Skoro každý řidič si s sebou v autě vozí různé přívěsky či talismany, ale mnohem důležitější je zajistit si povinnou výbavu a pravidelně kontrolovat její kompletnost i expiraci.
Pokud se chcete vyhnout nepříjemnostem v podobě pokuty od policie nebo tomu, že bezradně zůstanete stát někde na cestě, měli byste si na to dát pozor.
Za chybějící položky povinné výbavy může řidič dostat pokutu ve výši 2000 Kč.
Věděli jste, že povinnou výbavu musí mít nejen řidič auta či motocyklu, ale i cyklista?
A jak je to s povinnou výbavou vozidla v zahraničí?
Jde o soubor nástrojů a autodoplňků, které musíte mít ve vozidle, pokud se pohybujete na veřejných komunikacích.
Povinná výbava reaguje i na technologický vývoj či dostupnosti služeb, proto se v průběhu let mění.
Její aktuální obsah určuje vyhláška Ministerstva dopravy a spojů České republiky č. 206/2018 Sb.
Složení povinné výbavy není nic složité k zapamatování, proto nebude na škodu, pokud se ho naučíte.
Díky tomu při kontrole nebudete ve stresu.
Povinná výbava a její položky
Výstražný trojúhelník musí mít všechny osobní i nákladní vozidla, autobusy, traktory a samohybné pracovní stroje.
Využijete ho při nouzovém stání, například kvůli chybě na vozidle či kvůli dopravní nehodě.
V autě musíte mít také reflexní vestu.
Podle technické normy jsou přípustné tři barvy - fluorescenční žlutá, fluorescenční oranžovočervená nebo fluorescenční červená.
Jelikož je povinností mít reflexní oblečení na sobě, pokud se během nouzového stání zdržujete mimo vozidlo, tak by mělo být umístěno tak, abyste ze sedadla řidiče na něj dosáhli.
K tomu vám nesmí chybět klíč na matice nebo šrouby kol a příruční zvedák.
Vozidla, která mají runflat pneumatiky, tj. Druhy lékárniček a co mají obsahovat, stanovuje příloha č. 3 k vyhlášce 206/2018 Sb.
Lékárničku však netřeba jen mít, ale její obsah musí být neporušený a nesmí vykazovat známky jakéhokoliv znehodnocení či znečištění.
V případě lékárničky je třeba dbát i na datum použitelnosti.
Autolékárnička je rozdělena do čtyř modulů a všímat si datum použitelnosti musíte u všech čtyř.
Po jeho překročení nutné vyměnit některý z modulů, případně celou lékárničku.
Nasazení sněhových řetězů je také povinné tam, kde je u silnice umístěna příkazová dopravní značka C 5a (modrý terč se symbolem kola s řetězy).
Mít hasicí přístroj ve výbavě vozidla už dnes nepatří mezi povinnosti řidičů osobních automobilů.
Jelikož se povinná výbava jednou za čas změní, je dobré vědět i to, co tam už nepatří a co vás už nemusí víc stresovat.
K povinné výbavě již nepatří náhradní elektrické pojistky, náhradní žárovky ani tažné lano.
Povinností řidiče již není ani mít v autě tiskopis zavedeny na zajištění náhrady vzniklé škody. Tuto tzv. zprávu o nehodě byste však měli v autě mít, ačkoli to žádný předpis nepřikazuje.
Podle § 47 odst. 3 písm. g) zákona č. 361/2000 Sb. občanský průkaz nebo jiný identifikační průkaz, např. osvědčení o evidenci vozidla část I (tzv. Užitečnou věcí je například prázdná kanystr na benzín či naftu, která se vám sejde, pokud by vám došlo palivo dále od čerpací stanice.
Rovněž je dobré mít v autě připravenou náhradní náplň do ostřikovačů.
Speciálně v zimních měsících by vám v autě neměla chybět škrabka na námrazu na okna či smetáček, kterou odstraníte množství sněhu z karosérie.
Nejenže jízdu se sněhem na autě zakazují předpisy, ale odletující sníh dokáže zážitek z jízdy znepříjemnit.
Nejen v zimních měsících budete rádi za to, že jste si do vozidla uložili i startovací kabely.
Povinná výbava podle typu vozidla
Povinnost mít s sebou během jízdy nezbytné vybavení se netýká jen řidičů automobilů, ale i těch, co řídí motocykl.
Bez ohledu na to, zda jde o malou motorku, skútr, velkou motorku či babetu.
Nejsou to však žádné krkolomné záležitosti.
Pro kategorii motorových vozidel L3e až L5e a L7 povinná výbava není.
Při silnějších motorkách je to jen lékárnička.
Pokud hovoříme o motorkách, jejichž konstrukční rychlost nepřekračuje 40 km / h, je jejich povinností mít zadní označovací tabulku pro pomalá vozidla podle předpisu EHK č.
Pokud vaše motorka nespadá do kategorie do 50 cm3, co se týče objemu válců, a její maximální konstrukční rychlost vyšší než 45 km / h, nezapomeňte na Motolékárnička.
