V nabídce našich služeb je výroba brzdových trubek a hydraulických vedení pro automobily s důrazem na kvalitu materiálu, přesné zakončení a možnost tvarování podle požadavků zákazníka.
Materiály používané při výrobě
Při výrobě požíváme Fe potrubí, které se dává do prvovýroby. Materiály, které nabízíme pro brzdové a hydraulické potrubí, zahrnují také CuNiFer / Kunifer (měď - niklová slitina) a nerezovou ocel.
- CuNiFer / Kunifer (měď - nikl slitina, lze snadno ohýbat, CuNiFer nekoroduje).
- nerezová ocel 4,5 mm - používá se pro celou sestavu brzdového potrubí pro vybrané typy vozidel.
- Fe potrubí - používá se do prvovýroby.
Rozměry, průměry a délky
Nabízíme výrobu brzdových trubek pro všechny brzdy a hydraulické systémy do max. délky 6 m v průměru 3,5 - 10 mm. Dále dodáváme brzdové a hydraulické potrubí o průměru 4,5 mm v délce 25 m.
| Typ vedení | Průměr | Délka | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Obecné brzdové trubky | 3,5 - 10 mm | do 6 m | výroba na míru |
| Brzdové + hydraulické potrubí | 4,5 mm | 25 m | CuNiFer / Kunifer |
| Přední brzdové potrubí (specifické díly) | 6,35 mm | přibližně 265 mm | připojení brzdové hadice k brzdovému válci kola; vhodné pro Citroen HY |
| Brzdové potrubí - celá sestava (Citroen HY) | 4,5 mm | různé | Pro jednokruhový brzdový systém a typy s omezovačem brzdného tlaku; závity M9 |
Tvarování a zakončení trubek
Trubky se tvarují za studena. Trubky zajišťují snadné tvarování a při ohybu nedochází k vnitřní deformaci trubky. Je nutné ovšem dodržet úhel ohybu, který se liší podle průměru trubky. K tvarování doporučujeme ruční ohybačku trubek. Na konci trubek děláme zakončení dle potřeby.
Praktické příklady použití a kompatibilita
Potrubí a díly nabízíme pro řadu historických i současných vozidel. Přední brzdové potrubí pro Citroen HY - připojení brzdové hadice k brzdovému válci kola (délka přibližně 265 mm, průměr 6,35 mm) je určeno pro přední brzdu a je vhodné právě pro Citroen HY. Spojení mezi horními a dolními brzdovými válci kol je rovněž dostupné pro tento typ vozidla.
Brzdové potrubí celá sestava pro Citroen HY, od roku výroby 12/1967 do 1975: materiál nerezová ocel 4,5 mm, závity M9, určeno pro jednokruhový brzdový systém a pro typy s omezovačem brzdného tlaku.
Gumová chránička a těsnění
Gumová chránička brzdového nebo hydraulického vedení je proříznutá pro snadné nasazení. Používá se k připevnění vedení k rámu nebo karoserii. Lze také použít k uchycení benzínového vedení. Těsnění brzdového potrubí DOT (průchodka červená) je určeno u brzdového systému DOT (normálně kapalina DOT 3, 4). Pro Citroen 2CV, Citroen HY, Ami6+8 se používají 4,5 mm trubky (šroub M9).
Pro jaké systémy jsou trubky určeny
- Hydraulické systémy automobilů: brzdy, spojky, palivo, servo, mazání.
- Připojení brzdové hadice k brzdovému válci kola.
- Spoj mezi horními a dolními brzdovými válci kol.
Výhody nabízených řešení
- Možnost výroby na míru do délky 6 m.
- Různé materiály vhodné pro konkrétní použití (nekorodující slitiny, nerez).
- Přesné zakončení dle potřeby a kompatibilita se závity M9 pro některé modely.
- Trubky se tvarují za studena bez vnitřní deformace při dodržení správného úhlu ohybu.
Jak snadno ohnout a rozšířit brzdové hadice
Kontakt a zakázková výroba
Nabízíme výrobu brzdových trubek pro všechny brzdy a hydraulické systémy s možností specifikace průměru, délky a zakončení dle přání zákazníka.