Setkal se někdo s poruchou přepínače na dálková světla? U Fábie II 1,4 TDI při přepnutí na dálková světla zhasnou i potkávací a dálkový se nerozsvítí, při přepnutí zpět opět svítí potkávačky. Denní svícení nemám namontováno. Poraďte co s tím ? Je špatný přepínač pod volantem nebo nějaké relé?
Popis problému, který se opakovaně vyskytuje
No tipuju že tam máš asi H4 když ti zhasnou potkávačky. Světla jsou origo s žárovkama H4 bez předělávek. Pojistky jsem kontroloval a jsou OK. Přepínání na světelnou houkačku také funguje.
Světelná houkačka, tj. páčka směrem k řidiči - vše funguje jak má, dálková se rozsvítí, svítí i modrá kontrolka na přístrojovce. Ale trvalé zapnutí dálkových světel nejde - páčka sice zůstane přepnutá v poloze od řidiče, ale dálková světla nesvítí, nesvítí ani modrá kontrolka. Netušíte, kde je zakopán pes?
Diagnostika a první kroky
A máš při tom zapnutá světla? Myslím přepínačem, ne automatické svícení. Mám dojem, že pokud není přepínač světel v poloze zapnuto, tak dálková na páčku od sebe nesvítí. Ale přikláním se taky k tomu, že jestli máš před FL, tak jezdíš v noci na denní svícení. To pak na dálkové přepnout nejde.
A kdyby byl vadný kontakt v přepínači dálkových, tak by musely tlumené zhasnout. Pánové, měli jste pravdu a děkuji za rady! Skutečně stačí zapnout světla a hned to šlape jak má :-).
Případová zkušenost a řešení výměnou modulu
Konečně jsem sehnal celý modul s páčkama a namontoval. Vše funguje jak má (tempomat, tlumený a dálkový světla, pc .....), pouze jeden problém nastal s ESP, hlásí chybu ze snímače na volantu (ten jsem ale neměnil, zůstal původní). Prosím o radu...
Fiha tak to je zaujimave, jelikož to co píšeš jsou přesně přiznaky přestavby. Co koukám na schéma zapojení H4 tak jediný relátko tam je na obrysovky a denní svícení.
Specifika automatického a denního svícení u Fabie
Myslím přepínačem, ne automatické svícení. Pokud nemáš namontované denní svícení, problém se chová jinak. Přikláním se taky k tomu, že jestli máš před FL, tak jezdíš v noci na denní svícení. To pak na dálkové přepnout nejde.
Přesně jak píše Ekkar - šlo o to, že automatika potkávačky rozsvítila, svítila i kontrolka na přístrojovce, že je rozsvíceno. Ale dálky na trvalo nešly... A v tom byl zakopanej pes... Jinak je jasný, že se světla musí zapínat... To sis nevšiml, že ti nesvítí budíky? Nebo ti snad svítí? Nebo rozsvěcuješ dálková, jakmile se trošičku sešeří? Jenom se ptám.
Jezdím s automatikou jak předface, tak poface Scouta a u obojího ve dne svítí jenom displej, ale budíky jsou zhaslé. V mém případě nastane potřeba vidět na budíky podstatně dřív než potřeba svítit dálkovými. Prostě mi to nejde do hlavy. Právě proto, že u předface MNĚ nesvítí u automatickýho rozsvícení potkávaček nic jinýho než právě jejich kontrolka - a já chci vidět na displej (nemám Maxidot), tak jsem celou milou automatiku vypnul.
Další postřehy z diskuse
Byl jsem to ještě zkontrolovat a máš recht, u předface opravdu svítí jenom kontrolka. Vzhledem k zhasnutým budíkům je obojí tak trochu naprd. Třeba vjedeš do delšího tunelu, sice víš, že svítíš podle předpisů, dálkové nepotřebuješ, ale nevidíš, kolik jedeš, což může třeba v Rakousku vyjít nemile draho.
Na druhou stranu s normálně rozsvícenými světly za slunného dne občas někdo nevědomky přepne na dálková, kontrolku pořádně nevidí a oslňuje všechny protijedoucí. Tak či onak to stojí za prd!
Má sice někdo zkušenost s trvale svítícíma dálkama? Jde o to, že mi nyní trvale svítí dálková světla... pokud s páčkou trochu pohnu, tak zhasnou ale je to pouze určitá poloha a ne ta původně středová, takže je to určitě v té páčce.
