Automatická klimatizace Dacia Duster Prestige: Funkce a ovládání

Automatická klimatizace v modelu Dacia Duster Prestige představuje komplexní systém navržený pro zajištění optimálního komfortu ve vnitřním prostoru vozidla, udržení potřebné úrovně viditelnosti a zároveň optimalizaci spotřeby paliva. Systém aktivně ovlivňuje rychlost větrání, rozvod vzduchu, recirkulaci, spuštění či zastavení klimatizace a teplotu vzduchu.

Ovládání automatické klimatizace

Panel automatické klimatizace zahrnuje řadu ovladačů a indikátorů, které umožňují detailní nastavení a monitorování systému. Mezi klíčové prvky patří:

• Ukazatel teploty topení řidiče (konfigurace A) a Ukazatel teploty topení u spolujezdce (konfigurace A).
• Ukazatel rychlosti ventilace a samostatné ovladače pro úpravu rychlosti ventilace (zvýšení/snížení).
• Ovladače aktivace vyhřívání: volantu, sedadla řidiče a sedadla spolujezdce.
• Ovladač aktivace klimatizace a specifické ovladače pro režim "A/C MAX" a režim AUTO (konfigurace A).
• Ovladač aktivace odmrazování/odmlžování: čelního skla, zadního okna a (dle typu vozidla) zpětných zrcátek.
• Ukazatel rozvodu vzduchu v kabině a ovladač pro nastavení rozvodu vzduchu v kabině vozidla.
• Tlačítko pro vypnutí systému.
• Funkce recirkulace vzduchu.
• Funkce „Dobrý výhled“ pro rychlé odmlžení.

Automatický režim a jeho programy

Automatická klimatizace je navržena tak, aby autonomně regulovala vnitřní prostředí vozidla. V automatickém režimu (aktivace tlačítkem 14 nebo 8, v závislosti na konfiguraci) systém optimalizuje zvolenou úroveň pohodlí podle vnějších podmínek.

Tento režim nabízí tři volitelné programy:

• AUTO: Optimalizuje dosažení zvolené úrovně pohodlí s ohledem na vnější podmínky.
• SOFT: Zajišťuje plynulejší a tišší dosažení požadované úrovně teploty. Tento režim lze aktivovat opětovným stisknutím tlačítka pro automatický režim a následným stisknutím tlačítka dolů.
• FAST: Zvyšuje proudění vzduchu v kabině, což je doporučeno zejména pro maximální komfort na zadních sedadlech.

Regulace teploty a rychlosti ventilace

Teplotu vzduchu lze regulovat pomocí dedikovaných ovladačů nebo prostřednictvím multimediální obrazovky. V automatickém režimu systém řídí rychlost proudění vzduchu tak, aby optimálně dosáhl a udržel požadovanou tepelnou pohodu. Rychlost ventilace lze kdykoli manuálně upravit stisknutím příslušných ovladačů (např. 16 nebo 11 a 18) pro zvýšení nebo snížení intenzity proudění.

Existují dva typy nastavení teploty:

• Jednotné nastavení kabiny vozidla: Regulace teploty pro celý interiér.
• DUAL nastavení: Umožňuje nezávislou regulaci teploty pro levou a pravou stranu vozidla (aktivace tlačítkem 15).

Při nastartování vozidla se systém automaticky vrátí k naposledy použitému programu. Pokud systém řídí zapnutí nebo vypnutí klimatizace, je tato informace signalizována kontrolkou v zóně 14.

Speciální funkce

Funkce „Zvýšení viditelnosti“

Aktivací této funkce (tlačítko 15 nebo 16) dojde k rychlému odmlžení a odmrazení čelního skla, zadního okna, předních bočních oken a vnějších zpětných zrcátek (v závislosti na výbavě vozidla). Tato funkce automaticky aktivuje klimatizaci a odmrazování zadního okna. Pro ukončení funkce stačí znovu stisknout příslušné tlačítko.

Odmrazování a odmlžování zadního okna

Stisknutím tlačítka 14 (nebo 10, v závislosti na konfiguraci) se aktivuje rychlé odmlžování nebo odmrazování zadního okna a případně i elektrických zpětných zrcátek. Funkce se automaticky vypne nebo ji lze vypnout manuálním opětovným stisknutím tlačítka.

Funkce „A/C MAX“

Tato funkce (aktivace tlačítkem 11 nebo 12) využívá maximální potenciál klimatizačního systému. Zahrnuje nastavení nejnižší možné teploty, maximální průtok vzduchu a zapnutí klimatizace. Pro optimální výkon se doporučuje deaktivovat režim ECO.

Recirkulace vzduchu

Funkce recirkulace (tlačítko 13 nebo 7) umožňuje izolovat vnitřní prostor vozu od vnějšího prostředí, například při jízdě znečištěnou oblastí. Systém může tuto funkci automaticky deaktivovat, aby se zabránilo zamlžování oken. Dlouhodobé použití recirkulace může vést k vytvoření pachů nebo zamlžování skel. Po ukončení potřeby se doporučuje přejít zpět do automatického režimu.

Technické a designové inovace

Modernizace modelu Dacia Duster přinesla sjednocení designu s aktuálními modely značky, jako jsou Sandero a Logan. Změny se dotkly nejen vzhledu, ale i funkčnosti. Z vnějšího pohledu lze zaznamenat novou čelní masku, přední LED světla, zadní spoiler a odlišný design zadních svítilen. Tyto úpravy, spolu s novými ložisky kol a pneumatikami, přispívají ke snížení emisí CO2.

Interiér prošel rovněž řadou vylepšení. Mezi ně patří nové čalounění sedaček, upravený tvar hlavových opěrek, palubní počítač s displejem u všech výbav, dvě nové verze infotainmentu a schránka na středovém tunelu s posuvnou loketní opěrkou. Zásadní novinkou je zavedení šestistupňové dvouspojkové převodovky EDC, která zvyšuje komfort jízdy a zpřístupňuje model Duster širšímu okruhu řidičů.

Nejvyšší výbava Prestige je standardně vybavena 17palcovými litými koly s pneumatikami o rozměru 215/60. Podvozek vozu si zachovává dobré pružení i na větších kolech, což umožňuje komfortní jízdu i na nerovných površích. Náklony v zatáčkách jsou přítomny, ale nepůsobí nebezpečně.

V této vylepšené verzi zaujme zejména 8palcová obrazovka systému Media Nav, která podporuje Apple CarPlay a Android Auto, umožňuje zrcadlení chytrého telefonu přes WiFi a disponuje vestavěnou navigací. Navzdory mírně nižšímu rozlišení obrazovky je systém snadno ovladatelný díky velkým ikonám.

Ovládání klimatizace je řešeno intuitivně pomocí tří otočných voličů, kde prostřední slouží k nastavení automatiky a teploty, levý k intenzitě foukání a pravý ke směru proudění vzduchu. Sedadla jsou pohodlná a poskytují dostatečný prostor i pro cestující vzadu.

Navzdory rostoucímu komfortu a výbavě si Dacia Duster zachovává svou dostupnost. Cenová politika zůstává jedním z hlavních prodejních argumentů, i když u nejvýkonnějších verzí s příplatkovou výbavou může cena přesáhnout 550 tisíc korun.

tags: #duster #prestige #automaticka #klimatizace