Takze najde se nejaka dobra duše co měla podobný problém a mohla by mi poradit co by to mohlo být? Před tím než začneš něco dělat by to chtělo podívat se co píše diagnostika. Když nemáš PA Soft scanner tak by to chtělo najít pojistky všech těch spotřebičů a změřit jestli do nich vůbec jde elektrika.
Co říká diagnostika a proč je důležité ji znát
Než začneme s demontáží a měřením, je klíčové zjistit, co uvádí diagnostika vozu. Zprávám z palubního počítače často předchází kód chyb, který ukáže, zda problém souvisí s pojistkami, zemí nebo spojovacími kabely. Bez správného čtení diagnostiky lze snadno ztratit čas na nepotřebné kroky.
První krok: prověřit pojistky a jejich proud
- Za obyčejnými barevnými pojistkami bývá ještě krabička se černými pojistkami; prasklá pojistka v této sadě může způsobit, že do spotřebičů nepřitéká proud.
- Pokud zjistíš, že některá pojistka nejde, je nutné ji vyměnit a zároveň odstranit případný zkrat na obvodu.
- Po výměně pojistek je vhodné znovu zkontrolovat elektrický obvod kvůli možné zkratované cestě.
Problém se zemí (zemní vodič) a jeho důsledky
Když se „zem kostry“ nedotýká, mohou se chovat spotřebiče nestandartně. Často se stává, že se některé součástky chovají špatně, pokud je země v pořádku, ale právě zem je vadná či chybí kontakt.
- Odpoj baterku a multimetrem prověř zemní vedení u spotřebičů, které nepracují správně. BMW mají hnědou zem (bodové uzemnění).
- Nelze-li prosvítit zem elektrický signál, je třeba zjistit, zda je vzadlý kontakt na kostře nebo špatný spoj, který způsobuje odchylky v napětí.
Hledání společného napájecího bodu a CAN-BUS
Pokud je zem v pořádku, je možné prosvítit plusové větve a hledat společný bod, ze kterého všechna zařízení berou napájení. Někdy bývá problém v CAN-BUS vedení nebo v řídicí jednotce. Obecně ale nejde o složitý problém, spíše o nepovedenou opravu či uvolněné spoje.
Kroky k opravě krok za krokem
- Nechte zkontrolovat diagnostiku a vypsat chybové kódy.
- Proveď vizuální kontrolu pojistek: vyměňte vyhořelé, zkontrolujte jejich kontakt a těsnost.
- Odpojte baterii a měřte elektrické vedení země pro spotřebiče, které nepracují. Hledej volný spoj na kostře a na zemi BMW (hnědý kabel).
- Když zem je OK, sledujte napájecí plusy a hledej společný napájecí bod nebo CAN-BUS/řídicí jednotku, která může být zdrojem problému.
- Pokud se problém nevyřeší, zvažte odbornou diagnostiku a specifické schémata pro konkrétní model BMW.
Dodatečné poznámky a tipy
- Špatná oprava v minulosti se často projeví až po několika pracích dílů; zkontrolujte, zda byly provedeny spojky a země opravdu bezpeční.
- Buďte obezřetní při práci se vzduchem (pojistky a kabely mohou být pod napětím i po vypnutí motoru); vždy odpojte baterii než na něco saháte.
- Pokud problém přetrvává, obraťte se na BMW Auto klub ČR nebo na autorizovaný servis, který má k dispozici potřebné diagnostické nástroje.
HOW TO RUN IN THE DRIVETRAIN OF YOUR BMW M MODEL.
Inzerce - BMW Auto klub ČR, z.s.