Přední brzda je to nejdůležitější, co vás dělí od bezpečné zastávky. Přední brzda je to nejdůležitější, co vás dělí od bezpečné zastávky. V Zaječově chápeme, že každý stroj vyžaduje specifický přístup - zatímco u skútru stačí spolehlivý pevný kotouč, u silného supersportu je nezbytný plovoucí kotouč, který se nepokroutí ani při extrémním žáru. Plovoucí kotouče (Floating): Standard pro výkonné motorky. Vnitřní unašeč a vnější brzdný prstenec jsou spojeny nýty, což umožňuje kotouči "pracovat" a rozpínat se při zahřátí. Pevné kotouče (Fixed): Ideální řešení pro zadní brzdy, skútry a motocykly s nižším výkonem. Wave kotouče (Vlnité): Nejen stylový doplněk, ale funkční prvek. Vlnitý okraj lépe čistí destičky od prachu a vody a efektivněji odvádí teplo.
Rada od specialistů ze Zaječova: Přední kotouče mají svou minimální povolenou tloušťku (označenou jako Min. TH. přímo na kotouči). Pokud se k této hodnotě blížíte, neriskujte jeho prasknutí a včas jej vyměňte. Při výměně předních kotoučů u motorek se dvěma kotouči vždy měňte oba naráz, a to včetně nových destiček. Potřebujete pomoci s montáží? Kvalitní brzdový kotouč musí být víc než jen kus kovu - musí odolat extrémním teplotám, nedeformovat se pod tlakem a poskytovat stabilní třecí plochu pro destičky.
Silniční a sportovní kotouče: Pro silniční stroje nabízíme širokou škálu pevných i plovoucích kotoučů. Off-road kotouče (MX & Enduro): Terénní kotouče jsou navrženy tak, aby se samy čistily od bláta a písku.
Doporučení od specialistů ze Zaječova: Při výměně brzdového kotouče vždy namontujte nové brzdové destičky. Staré, nerovnoměrně sjeté destičky by mohly nový kotouč nenávratně poškodit a snížit brzdný účinek. Také nezapomeňte zkontrolovat stav brzdové kapaliny. Nejste si jistí, zda zvolit standardní kruhový profil nebo agresivní Wave design?
Brzdové destičky MR3 zadní HONDA VTR 1000 F Fire Storm rok 97-05. Pokud vlastníte motocykl s ABS, prosím, napište do poznámky při objednávce. Pokud chcete jiný typ směsi brzdové destičky, než je doporučen pro daný typ moto nebo ještě chcete zvolenou směs zkonzultovat, uveďte, prosím, do poznámky v objednávce. Zabíhání nových brzdových destiček: rozjeďte po rovině a vhodném povrchu motocykl až na druhý rychlostní stupeň na takovou max. rychlost, že máte motocykl stále pod kontrolou - samozřejmě tak, abyste dodrželi bezpečnost provozu a své jízdy na motocyklu vždy zvolte takový povrch a rychlost, abyste neohrozili riskantní jízdou sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu!!! tvrdě zabrzděte - vyvarujte se pozvolnému brzdění, kdy pouze přibrzďujete a kotouč se mezi destičkami „protáčí“. opakujte 10x s pauzami min. 30sekund, aby se styčné plochy brzdy ochladily.
Od roku 2020 máme v nabídce zboží pod naším logem MR3. Jde o mix ověřených značek zavedených světových výrobců, které dodáváme na náš trh ze standardních distribučních kanálů. Na toto zboží garantujeme nejlepší cenu. V případě, že nám přesto doložíte seriozní nabídku legální konkurence s lepšími cenami, jsme připraveni se jí minimálně vyrovnat. Sada předních brzdových kotoučů Arashi (L+P) Sada (2 kusy) předních plovoucích brzdových kotoučů ARASHI. Vnitřní část kotouče je vyrobena z pevnostní hliníkové slitiny, funkční věnec je vyroben z tepelně zušlechtěné nerezi shodné s materiálem sériových kotoučů. Zubatý profil společně s četnými otvory zajišťuje lepší chlazení než OEM kotouče při stejném brzdném účinku. Pro správné zaběhnutí nových kotoučů doporučujeme zároveň výměnu brzdových destiček.
Jiţ nevydává pro systém Windows žádné aktualizace. Vaše důvěryhodná prodejna pro silniční a terénní dobrodružství HelmyMotokrosové Vybavení... (kontinuální text beze změny)
Sestavte si sadu
Typy kotoučů a jejich vhodnost
- Plovoucí kotouče: extrémní teploty, lepší stability a roztažnost kotouče.
- Pevné kotouče: vhodné pro zadní brzdu a méně výkonné motorky.
- Wave kotouče: zlepšené chlazení a sametovější očištění destiček.
Nákupní doporučení
- Namontujte vždy nové destičky při výměně kotoučů.
- Zkontrolujte stav brzdové kapaliny a úroveň tloušťky kotouče.
- Rozhodněte se mezi kruhovým a Wave provedením podle typu jízdy a ABS systému.
Produkty a nabídka
MR3: mix značek pro silniční a terénní motocykly. Sady ARASHI (přední plovoucé kotouče). Vnitřní část kotouče z hliníkové slitiny, funkční věnec z nerezi. Doporučujeme rovněž výměnu destiček pro správné zaběhnutí.
Obrázek ukazuje rozdíly mezi plovoucími, pevnými a wave kotouči a jejich jejich vhodnost pro daný druh motocyklu.
Brzdové kotouče 🚴♂️ – Typy, průměry, uchycení a životnost | Pro MTB, Trail nebo Elektrokolo?
Závěrem je důležité pamatovat na to, že kvalita kotouče a jeho správné uvedení do provozu významně ovlivňuje brzdný výkon a bezpečnost na silnici i v terénu.