Článek vychází z praktických zkušeností a konkrétního čtiva o výměně zadních tlumičů Octavie. Základem je sundání plastového podběhu, k čemuž je potřeba torxový klíč a vhodná sada nástrojů. Postup je veden tak, aby byl srozumitelný i pro domácí dílenské použití a aby bylo možné využít i původní díly, pokud jsou v dobrém stavu.
Podmínky a příprava na demontáž
Nejprve si uvolníme spodní uchycení tlumiče prostříknutím šroubu WD-40 (nebo jiným uvolňovačem šroubů) a poté povolíme samojistící matici na šroubu. Obě jsou na klíč 16; není vždy součástí základní sady klíčů, ale na straně matice (kde trčí závit šroubu asi 1,5 cm) je dobré použít nástrčák vhodný na svíčky a druhou stranu buď fajkáč 16, nebo štelovatelný klíč. Poté pokračujeme k hornímu uložení tlumiče.
Demonáž spodního uchycení
Pro vyjmutí šroubu je vhodné rameno mírně zvednout druhým heverem, případně povolit na hranolek, aby se rameno lehce zvedlo a umožnilo demontáž dolního upevnění.
Horní uložení tlumiče
K hornímu uložení je potřeba opět 16” závitový nástroj a dostatečně dlouhé prodloužení, aby byla páka mimo blatník. Z vyjmutého tlumiče je potřeba odstranit plastový klobouček nahoře (stačí podebrat šroubovákem a lehce zapáčit), aby bylo možné sundat samotné horní uložení z tlumiče. Pro vyjmutí šroubu budeme potřebovat fajku 16 (v nouzi lze použít i 17), a štelovatelný klíč, kterým chytneme vrchní sražení a vytočíme samojistící matici pryč.
Montáž nového tlumiče
Nachystáme si nové díly: tlumič, doraz a kryt dorazu (pokud není poškozen, můžeme použít starý). Nasadíme horní uložení na tyčku a utáhneme samojistící matici (nová matice bývá velikosti 17 - podle konkrétního tlumiče). Následně nasadíme klobouček a připravíme tlumič na montáž do spodního ramene.
Postup při instalaci
- Tlumič nejdříve stlačíme, aby nebyl tak dlouhý a pohodlně ho vložíme do spodního ramene, provlečeme šroub a utáhneme samojistící maticí (dle DP, utahovat až auto stojí na kole).
- Tlumič opět nepatrně stlačíme, aby horní uložení zapadlo do karoserie při vysouvání tlumiče nahoru.
- Utáhneme oba šrouby, vracíme plášť podběhu a všechna torx šrouby uchycení.
- Postupujeme na druhou stranu - opakujeme postup pro pravý zadní tlumič.
Rozdíly a volba dílů
Nepřehánějte s výměnou horního uložení - nemusí být nové, pokud funguje a sedí do dorazu a prachovky. Před nákupem doporučujeme porovnat tlumiče a dorazy s originálem. Někteří uživatelé volí Bilstein s dorazy, prachovkami a s poštou za rozumnou cenu.
Dorazy do horního uložení mohou být gumové i tvrdé. Některé zkušenosti uvádí, že tvrdší gumové dorazy ztěžují jízdní komfort - auto dosedá na doraz při průjezdu nerovností a bývá to tuhé. Délka výměny a časová náročnost jsou do značné míry závislé na tom, jak rychle se podaří povolit dolní šroub v upevnění tlumiče. U pravé strany operace trvala zmiňovaným autorům asi 3 hodiny, u levé asi 1 hodinu.
Podrobešť a další doplňky
Po výměně je důležité vrátit plastový podběh na své místo a zkontrolovat utažení všech uchycovacích torx šroubů. Pochopitelně se vyplatí zkontrolovat, zda dotyčný postup neovlivní jiné součástky - např. zda dorazy s prachovkami správně sedí a zda nevzniká volný pohyb horního uložení.
Další poznámky a tipy
Technické informace a návody k montáži mohou k autorám a technickým modulům nabídnout platformy jako Tenneco eLearning, která poskytuje více než 130 návodů a montážních instrukcí. Weby a zásady cookies platí pro některé služby - při souhlasu s cookies můžete pokračovat v prohlížení a využívání návodů.
Praktické poznámky k opravám na Octavii II
- Výměna pravého zadního tlumiče může trvat déle než levého vzhledem k únavovému šroubování a dostupnosti prostoru v podběhu.
- Stanovte si postup s ohledem na to, zda používáte nové tlumiče Bilstein či jiné značky, a zda je potřeba měnit i doraz a prachovku.
- Pokud máte pochybnosti o správném umístění dorazu a prachovky, zvažte možnost použití původních dílů, pokud jsou v dobrém stavu, nebo náhrady s adekvátními parametry.
