Od roku 1987 má nejdražší BMW pod kapotou prestižní dvanáctiválec. Dvanáctiválcové srdce, nazvané M760Li xDrive s kódovým označením N74, představuje čtvrtou generaci motoru V12 v historii značky a přináší kombinaci síly, kultivovanosti a exkluzivního charakteru. V BMW 7 sice dnes dominují moderní přeplňované osmiválce, ale M760Li xDrive dokázalo, že dvanáctiválec stále má své místo na špičce nabídky.
Technické pozadí motoru V12 a spolupráce s převodovkou
Objem motoru dosahuje 6,6 l, zatímco u Rolls-Royce zůstává tradiční objem 6,75 l. Na rozdíl od ostatních zážehových motorů BMW není tento motor vybaven systémem proměnného zdvihu sacích ventilů a spoléhá na konvenční škrticí klapky. Součástí výbavy jsou přímé vstřikování paliva (20 MPa) a dvojice turbodmychadel umístěných po stranách motoru, každé určené pro jednu polovinu válců. Blok motoru má uzavřenou koncepci pro zvýšení tuhosti. S motorem spolupracuje osmistupňová samočinná převodovka ZF a pohon všech kol s elektronicky řízenou lamelovou spojkou, která reguluje míru připojení kol přední nápravy.
Luxus a dynamika v interiéru
Uvnitř vrcholného modelu čeká posádku opulentní luxus v podobě hebké kůže a pečlivě zpracovaných detailů. Zvláště zajímavé je, že zadní sedadla nabízejí komfort Executive Lounge, který se ovládá i z tabletu v levé přední části vozu. Pravé přední sedadlo se odsune vpřed a zadní část se vysune, aby se posádka cítila skutečně komfortně. Dvanáctiválcová technika klade důraz na jemnost a vyváženost podání výkonu, což se projevuje i v dynamice vozu.
Výkonnost a jízdní charakteristiky
Model M760Li xDrive dosahuje akcelerace z 0 na 100 km/h kolem 3,7 sekundy. Maximální rychlost je standardně omezena na 250 km/h. V praxi se jedná o auto, které není primárně o adrenalinovém zrychlení, ale o jemnosti, s níž se výkon dostává na kola. Podvozek v režimu komfort je měkký a pohodlný, s lehkým houpáním, avšak při rychlejší jízdě se ukáže rychlejší zrychlení, než by laik čekal.
Spotřeba paliva a realita provozu
Podle údajů má být spotřeba kolem 12,6 l/100 km, nicméně realita bývá odlišná. Při běžném cestování se často pohybuje kolem 14-15 l/100 km, což odpovídá velkému objemu a dvou turbodmychadlům. Je škoda, že nádrž nemá více než 80 litrů, což by prodloužilo dojezd při delších cestách.
Vzdálené, ale důležité detaily výbavy a praktičnosti
V základní výbavě jsou i prvky Executive Lounge, laserová světla a masážní funkce pro přední i zadní sedadla. Vzadu je dostatek prostoru pro dva cestující, s rozšířeným prostorem v podélné verzi limousine. K prostoru pro zavazadla: veliký zavazadlový prostor umožňuje bez problémů naložit kufry, golfové bagy a další náklad. Pro řízení vozu z hlediska komfortu lze využít i tabletový systém pro nastavení poloh a funkcí sedadel, čímž se výbava stává skutečnou vlajkovou lodí v segmentu luxusních limuzín.

Dvanáctiválcové motory bývají známé svou sametovostí a vyvážeností. Start motoru je doprovázen charakteristickým zvukem startéru V12, po nastartování se otáčky rychle stabilizují na digitálním ukazateli. Zběžné hodnocení ukazuje, že 0-100 km/h se pohybuje kolem 3,7 sekundy a 200 km/h lze dosáhnout bez nutnosti výrazného dávkování plynu; vůz prostě jedná plynule a rychle.
Různé verze a jejich vizuální odlišnosti
Rozdíly mezi M760Li xDrive a testovanou verzí Executive Lounge jsou patrné na první pohled - například fialový lak vozu s jiným konfigurací nárazníků a absence označení M na některých částech karoserie. Plakety V12 jsou ale stále zřetelné na víku kufru, A a C sloupcích, lištách po otevření dveří a středovém tunelu uvnitř. Základní výbava zahrnuje laserová světla, masážní funkce a další prvky, které posouvají limuzínu na špičkovou úroveň luxusu.

Celkově je jisté, že i v dnešní době emisních nařízení dvanáctiválce nezmizely z nabídky. BMW řady 7 nadále představuje to nejlepší, co mnichovská značka nabízí, pokud hledáte luxusní limuzínu s dvanáctiválcovým motorem, který je tak jemný a kultivovaný, že by ho mohl konkurovat i elektromotorům.
Praktické poznámky pro provoz a zimní období
Jedním z klíčových aspektů přípravy vozu pro zimní provoz je použití zimních pneumatik. Existují pravidla pro bezpečnost v zimních podmínkách, a v našich zemích bývá dodržováno omezení hmotnosti a zákaz přetěžování. BMW řady 7 je považováno za to nejlepší, co mnichovská značka nabízí v segmetu luxusu a výkonu, a to i s ohledem na dvanáctiválcový motor, který je stále schopen nabídnout jemný a plynulý chod a výrazné zrychlení na požádání.
BMW M760Li xDrive 600HP (2017) Interior & Exterior Design
Poznámky k údajům a měření
Udávané hodnoty zrychlení a spotřeby paliva vycházejí z měření podle evropských nařízení (WLTP a další poznámky). Uvedené hodnoty se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a mohou se lišit v závislosti na volbě kol a pneumatik, konfiguraci a náplní. Spotřeba paliva a dojezd jsou stanoveny podle WLTP metodiky a zohledňují i další faktory, jako je stav baterie v plug-in verzích a způsob využívání doplňkové výbavy.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Objem motoru | 6,6 L |
| Konstrukce motoru | V12, twin-turbo |
| Z 0-100 km/h | ≈ 3,7 s |
| Max. rychlost | 250 km/h (omezená) |
| Spotřeba (WLTP) | přibližně 12,6 l/100 km (udávaná hodnota); realita vyšší |