Autorádio má v našem voze skutečně téměř každý. Pokud je to i váš případ, nezapomínejte na to, že u novějších vozů může v případě odpojení autobaterie dojít k tomu, že se rádio zablokuje a bude možné ho uvést do chodu jenom tím, že využijete kódu, který k samotné aktivaci slouží. Ideální je to, pokud daný kód máte k dispozici. Potom není nic jednodušího, než ho do rádia napsat, potvrdit a následně si už můžete užívat dokonalé a ničím nerušené hudby přímo na vašich cestách.
Dále však nezapomínejte na to, že ne vždy budete mít daný kód k dispozici. Nejprve se podívejte do všech informací, které ke svému automobilu máte. Je jedno, zda jste ho kupovali nový, nebo ojetý z bazaru, či od soukromé osoby. Rozhodně můžete mít štěstí a papírek nebo informaci o tom, jakou má daný kód podobu, můžete zjistit. Stejně tak je možné i to, že se spojíte třeba s původním majitelem, od kterého jednoduše zjistíte, kde byste měli daný kód hledat, nebo v jakém je formátu.
Různé způsoby získání kódu
Někdy jsou autorádia, kdy je použita jenom základní číselná kombinace. A v jakém je tvaru? Mnohým přirozeně může stačit možnost spojená s tím, že dorazí do konkrétního autorizovaného servisu, kde dojde k tomu, že je jim kód zjištěný a rádio je aktivováno. Pokud se vydáte na tuto jednoduchou cestu, je dobré požadovat nejenom aktivaci rádia, ale je dobré požadovat také sdělení příslušného kódu. Ten je logicky dobré si poznamenat.
U některých automobilů platí, že ke zjištění toho správného kódu vám může postačit takzvaný VIN (identifikační číslo vozidla). VIN najdete v podstatě velmi jednoduše. Nejenom, že je uvedený na několika místech na vašem vozidle, ale je také uvedený ve vašem technickém průkazu. Jedná se o malé programy, které obsahují databázi kódů jednotlivých autorádií. Abyste nemuseli nic složitě hledat, jednoduše do nich umístíte své VIN, stisknete tlačítko a následně zjistíte i kód autorádia. VIN sice může být ideální cestou ke zjištění konkrétního kódu autorádia, ale nutno dodat, že ne u každé automobilky a ne u každého vozu je tato možnost k dispozici.
Existuje tedy i třetí cesta, která je tou nejsložitější. Originál autorádio budete muset demontovat. Pokud jste to nikdy nedělali, je dobré pohledat na internetu návody, popřípadě si k tomu opatřit praktické nástroje. Obvykle se jedná o speciální háčky podobné pletacím jehlicím. Pokud danou demontáž vyzkoušíte svépomocí, je dobré znát nejenom správný typ daných háčků, ale také následný postup. To první, co je třeba udělat, je zasunutí nástrojů na potřebná místa, což by mělo souviset s tím, že následně můžete odjistit jednotlivé zámečky, které rádio drží na svém místě. Pokud se tak stane, neměl by již být žádný větší problém dané autorádio jednoduše vytáhnout ven.
Jakmile je vaše autorádio demontováno, je třeba zjistit jeho sériové číslo. To by mělo být na štítku z jeho horní, spodní, nebo z bočních stran. Pokud je zde čísel více, je dobré si raději poznamenat všechny. Jakmile máte, můžete dané autorádio opět vrátit zpět do montážního otvoru. Nyní už se můžete vrhnout na zjištění samotného kódu. Postup je v tomto případě velmi podobný, jako tomu bylo v případě VIN. Na internetu stáhnete a nainstalujete potřebný nástroj, který slouží k tomu, aby vám vygeneroval to správné číslo. Tedy ten správný kód. Tou výchozí hodnotou zde však není nic jiného, než ono sériové číslo daného konkrétního autorádia.
Poslední možností, kterou si můžeme společně představit, je cesta spojená s tím, že se rozhodnete správnou kombinaci tipnout. Rozhodně to není tou správnou cestou, jelikož možných zkoušek rozhodně nemáte neomezeně. U některých autorádií jsou k dispozici maximálně tři pokusy. Poté už vám nezbývá nic jiného, než tovární odblokování, které bude spojeno s nezbytnou návštěvou autorizovaného servisu, která už nebude nijak levná. Kromě toho, že byste neměli tipovat, je dobré myslet na to, že se musíte informovat i o tom, jakým způsobem se vlastně správná číselná kombinace zadává a čím se potvrzuje. To můžete zjistit třeba v návodu k použití, nebo k jiné příručce, která je s vaším automobilem spojena.
