Správný motorový olej je důležitý jak pro správný výkon, tak i a dlouhou životnost a spolehlivost auta. Správný olej totiž zajišťuje hladký běh motoru. Olej totiž vytváří mezi mechanickými částmi vrstvu a tak zabraňuje částem, aby se o sebe přímo třeli a opotřebovávali se a tím motor chrání. Kromě toho také olej udržuje motor vozu BMW 520d od nečistot a oxidace. Na oleji prostě záleží.
Viskozita a označení oleje
Oleje se vyrábí v různých viskozitách. Viskozita je míra vnitřního tření. Čím je olej viskóznější, tím je jeho míra vnitřního tření vyšší. Pro srovnání - například med má vyšší viskozitu než voda. Viskozita přímo závisí na okolních i vnitřních teplotách a musí odpovídat konkrétnímu motoru. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot.
Druhy olejů a jejich vlastnosti
- Minerální oleje: z čerpané ropy, průmyslově zpracované a zbavené nečistot; vhodné pro starší vozy a méně náročné provozy.
- Částečně syntetické oleje: kombinace vlastností minerálních a syntetických složek; často vyvažují cenu a ochranu.
- Plně syntetické oleje: lepší ochrana při startování, vyšší odolnost vůči teplu a proti oxidaci; vhodné pro moderní motory a dlouhé intervaly výměn.
Existují různé viskozitní řady jako 5W-30, 5W-40, 0W-30 a podobně. Pro BMW 520d z F10 bývá běžně doporučováno 5W-30 nebo 5W-40 podle specifikací motoru a klimatických podmínek. Názorné: čím nižší číslo za studena, tím lépe motor startuje za nízkých teplot, a čím vyšší číslo za teploty, tím lépe motor pracuje při vysokých teplotách.
Co ovlivňuje výběr oleje pro BMW 520d
- Stáří motoru a stav mazací soustavy: u starších vozů mohou syntetické oleje více rozpouštět usazeniny, což si vyžádá kontrolu mazacích kanálů a filtru.
- Intervaly výměny: pravidelné servisování a používání kvalitních olejů snižují riziko problémů při přechodu na syntetický olej u některých starších motorů.
- Podmínky provozu: časté krátké jízdní cykly vs. dlouhé trasy; teplotní rozsah provozu a klimatické podmínky.
- Specifikace BMW LL-04 (v mnoha F10 diesel): je-li autu věnována dlouhá životnost, plně syntetický olej dle doporučení výrobce.
Pravidla výměny oleje a doplňky
Při přechodu z nesyntetického na syntetický olej je důležité zvážit stav motoru - syntetické oleje lépe rozpouštějí usazeniny a může dojít k ucpání olejového filtru či mazacích kanálů a tím k zadření motoru. Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje, takové riziko však nehrozí.
Olej je potřeba měnit podle doporučení výrobce vozu a podle skutečného provozu. Obecně bývá doporučeno měnit olej a filtr každých 10 000-15 000 km při běžném provozu, nebo každé 1-2 roky podle toho, co nastane dříve. Dlouhodobé stání vozu bez běhu motoru vyžaduje zvážit výměnu oleje a filtru i po delším čase bez jízd.
Tipy pro opravy a provoz během delšího stání
Pokud auto dlouhodobě stojí v garáži a nebyl měněn olej více než několik let, je vhodné provést výměnu oleje a filtrů po nastartování a krátké jízdě, aby se odplavily usazeniny a nečistoty. Při dlouhém stání se mohou vytvořit usazeniny a zkorodovat součásti; i když je vůz z hliníku, vnitřní koroze z oleje může nastoupit, pokud není mazání dostatečné. Proto často bývá doporučeno po návratu z dlouhé odstávky motoru provést kompletní výměnu oleje a filtrů a zkontrolovat stav mazací soustavy.
Pokud je možné, vyplatí se přivézt vůz do servisu a nechat odborníky postupně zkontrolovat stav motoru, olejovou filtraci a případné čištění mazacích kanálů, zejména pokud během odstávky došlo k dlouhodobému zatížení tukových částí motoru či k šumu při startu.
Průběh výměny oleje krok za krokem
- Vypusťte starý olej z motoru a nečistot.
- Vyměňte olejový filtr za nový a propláchněte mazací soustavu, pokud je doporučeno.
- Naplňte nový olej vhodné viskozity (např. 5W-30 nebo 5W-40 podle specifikace) až po značku plnicí úrovně.
- Nastartujte motor na několik sekund, zkontrolujte hladinu oleje a případně dolijte do správné hodnoty.
Typická paleta otázek majitelů a odpovědi
Poznámka: text uváděný v dotazech obsahuje diskuzi nad výměnou oleje při dlouhodobém stání a riziky spojenými s překotnou změnou na syntetický olej, stejně jako doporučení ohledně intervalu výměn a ventilace palivové soustavy. V rámci této kapitoly shrnujeme obecné rady na základě uvedených informací.
Je vhodné startovat motor po výměně a vyjet do servisu, kde se provede výměna oleje a filtrů a zkontrolují i další součásti vozu. Dlouhé trasy mohou pomoci vyplavit z motoru srovnatelný bordel, ale hlavní je správný výběr oleje a pravidelné údržbové intervaly. Pro BMW 520d F10 je důležité dodržovat specifikace výrobce a volit olej, který odpovídá motorům a klimatickým podmínkám.
Praktické poznámky pro provoz a údržbu
- Olej by měl být měněn v souladu s doporučením výrobce a podle skutečného využití vozu.
- Pokud auto stálé delší dobu bez pohybu, výměnu oleje a filtrů doporučujeme provést před prvním provozem po odstávce.
- Při změně typu oleje (např. z minerálního na syntetický) hledejte doporučení výrobce a zvažte stav motoru a filtrace.
Tabulka: Přehled typů olejů a jejich vhodnosti pro BMW 520d
| Typ oleje | Viskozita (př-ř.) | Vlastnosti | Vhodnost pro BMW 520d |
|---|---|---|---|
| Minerální | 5W-30, 5W-40 | Nižší cena, základní ochrana | Obvykle pro starší vozy |
| Částečně syntetický | 5W-30, 10W-40 | Dobrá rovnováha mezi cenou a ochranou | Často vhodný pro moderní díly |
| Plně syntetický | 0W-30, 5W-30, 5W-40 | Vynikající ochrana při startování, vyšší odolnost teplu | Ideální pro moderní motory a dlouhé intervaly |