Renault uvádí na český trh šestou generaci malého hatchbacku Clio. Foto: Tomáš Devera
Růst a rozměry
Ta se mezigeneračně pořádně zvětšila, na délku má 4116 mm a na šířku 1768 mm. Foto: Tomáš Devera
Clio je dokonce tak velké, že prakticky přerostlo i první generaci modelu Mégane. Foto: Tomáš Devera
Motorizace a výbavy pro český trh
Na českém trhu se bude zatím nabízet se dvěma motorizacemi. Foto: Tomáš Devera
Základem je přeplňovaný benzinový tříválec s 84 kW ve spojení s manuální nebo dvouspojkovou automatickou převodovkou. Foto: Tomáš Devera
Alternativou je hybrid založený na benzinové osmnáctistovce v kombinaci s elektromotorem a multimódovou převodovkou: čtyři stupně jsou pro spalovací a dva pro elektrický motor. Výkon je 116 kW. Foto: Tomáš Devera
V první polovině roku pak přijede ještě nový plynový tříválec Eco-G s výkonem 88 kW a automatickým řazením. Foto: Tomáš Devera
Ten se chlubí nádrží na plyn zvětšenou z 32 na 50 litrů. Spolu s benzinovou nádrží na 39 litrů to pak má zajistit dojezd 1450 kilometrů. Foto: Tomáš Devera
Hybrid ujede „jen“ tisíc kilometrů, ale má spotřebu čtyři litry na 100 km. Foto: Tomáš Devera
Jízdní vlastnosti a provoz
Jízdně je nové Clio příjemné překvapení. Chová se dospěle, má dobré řízení a komfortní podvozek. Foto: Tomáš Devera
Hybridní verze je navíc skutečně úsporná, umí pak dokonce brzdit i pomocí rekuperace. Foto: Tomáš Devera
Cena a výbavy
Základní cena je 434 tisíc korun, hybrid se prodává od 619 tisíc korun. Na výběr jsou tři výbavové stupně. Foto: Tomáš Devera
Vnější a vnitřní design
Vnější design vozu polarizuje, oproti předchůdci je revoluční a dělá z Clia větší auto, než ve skutečnosti je. Foto: Renault
Předmětem debat jsou především zadní světla. Foto: Renault
Interiér a technologie
Interiér přebírá základní architekturu z elektrických modelů R4 a R5. To znamená soustavu dvou displejů a u verzí s automatem řazení pod volantem. Foto: Renault
Volant dobře padne do ruky, čalouněný je vždy umělou kůží. Foto: Renault
Základní Clio má sedmipalcové budíky, od prostřední výbavy Techno už má displej deset palců a umí promítat i obraz z navigace Google. Foto: Renault
Tu mají Clia rovněž od prostředního výbavového stupně, stejně jako další aplikace od Googlu. Obrazovka má 10,1 palce. Foto: Renault
Řazení je u verzí s automatem pod volantem. Foto: Renault
Bezpečnost a komfort
Nejvyšší verze Esprit Alpine má standardně hlídání dopravy při vystupování z auta, v případě nebezpečí začne tento prvek blikat a upozorňovat na nebezpečí i akusticky. Foto: Renault
Absence voliče u automatu umožnila dát na středový tunel praktickou schránku. Foto: Renault
Sedadla mají příjemný tvar, u Esprit Alpine pak dostala i zajímavý vzor čalounění. Foto: Renault
Místo vzadu je lehce stísněné, nicméně nevybočuje to ze standardů třídy. Foto: Renault
Kufr a praktičnost
Kufr má s benzinovým motorem 391 litrů. Počítá se i prostor pod podlahou. Foto: Renault
Historie a technické poznámky k Renault Clio II
Pro ilustraci lze uvést i starší zkušenosti: Pazvuky od přední nápravy Renaultu Clio II, 1.5 dCi. Autor dotazu: Značka, model: Renault Clio. Rok výroby: 2001. Palivo: nafta. Výkon 48 kW.
Článek obsahuje rady k diagnostice a opravám, například stabilizátory, uložení tlumičů, homokinetické klouby a další součásti podvozku. Důležitá je důkladná prohlídka a postupné náhrady podle nákladů a významu problémů. Text zmiňuje také zkušenosti majitelů a praktické poznámky ohledně výměn dílů a hluku.
Část textu se věnuje také čalounění sedadel a dílům pro Renault Clio III, včetně čísla dílu 8200397697 a doporučení instalace v autorizovaném servisu.
Praktické poznámky a doporučení pro české zákazníky
Automatická převodovka v Clio působí městsky komfortně, ale může omezovat okamžitou akceleraci při rychlém podřazení. Z hlediska jízdy je výborné přizpůsobení podvozku na nerovnostech a pevné brzdové soustavy Renaultů.
Tabulka: klíčové parametry modelu Clio 6. generace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Rozměry (L x Š) | 4116 mm x 1768 mm |
| Motory | 1.0L turbo 84 kW; Hybrid 116 kW; Eco-G 88 kW |
| Dojezd (Eco-G) | 1450 km |
| Kapacita nádrže plyn | 50 l (Eco-G) |
| Základní cena | 434 000 Kč |
| Cena Hybrid | od 619 000 Kč |
| Displej (střední výbava) | 10,0-10,1 palců |
| Ambice v interiéru | dvě displeje, Google Maps |
Závěr k doplňkům a multimédiím
Pro lepší srozumitelnost nabídky a zážitku z jízdy lze zvážit doplnění infotainmentu s podporou Google a neustálou aktualizací asistenčních systémů, které zvyšují pohodlí a bezpečnost během každodenního používání.