Co dělat, pokud ztratíte kód
Důležité je také myslet na to, že byste se neměli splést. A už vůbec ne několikrát. Nejjednodušší je najít kód v dokumentaci k vozu nebo na kartičce přiložené k servisní knížce. Pokud ji nemáte, opište VIN z velkého technického průkazu (případně z čelního skla u řidiče) a obraťte se s ním na autorizovaný servis dané značky. U vozů koncernu VW (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat) je kód obvykle čtyřmístný a bývá uvedený na kartičce v servisní knížce. Když ji nemáte, navštivte autorizovaný servis se zadáním VIN a typu rádia - kód vám podle něj dohledají v koncernové databázi. U Fordu je nejspolehlivější cestou autorizovaný dealer, který kód dohledá podle VIN a sériového čísla rádia. Sériové číslo (začíná často písmenem M nebo V) získáte vyjmutím rádia z palubní desky.
Pro řadu značek existují online generátory a programy, které kód spočítají ze sériového čísla rádia. Pozor ale na podvodné a placené stránky - u novějších vozů je bezpečnější cestou vždy autorizovaný servis. Hlášení SAFE znamená, že rádio čeká na zadání bezpečnostního kódu. Vložte správný kód a potvrďte - obvykle tlačítkem výběru stanice nebo enter. Po několika chybných pokusech se rádio může na hodinu uzamknout, proto kód zadávejte až tehdy, když si jste jistí.
V praxi se často objevuje zkušenost, že lidé hledají kódy na diskuzích a v diskuzních fórech. Zde bývá popsáno, že některé modely jsou schopny paměti dvou až čtyř zařízení, a po jejich výměně se rádio „nezapomíná“ na staré kódy. Důležité ale zůstává, že pokud se jedná o novější vozy, bezpečnější cestou je vždy autorizovaný servis.
Známé situace a praktické rady
- Rádio se může zablokovat po odpojení autobaterie; bez kódu ho nelze spustit.
- Při zablokování lze zkusit VIN nebo sériové číslo rádia, případně kontaktovat autorizovaný servis.
- VIN bývá uveden na vícero místech v autě i v technickém průkazu; někdy slouží jako výchozí bod pro generátory kódů, ale ne pro každý model.
- U koncernových vozů (VW, Škoda, Audi, Seat) bývá kód často čtyřmístný a uvedený v servisní knížce; u některých značek stačí VIN a typ rádia.
- Demontáž rádia a zjištění jeho sériového čísla bývá náročnější variantou, ale v některých případech jediným řešením.
- Pokud máte originální rádio a navíc navigaci, po vyjmutí a následném vrácení do auta si často rádio „pamatuje“ kódy i pro navigaci a pro multimediální modul.
Chcete-li zabránit zbytečným problémům a nákladům, vždy si pečlivě poznamenávejte kód a potřebné identifikační údaje. Před demontáží si ověřte postupy pro váš konkrétní model a rádiové vybavení. V případě pochybností se raději obraťte na autorizovaný servis, který má přehled o databázích a typech rádií.
Hlášení SAFE znamená, že rádio čeká na zadání bezpečnostního kódu. Vložte správný kód a potvrďte - obvykle tlačítkem výběru stanice nebo enter. Po několika chybných pokusech se rádio může na hodinu uzamknout, proto kód zadávejte až tehdy, když si jste jistí.
Ve vybraných případech mohou být kódy k dispozici na stránkách výrobce nebo v online fórech pro motoristy. Dbejte však na to, že některé stránky mohou být podvodné; u novějších vozů je bezpečnější cestou vždy autorizovaný servis.
Tabulky a souhrn
| Způsob získání kódu | Riziko / poznámka | |
|---|---|---|
| VIN | Identifikační číslo vozidla; lze jej zadat do generátorů kódů | Ne vždy dostupné pro každou značku |
| Sériové číslo rádia | Najdete na štítku rádia; použijete pro generování kódu | Demontáž nutná; správný postup je klíčem |
| Autorizovaný servis | Nejbezpečnější cesta; vyhledají kód podle VIN a typu rádia | Často zpoplatněno, někdy zdarma |
| Online generátory | Generují kód ze sériového čísla | Nebezpečnější; podvodné stránky |
Najít kód nemusí být jednoduché, ale s pečlivým postupem a správnými informacemi lze kód získat bez zbytečných komplikací. Důležité je neexperimentovat s pokusy a neohrožovat samotné rádio; po třech nesprávných pokusech bývá často nutné tovární odblokování.