Přezouvání kol probíhá dvakrát ročně, některé domácí sady kol vyžadují jen obměnu během sezóny, jiné návštěvu pneuservisu. Je důležité pamatovat na několik zásad, aby byly rázy a vibrace minimalizovány a aby kola byla bezpečně upevněna.
První kroky při výměně kol
Při výměně kol je prvním krokem sundání kola. Dále je nutné provést očištění náboje kola od rzi a nečistot. Nezapomeňte očistit i vnitřek kola, který dosedá na náboj. V garáži si vystačíte s obyčejným drátěným kartáčem. Proti přireznutí stačí styčné plochy uvnitř kola nastříkat voskem, který nesnižuje tření a zároveň zabraňuje průniku vody a tím i následné korozi.
Proč nepoužívat pneumatický rázový utahovák pro dotahování
Nejčastějším prohřeškem servismanů je použití tzv. pneumatického rázového utahováku nejen k povolení, ale i k utažení šroubů. To je však hrubá chyba. Mechanik si tak sice ulehčí práci, ale nikdy nemůže poznat, zda je šroub správně utažen, navíc při nenadálé výměně kola při defektu půjdou šrouby jen obtížně povolit.
Montážní postup podle výrobce
Výrobci mají ke každému vozu stanovené montážní postupy. Jejich součástí je i utahovací moment, udávaný v Newton metrech (Nm), kterým by se měly utahovat šrouby při zpětné montáži kola na auto. K tomu slouží tzv. momentový klíč s možností nastavení požadované síly. Po tomto procesu by mělo následovat dotažení momentovým klíčem na hodnotu 30 Nm, přičemž auto je stále na zvedáku. Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“.
Správné dotažení na konečnou hodnotu
Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85-140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Někomu se možná zdá tento proces zdlouhavý a příliš sofistikovaný. Jenže nesprávné dotažení šroubů kol může později zapříčinit buď jejich povolení, nebo v případě použití utahováku i jejich ukroucení.
Dodatečné kontroly po montáži
Nakonec zbývá správně dohustit všechny pneumatiky. Pokud kola vibrují nebo jsou příliš hlučná, může to znamenat problém. Jestliže takové projevy zaznamenáte při jízdě, zastavte a kola zkontrolujte. A je-li stav vašich pneumatik tristní, zakupte si u nás v e-shopu nové.
Tabulka: doporučené momenty dotažení podle výrobce
| Fázování | Hodnota po nasazení | Hodnota na zemi |
|---|---|---|
| Dotažení na 30 Nm | n/a | provedeno na zvedáku |
| Hlavní dotažení | 85-140 Nm | obvykle 120 Nm |