Vysoké rozlišení AHD - Kamery s vysokým AHD rozlišením 1280x720p, resp. 1920x1080p (viz popis produktu) disponují vynikajícími obrazovými vlastnostmi díky nejmodernějšímu senzoru, no je možné napojit je pouze k monitorům s Vysokým rozlišením, resp. k monitorům s podporou AHD kamer, které naleznete i v naší nabídce. Couvací kamera pro Dacia Dokker se umisťuje na místo původního třetího brzdového světla. Je vybavena širokoúhlou optikou s pozorovacím úhlem 170°. V nabídce je ve standardním SD (488p) nebo ve vysokém AHD (720p) rozlišení.
Chcete-li si vychutnat jemnější obraz se spoustou detailů, doporučujeme zvolit AHD kameru. Kamera má originální konektor pro napojení brzdového světla ve kterém jsou zabudovány LED diody. Pro bezpečnější couvání za tmy je výhodou noční režim. Kamera má pohled dolů a po instalaci si ji můžete mírně natočit podle potřeby. Stíněný kabel zaručí vysoce kvalitní přenos obrazu. Instalace kamery je nenáročná, ale v případě nesrovnalostí nás neváhejte kontaktovat. Součástí kamery je i příprava pro originální trysku ostřikovače zadního okna. Schválení elektromagnetické kompatibility. Kamera je v nabídce ve dvou verzích rozlišení: Standardní (SD) 488p nebo analogové vysoké rozlišení (AHD) 720p.
SD kameru bez problémů připojíte k monitoru se standardním rozlišením, avšak AHD kameru připojíte pouze k monitoru s vysokým rozlišením, resp. Pozn.: Většina moderních androidových rádií podporuje zobrazování AHD kamer. Vnější a vnitřní čočka couvací kamery je vyrobena ze skla, což zaručí přesné vykreslení obrazu a odolnost proti mechanickému poškození. Kamera přesně zapadne na místo původního třetího brzdového světla a plnohodnotně jej nahradí.
Jak souvisí zadní okno s otevíráním dveří
Není li okno problematické, zadní dveře bývají řešeny tak, že mechanika stahování okna bývá napojena na spínač dveří. Při otevírání zadních dveří bývá okno zpravidla vsunuto o několik milimetrů dolů, aby se zabránilo napínání mechanismu a zároveň se umožnilo bezpečné otevírání dveří. Při poruchách může okno zůstat na doraz, nebo naopak nejde vůbec dolů či nahoru, což zbytečně komplikuje otevírání zadních dveří a montáž hardwaru.
V diskuzních vláknech uživatelé popisovali řadu problémů s otevíráním zadních dveří a okna u Renaultu a dalších značek, které často souvisejí s korozí kontaktů, oxidací konektorů R2 a R15, nebo s opotřebením mikrospínačů na sloupku. Zmíněné problémy vedou ke snížené spolehlivosti otevírání a mohou vyžadovat dílčí opravy nebo výměnu kabeláže.
Časté problémy a jejich opravy
- Problém: zadní okno nejde dolů při otevírání dveří; příčinou může být zoxidovaný kontakt, uvolněný kabel či opotřebovaný mikrospínač.
- Řešení: zkontrolovat konektory na zadních dveřích, vyčistit a případně vyměnit kabely i piny v konektoru (např. konektor R15 a R2). Po opravě může okno reagovat správně na otevírání dveří.
- Problém: při zavírání okna nastává odpor nebo skřípání; systém může vstoupit do ochranného režimu tepelnou pojistkou.
- Řešení: vyzkoušet opakované krátké stisknutí spínače, případně resetovat systém odpojením baterie, nechat systém vyčistit a znovu napojit. Důležité je zajistit, že při zavírání kolem okna nebyou žádné části těla.
- Problém: zapojené kabely a konektory se mohou zalepit vodou a způsobit špatný kontakt; často bývá problém v zadním spoji mezi trunkem a dveřmi.
- Řešení: suché a čisté konektory, případně výměna poškozených spojů; pravidelná kontrola vedení a izolace.
- Problém: ze setkání s vlhkostí může dojít k vlhkosti na kontaktech, což vede k nepravidelnému otevírání a chybám v signalizaci dveří.
- Řešení: suché prostředí a ochranné krytky konektorů, případně výměna zoxidovaných kontaktů.
Vliv pojistky, napájení a řízení z klíče
Dodržujte bezpečnostní doporučení: při odemykání a uzamykání zvenčí kartou se můžou všechna okna automaticky otevřít/uzavřít u některých systémů. Pojistka tepelná brání v nadměrnému opakovanému stisku. Dálkové otevírání a zavírání oken funguje při odemykání dveří zvenčí i při zamknutí dveří zvenčí, avšak systém by měl být používán jen tehdy, když je jasně vidět na vozidlo a není v něm nikdo uvnitř.
Pokud se okno zasekne při závěru otevírání, doporučuje se provést postup: povytáhněte spínač několikrát tak, aby se okno celé zavřelo po krocích, a poté ho zcela spusťte dolů. V některých případech pomůže reset baterie a následné zkalibrování systému dveří klíčovým spínačem.
Použití monitorů a kamer s Dokker
Nejprodávanější monitor v kategorii pro užitková vozidla má úhlopříčku 5 palců, další verze 7 palců a dokonce až 9 palců. Pokud si chcete pořídit více než jednu kameru, zvažte monitor s rozdělením obrazu. Monitor s větší úhlopříčkou zlepšuje dohled na obraz ze střední a větší vzdálenosti.
Tabulka praktických doporučení
| Další poznámky | Doporučené kroky |
|---|---|
| Oxidace kontaktů v konektorech | Vyčistit kontakty, případně vyměnit poškozené piny (R2, R15). |
| Problémy s napájením | Zkontrolovat napájení a zajištění zemnění; vyzkoušet alternativní zdroj. |
| Porucha stahovače okna | Zkontrolovat motor, kabeláž a spínač; případně vyměnit. |
| Vlhkost v konektorech | Suché prostředí, izolační kryty a opětovné zapojení. |
Bezpečnostní upozornění a doporučení
- Neponechávejte děti, zvířata ani osoby bez dozoru v autě s aktivním elektrickým ovládáním oken.
- Ujistěte se, že při otevírání zadních dveří je prostor volný a nehrozí zranění.
- Při manipulaci s kabeláží dbejte na odpojení baterie a ochranné prvky v obvodu.
