Výše uvedené vlákno částečně ukazuje, že u Citroenu Xsara Picasso z roku 2000 může být problém s blinkry řešený buď přes centrální řídicí jednotku BSI (BSG), nebo přes přerušovač/relé a související kabeláž. Na základě čtených příspěvků se ukazuje, že problém často souvisí s kontakty v konektorech XS6, s odporem mezi kostrou a piny a s vůbec špatnými kontakty v páčce blinkrů. Dvě hlavní stopy jsou tedy: centrální řízení pod palubní deskou (BSI/BSG) a kontakty v páčce blinkrů s jejich výstupy na levý a pravý blinkr.
Jak systém blinkrů funguje na Xsara Picasso
- Blinkry bývají řízeny centrální řídicí jednotkou pod přístrojovou deskou (BSI/BSG).
- Páčka blinkrů uzemňuje buď levou, nebo pravou stranu, a tím C.O. (centrální jednotka) aktivuje odpovídající výstup na XS6 konektoru.
- Na výstupu blinkrů jsou kontakty 14 (pravý) a 16 (levý) v konektoru XS6; kontakt 10 a 12 slouží pro levou a pravou stranu.
- Relátka v samotných blinkrech nejsou - řízení jde přímo z BSG/BSI.
Typické příznaky a jejich možné příčiny
- Pravý blinkr bliká rychleji než levý při zapnutí pravého směrového signálu - může znamenat špatný kontakt nebo vadný výstup na BSG, nebo problém v kabeláži.
- Blikání se objevuje jen při zapnuté páčce, ale po čase odezní - často ukazuje na špatný kontakt v konektoru XS6 nebo v samotné BSG/BSI.
- Po odpojení některých částí (např. páčky) je blikání normální - indikuje nevhodný kontakt/odpor ve vedení mezi páčkou a BSG.
- B Š i - při výměně páčky či relé, když se problém vytratí a po čase se vrátí, často jde o korozí nebo zoxidované kontakty.
Postup, jak hledat a identifikovat závadu
- Zkontrolujte konektor XS6 (16-ti pinový) pod palubní deskou, odpojte ho a proměřte odpor proti karoserii na piny 10 (levý) a 12 (pravý) při zapnuté páčce. Požadovaná hodnota - 0 ohm; vyšší odpor znamená problém v kabelech nebo kontaktech.
- Proměřte výstupy na levý a pravý blinkr z konektoru XS6 - pin 14 (pravý) a 16 (levý). Odpor vysoký > 0 ohm indikuje problém na vedení nebo v BSG.
- Prověřte kontakt mezi páčkou a BSG; často bývá problém v samotných kontaktech páčky - lze je jemně napružit šroubovákem nebo jehličkou.
- Pokud je kontakt v BSG špatný (např. 1-2 ohmy odporu na vedení), zkontrolujte kabeláž od páčky k BSG, případně vyměňte BSG/centrální řídící jednotku a ověřte její identifikaci (číslo dílu).
- Zkontrolujte ostatní součástky, které by mohly souviset se zobrazením v palubní desce (např. diody ve vozidle, zda vše funguje při odemykání/zamykání centrálu - někdy centrální řídicí jednotka řídí i některé signály potkávacích a varovných světel).
Praktické rady z diskusí a zkušeností uživatelů
- Pokud na levé straně světla funguje normálně, ale pravé bliká, je pravděpodobná vada v BSG či kabeláži na pravé straně. Vyzkoušejte proměřit odpory a zkontrolujte konektor XS6.
- V některých případech stačí vyčistit kontakty páčky blinkrů a konektor XS6 - znovu zapojit a vyzkoušet. Často to dává řešení na dlouhou dobu.
- Někdy se vyskytují jen rozdíly mezi originálním a náhradním centrálovým modulem - BSG - a je potřeba zkontrolovat číslo dílu a případně pořídit jeté díly za rozumnou cenu.
Často kladené otázky a odpovědi
- Je relé blinkrů v Xsara Picasso? - Ne, blinkry obvykle řídí centrální jednotka (BSG); relé bývá u některých modelů, ale u tohoto vozu bývá výstup přímo z BSG.
- Co dělat, když po hrbolu ztratí blinkr signál a po čase se vrátí? - Může to být špatný kontakt v konektoru XS6 nebo v plošném spoji BSG, vyzkoušejte napružení kontaktů a měření odporu; zkontrolujte vedení mezi páčkou a BSG.
- Jak poznat, zda je BSG v pořádku? - Zkontrolujte číslo dílu a vyměňte za jeté díly, pokud je vadný odpor v vedení mezi páčkou a BSG vysoký (1-2 ohmy je ještě tolerováno).
Praktický návod krok za krokem
- Odpojte konektor XS6 (16-ti pinový) pod palubní deskou.
- Naměřte odpor mezi kostrou a piny 10 (levý) a 12 (pravý) - při zapnuté páčce by měl být co nejnižší (blízko 0 ohm).
- Naměřte výstupy na piny 14 (pravý) a 16 (levý) - porovnejte s očekáváním a zjistěte, zda výstup funguje správně.
- Proveďte vizuální kontrolu kontaktů páčky blikrů a vyčistěte je, pokud je potřeba.
- Pokud je podezření na BSG, zvažte výměnu dílu za zánovní/jeté a ověřte, zda se problém vyřeší.
Jak vyměnit žárovku předního směrového světla na Citroënu Xsara Picasso? (PY21W, žárovka)
Foto ukazují situaci: centrální jednotka (BSG) umístěná pod volantem, konektor XS6 s kontakty 14 a 16 pro výstupy levý a pravý blinkr a důležitost správného uzemnění a vedoucího kabelu k páčce blinkrů. Správná identifikace a měření je klíčová pro správnou funkci signálů směrových světel.