Lékárnička pro motocykly obsahuje méně součástí než autolékárnička.
Podle vyhlášky v ní například nemusí být čtyři obvazy, stačí jeden.
Stejně jsou menší i minimální rozměry sterilních gázy a podobně.
Nepochybně důležitou povinností při jízdě na motorce je helma, kterou musí mít na hlavě po celou dobu jezdec i spolujezdce.
Tato přilba musí splňovat požadavky podle technické normy EHK č.
Jelikož je důležité nejen vidět, ale i být viděn, určitě si na cesty oblečte i reflexní vestu a nezapomeňte ní vybavit i spolujezdce.
Cyklisté a mezinárodní zkušenosti
Poslední změny v zákonu o silničním provozu se dotýkají i cyklisty jako účastníka silničního provozu.
Povinností cyklisty stále zůstává podle aktuální vyhlášky jízda na kole, který je osvětlen zepředu i zezadu, má reflexní prvky, funkční brzdy, pláště a ráfky bez deformaci a prasklin, díky čemuž se nenaruší bezpečnost jízdy.
Jednou z výrazných změn je vypuštění povinnosti cyklisty nad 15 let nosit přilbu mimo obec, jakož i nosit reflexní prvky (reflexní prvky na kole zůstávají).
Děti do 15 let však mají stále povinnost všude nosit přilbu.
Mezinárodní srovnání
U našich slovenských bratrů je to podobné jako u nás.
Výstražný trojúhelník musí mít všechna vozidla, které mají víc než 2 kola.
U nás musíme mít reflexní vestu, na Slovensku si vystačí s jakýmkoliv reflexním oblečením, může to být bunda, kombinéza, kalhoty.
Ale pozor! Zákon ale říká, že každý, kdo vystoupí z auta při mimořádných událostech, na sobě musí mít reflexní vestu.
V sousedním Německu nikoho zřejmě nepřekvapí, že povinná výbava obsahuje autolékárničku a reflexní vestu.
Výstražný trojúhelník je povinná jen pro auta, která jsou registrovaná v Německu, ale je dobré ho mít raději s sebou.
Rakousko je samozřejmostí lékárnička. Ta ovšem musí být neporušená v původním obalu.
A to znamená, že nestačí jen doplnit použité části.
Ani Rakousko není výjimkou, že je potřeba mít výstražný trojúhelník a reflexní vestu.
Na cestě do sousedního Polska si nezapomeňte do výbavy přidat hasicí přístroj.
Ten potřebujete i v Bulharsku a Rumunsku.
Zajímavostí je, že řidiči v Polsku mají povinné nosit jen schválený trojúhník, který tam využívají i při tažení vozidla.
Pokud cestujete do Chorvatska, doplňte si povinnou výbavu o náhradní žárovky a tažné lano.
V případě, že máte i přívěs, nesmí vám chybět dva přenosné homologovány trojúhelníky.
Kontrola a údržba výbavy
Na silnici se může cokoliv - defekt pneumatiky, náhlé zastavení kvůli poruše, nebo situace, kdy budete potřebovat pomoci jinému řidiči.
Nikdy nevíme, kdy nás překvapí tyto nepříjemné události.
Jste připraveni na nečekané situace?
V tomto článku vám představíme aktuální požadavky na povinnou výbavu vozidla podle vyhlášky č. 153/2023 Sb.
1. K lékárničce byste měli mít rychlý a snadný přístup, doporučujeme ji umístit do přihrádky ve dveřích spolujezdce nebo do zavazadlového prostoru.
Určitě se ale vyhněte umístění lékárničky na přímé světlo, protože teplo a UV záření mohou poškodit obal i jeho obsah.
Riskujete tím tak nefunkčnost jednotlivých komponent.
2. Stejně jako lékárničku byste měli mít po ruce výstražný trojúhelník.
Měl by být v plastovém pouzdře, aby nedošlo k jeho poničení.
3. Samotná výstražná vesta byla v povinné výbavě do roku 2018, tudíž ji dnes po vás silniční kontrola vyžadovat nebude.
Nicméně zákon o silničním provozu vyžaduje, aby si ji řidič při výjimečné dopravní situaci nasadil.
4. Ani povinnou rezervní pneumatiku už zákon nevyžaduje, postačí místo ní sada na opravu kol, díky které dojedete na místo, kde provedete výměnu kol.
Povinná výbava je základ, správný řidič ale myslí i na jiné nenadále situace, které mohou během cestování nastat.
Pravidelná kontrola vybavení je velmi důležitá.
Například prošlá lékárnička, zrezivělé nůžky nebo chybějící trojúhelník mohou v kritickém okamžiku znamenat, že nebudete schopní situaci správně vyřešit.
Předejdete tak nejen zbytečným komplikacím, ale i případným pokutám, když vás na cestě zastaví policie.
Na kontrolu si udělejte čas minimálně dvakrát ročně, například před zimní a letní sezónou.
Buďte připraveni na vše - nejen kvůli předpisům, ale především kvůli vaší bezpečnosti za volantem.
