Při výběru motorového oleje se spousta řidičů dívá na značku nebo cenu s úmyslem, že čím lepší a dražší olej bude, tím lépe bude motor šlapat. Ve většině případů však tento předpoklad neplatí. Co je tedy při výběru oleje důležité brát v potaz? Jaké typy olejů existují a jak se od sebe liší?
Co je rozhodující při výběru oleje
Více než značka jsou rozhodující specifikace a normy pro konkrétní typ auta, které určují výkonnostní třídu, a stejně důležitá je také viskozita oleje. Pokud se tyto údaje na obalu shodují s požadavky výrobce motoru, můžete ho bez obav použít.
Výkonnostní třídy jsou normy, které určují, jestli je olej vhodný pro benzínové, naftové motory, pro motory s přímým vstřikováním nebo udávají, pro jak staré motory je lze použít. API je americká norma; na obalu bývá API CF nebo API SL. Stupně výkonnosti se řídí abecedou - čím dále od písmene A, tím je olej výkonnější. Písmeno A označuje benzínové motory, B dieselové.
Označení viskozity 5W-30, 5W-40, 10W-40 apod. udává, jak olej plní svou práci za nízkých a vysokých teplot. První číslo značí zimní viskozitu (např. 5W), druhé číslo letní viskozitu (např. 40). Čím je číslo zimní viskozity nižší, tím je olej řidší a lépe teče za chladného startu.
Typy olejů a jejich rozdíly
Oleje se dělí na minerální, polosyntetické a syntetické. Minerální oleje jsou nejlevnější, vhodné pro starší vozy, ale mají kratší životnost a horší odolnost vůči vysokým teplotám. Polosyntetické oleje kombinují výhody obou světů a bývají vhodné pro širokou škálu motorů. Syntetické oleje nabízejí nejvyšší kvalitu a odolnost vůči teplotám, ideální pro moderní motory vyžadující vyšší výkon a ochranu.
Nízkoviskózní oleje (např. 0W-20) se v poslední době dostávají do popředí; při studeném startu mají menší odpor a motor se méně namáhá, což snižuje spotřebu paliva a emise. Avšak ne každý motor je může přijmout, zvláště starší data výroby vyžadují jiné specifikace.
Specifikace ACEA a API spolu s doporučením výrobce hrají klíčovou roli. Každý výrobce automobilů může mít vlastní specifikaci, která vychází z konstrukčních požadavků. Normy ACEA například zahrnují C3, které jsou vhodné pro moderní dieselové motory s filtrem pevných částic; starší motory mohou vyžadovat A3/B4.
Jak poznat správný olej pro váš vůz
Když si nejste jisti, zkontrolujte mazací plán výrobce oleje, do kterého zadáte značku, model, rok výroby a případně motorizaci a ihned se načte nabídka vhodných variant. Důležité jsou specifikace, tedy ACEA nebo API, a dále konkrétní označení pro daný model motoru a filtr pevných částic (pokud ho auto má).
U koncernu VW platí, že novější specifikace mohou nahrazovat starší. 504.00/507.00 je Long-Life III FE a je vhodná pro benzinové i dieselové motory s výjimkami pro některé modely a filtry pevných částic. U některých motorů lze použít i starší 502.00 pro benzinové a 505.00 pro diesely, ale vždy se vyplatí ověřit konkrétní požadavky daného vozu.
Při nákupu oleje zvažte i praktické aspekty: cena, dostupnost a to, zda olej je skutečně schválen pro vaše vozidlo. Někteří prodejci poskytují certifikáty schválení VW, autorizovaní servisy ověřují seznam schválených olejů a systém erWin umožňuje nezávislým opravcům přístup k datům výrobce.
- Zjistěte správnou specifikaci podle výrobce (ACEA/API a VW 504.00/507.00 nebo jiné dle značky).
- Vyberte typ oleje (minerální, polosyntetický, syntetický) dle doporučení pro váš motor.
- Ověřte, zda olej odpovídá konkrétnímu listu schválených maziv pro váš vůz.
- Postupujte při výměně oleje: připravte auto, vypusťte starý olej, vyměňte filtr, doplňte nový olej a zkontrolujte hladinu.
Výměna oleje: praktické tipy
Interval výměny závisí na typu oleje a doporučení výrobce; pro většinu vozů se uvádí zhruba po 10 000 až 15 000 kilometrech nebo jednou ročně. Před výměnou oleje se motor mírně zahřeje, aby starý olej lépe vytékl. Při výměně filtr a nové balení oleje, abyste zajistili správnou těsnost a ochranu motoru.
Nezbytné je dodržování doporučených specifikací výrobce a ověření kompatibility s filtrem pevných částic, pokud je vůz vybaven tímto filtračním systémem. Při přesunu mezi různými druhy oleje (např. z horší kvality na lepší) hrozí riziko ucpání mazacích kanálků; i když moderní oleje bývají stabilní, riziko tam je.
Tabulka: shrnutí klíčových údajů
| Kritérium | Popis |
|---|---|
| Viskozita SAE | První číslo předW je zimní, druhé číslo po W je letní; čím nižší, tím řidší olej v nízkých teplotách. |
| Normy ACEA/API | Určují výkon a vhodnost pro typ motoru; dodržení výrobce je klíčové. |
| Specifikace VW 504.00/507.00 | Long-Life III FE, vhodné pro většinu VW koncernových motorů; starší výjimky a alternativy existují. |
| Typ oleje | Minerální, polosyntetický, syntetický; volba závisí na věku a nároků motoru. |
Malý tip na závěr: výběr motorového oleje je zásadní pro životnost a spolehlivost motoru. Jeho správná volba podporuje funkci motoru, snižuje tření a udržuje motor v dobrém stavu po dlouhou dobu. Mazání motoru je důležité dodržovat a používat jen správný olej dle servisní knížky a mazacího plánu.
