Francouzskému jezdci se stal osudným Semetín. V úvodní nedělní RZ utrpěl na svém voze hned dvojitý defekt. „Vůbec netuším, co se stalo. Vážně ne. Problém nastal po skoku,“ litoval zklamaný Franceschi, jenž zde ztratil 12,9 vteřiny na vítěze této zkoušky Filipa Mareše. Talentovaný závodník se nevzdal, zkusil to ještě na Pinduli. Vylétl však mimo trať a postihly ho další defekty. Kvůli rozsáhlému poškození pneumatik nakonec musel ze závodu odstoupit, do RZ12 v Halenkovicích už nenastoupil.
Mathieu Franceschi byl ještě po Pinduli na průběžném sedmém místě barumky. Vzhledem k sobotním velkým problémům Haydena Paddona a jeho šestnácté příčce stačilo Franceschimu dojet do cíle. Dostal by se na post vedoucí pozici bodování evropského šampionátu. Leč se nestalo a Paddon naopak svůj náskok ještě navýší. „Viděli jsme se, potřásl jsem mu rukou. Bylo mi ho líto. Je to velmi rychlý a talentovaný mladý jezdec,“ ocenil Paddon méně zkušenějšího kolegu.
Před posledními třemi zkouškami vede Dominik Stříteský. Český jezdec Jan Kopecký (Škoda Fabia RS Rally2) vyhrál Barum Czech Rallye Zlín, která je součástí mistrovství Evropy, ale současně to byl pátý podnik seriálu mistrovství České republiky. Třiačtyřicetiletý jezdec byl na této soutěži podvanácté nejrychlejší a před závěrečným podnikem mistrovství ČR vede domácím šampionát.
Treťí a závěrečný den soutěže bylo na programu šest rychlostních zkoušek včetně průjezdu legendárním úsekem Pindula. Účastníky soutěže čekalo v neděli celkem 100,90 měřených kilometrů. Kopecký začal v neděli s náskokem 6,5 sekundy před irským pilotem Jonem Armstrongem (Ford Fiesta Rally3). Nejbližším soupeřem v národní klasifikaci byl na čtvrtém místě Rakušan Simon Wagner (Hyundai i20 N Rally2), který ztrácel 16,1 sekundy. Na úvodním průjezdu Pindulou byl Kopecký sice šestý, ale na největšího soupeře ztratil jen 0,2. Následující dvě rychlostní zkoušky však vyhrál a zvýšil svůj náskok na 16,1 sekundy a v domácím hodnocení měl k dobru půl minuty. Ve zbývajícím průběhu sice už žádnou erzetu nevyhrál, ale i tak se mohl radovat z vítězství s náskokem 10,7 sekundy.
Kopecký byl na zlínském podniku nejrychlejší potřinácté, ovšem v oficiálních statistikách má prvenství dvanáct. V roce 2004 zde totiž startoval s vozem Škoda Fabia WRC a podle tehdejších předpisů nebyly vozy WRC zařazeny do oficiální klasifikace. Další triumfy však Kopeckému nikdo nevezme - 2009, 2011, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022, 2023 a 2025. „V podstatě jsem jel na maximum. Určitě tam byly nějaké zatáčky, kde se dá jet trochu rychleji. V jedné z nich jsem byl trochu moc rychlý a vjel jsem bokem, ale naštěstí tam nic nebylo. Je to v pořádku. V závěru jsem trochu zvolnil, což byla chyba a občas jsem se nevešel do pár zatáček, ale jsme v cíli první a to se počítá. Barum rallye je součástí mého srdce,“ zhodnotil Kopecký svůj úspěch.
Třicetiletý irský pilot Jon Armstrong (Ford Fiesta Rally2) udržel druhý den dobré tempo a jezdil vyrovnané časy ve špičce. „Bylo to trochu ošemetné, jen se snažil vyvážit svůj přístup. Myslím, že na začátku jsem ztratil trochu času a snažil jsem se útočit, abych dohnal ztrátu. Je v pořádku, že jsme jen trochu ztratili, vzhledem k tomu, že to nebyla perfektní jízda. Zvládli jsme to s dobrým tempem a je z toho pro nás dobrý výsledek,“ vyprávěl spokojeně v cíli.
Druhým nejlepším českým jezdcem v cíli byl Erik Cais (Hyundai i20 N Rally2), který byl celkově pátý a v hodnocení mistrovství republiky je čtvrtý. „Myslím, že můžeme být spokojeni s tím, jaký jsme podali výkon. Nebudu lhát, jeli jsme na limitu a občas i za ním. Bojovali jsme s mnoha věcmi, ale myslím, že jsme podali dobrý výkon. Myslím, že můžu jít v klidu spát, více udělat nešlo,“ zhodnotil Cais výsledek.
Když se nedaří, tak... Letošní Barumka měla několik smolařů. Loňský vítěz Dominik Stříteský trefil v sobotu po vlastní chybě obrubník a po trojitém defektu musel odstoupit. V neděli se podle pravidel Super Rallye do soutěže vrátil, ale v závěrečné zkoušce havaroval a poškodil zadní část svého vozu. Barumku nedokončil ani slovenský jezdec Ján Kundlák, který se před startem dělil se Stříteským o šesté místo v hodnocení mistrovství republiky. Po sobotě byl desátý absolutně a šestý v národním hodnocení. Na druhé nedělní zkoušce však šel na kilometru 6,2 na křižovatce pozdě na brzdy. Zadní část vozu se svezla do příkopu a vůz šel přes střechu.
- 1. Kopecký, Hovorka (ČR/Škoda Fabia RS Rally2) 2:00:49,3
- 2. Armstrong, Byrne (Irl./Ford Fiesta Rally2) +10,7
- 3. Mobellini, Lenziová (It./Škoda Fabia RS Rally2) +13,8
- 4. Wagner, Ostlenderová (Rak./Hyundai i20 N Rally2) +30,3
- 5. Cais, Trunkát (ČR/Hyundai i20 N Rally2) +59,3
- 6. Mareš, Bucha (ČR/Toyota GR Yaris Rally2) +1:04,1
Pořadí mistrovství ČR (po 5 z 6 soutěží): Kopecký vede 265 bodů, druhý Wagner 236, třetí Mareš 221,5, čtvrtý Cais 193,5. Pech se drží na 9. místě se 67 body.
VÁCLAV PECH - Absolutní vítěz Barum Czech Rally Zlín 2023
Odstoupení Pecha z Barum Rally je tak součástí bohaté a složité historie tohoto závodu, kde během tří dnů bojů o titul často dominují technické problémy, exploze rychlosti a nevyzpytatelné povětrnostní podmínky. Barum Czech Rallye Zlín zůstává nejen rychlým testem jezdectví, ale i místem, kde se odehrává souboj o evropské a domácí mistrovství, a kde každý defekt či ztracená sekunda mohou změnit průběh závodu.
Statistické a kontextuální doplňky
- Barum Czech Rallye Zlín je součástí mistrovství Evropy a zároveň součástí mistrovství ČR.
- Kopecký získal již dvanácté oficiální vítězství na zlínském podniku, s některými historickými výhradami kvůli pravidlům z roku 2004.
- Vysoký počet kolizí a technických problémů během 2. dne ukazuje na kritickou roli setrvačnosti a pneumatik v podmínkách Barum Rally.