacího procesu je nutno spárovat při jednom postupu všechny dostupné ovladače. Pokud chcete párovat další klíče, opakujte postup, ale již bez otočení klíčem v zapalování, aby nedošlo ke spuštění nového párovacího procesu pro všechny klíče současně.
Potenciální problémy a jejich řešení
- Vadná baterie v klíči - vyměněná baterie může vyžadovat znovu naprogramování párování.
- Problém s imobilizérem - může vyžadovat výměnu nebo doplnění elektroniky s odpovídající kompatibilitou (CAS2, EWS).
- Opotřebované klíče HU58 - lamely a mechanismus mohou vyžadovat opravu či výměnu.
- Nové párování po výměně dílů - nutné provést jedním kompletním postupem pro všechny ovladače.
Co je součástí nabídky a ceny
V nabídce je vystřelovací klíč pro imobilizéry CAS2 (E6x do 9/2005) a EWS (E36/38/39/46/53/83/85) s různými verzemi plátek a kloubů. Cena za kompletní servis včetně programování, načipování a CNC broušení na stav nového klíče se v praxi často pohybuje kolem 3400 Kč.
Ideální preventivní kroky
- Před párováním si připravte všechny ovladače, které chcete používat.
- Ujistěte se, že baterie v každém klíči má dostatečný výkon.
- Provádějte párování bez vyrušení a v klidném prostředí, abyste minimalizovali chyby.
- Kontrolujte kompatibilitu dílů s vaším modelem a rokem výroby.

2012 and up - Program or Activate or program new BMW Proximity key
Pokud máte další klíče, opakujte bod č. 4 s dalšími klíči a již neotáčejte klíčem v zapalování, aby nedošlo k opětovnému zahájení párovacího procesu pro všechny klíče.
| Část klíče | Popis |
|---|---|
| Korpus klíče | Horní část s tlačítky a spodní s kloubem a planžetou |
| Spodní část | Lepená ze dvou plastových dílů |
| Imobilizér a cívka | Problémy s umístěním mohou ovlivnit start a dobíjení |
tags: #bmw #e60 #vystrelovaci #klic