Možné závěry a doporučení pro majitele Fabie
- Než začnete měnit relátka nebo pojistky, zkontrolujte, zda máte přepínač světel zapnutý (manuálně), protože u některých variant dálková na páčku funguje pouze při zapnutých potkávacích světlech.
- U vozů s automatickým rozsvěcováním potkávacích světel (předface a některé poface Scouty) může systém rozsvítit jen kontrolku a potkávací světla, přičemž dálková na trvalo nemusí jít bez manuálního zapnutí.
- Pokud se chování změní po výměně modulu s páčkami (a řeší se tím problémy s dálkovými i tlumenými), problém pravděpodobně spočívá v přepínači nebo ovládacím modulu pod volantem.
- Vadný kontakt v přepínači dálkových obvykle způsobí zhasnutí tlumených světel při přepnutí - v takovém případě přepínač vyměňte nebo opravte.
- Pokud po opravě modulu vznikne chyba ESP o snímač na volantu, může jít o nesoulad při výměně modulu nebo o nutnost opětovné kalibrace snímače; řešte diagnostikou chybových kódů.
Moderní možnosti vylepšení světlometů
LED projektorové čočky (potkávací/dálková světla)ŠKODA Fabia I/II/III (1999-2022) - LED autoprojektory jsou především velkým množstvím světla, s dobře zaostřeným, neoslňujícím světelným zdrojem pro použití na silnici. Pokročilá optika těchto projektorů (zejména bi-LED), zakřivený světelný štít a celý čipset použitý uvnitř vytváří dobře distribuovaný a široký paprsek světla.
S specifikací: Max. výkon 2 x 43W (potkávací) / 2 x 55W (dálková), druh LED diod CREES, svítivost 4200 lm (potkávací) a 5200 lm (dálková), barva 6500K. Kompatibilita CAN-BUS: Ano, souprava nevyvolává chybové hlášení spálené žárovky. Doplňkové informace: žárovky jsou vybavené aktivním chladícím systémem, dokonalé rozlišení hranice světla a stínu, FULL LED bez ohledu na množství hodin provozu vždy svítí s plnou intenzitou.
Popis produktu: S továrně nasazenou čirou čočkou je omezení světla pěkné a ostré. Pokud nemáte prostor nebo jen trpělivost zabývat se veškerým potřebným hardwarem, jako je napájení systémů na bázi HID (xenonová sada), máte dostatečný důvod poohlédnout se po LED projektorech. *Není v souladu s ECE. Pouze jako off-road použití.
LED světlometyFabia je standardně vybavena LED světlomety. LED technologie nabízí řadu výhod, např. delší životnost a nižší spotřebu elektrické energie. Tyto špičkové světlomety také zajišťují všechny světelné funkce z LED zdrojů, v porovnání se standardními světlomety mají vyšší výkon a funkci přisvěcování do zatáček i při odbočování.
Asistent dálkových světel automaticky zapíná a vypíná dálková světla podle aktuální situace v provozu.
Tabulka: Shrnutí možných příčin problému a doporučených kroků
| Příčina | Příznaky | Doporučené kroky |
|---|---|---|
| Nezapnutý přepínač světel | Dálkové na páčku nefungují, kontrolka nesvítí | Zapnout přepínač světel manuálně; ověřit funkci dálkových |
| Automatika potkávacích (předface / některé poface) | Svítí jen kontrolka a potkávací, dálkové nelze trvale zapnout | Zkontrolovat nastavení automatiky; pokud vadí zhaslé budíky, vypnout automatiku |
| Vadný přepínač / modul páček | Tlumená zhasínají při přepnutí; nekonzistentní polohy páčky | Vyměnit celý modul s páčkami / oprava kontaktů |
| Elektrické závady (pojistky/relé) | Světla nefungují, přepínání selhává | Kontrola pojistek a relé; diagnostika kabeláže |
| Po výměně modulu - chyby ESP | Chybové hlášení snímače na volantu | Diagnostika chybových kódů, kalibrace snímače |
Výmena vypínača svetiel Fabia 1
Pokud se problém opakuje, doporučeno: při diagnostice postupovat od jednoduchého k složitému - zkontrolovat přepínač světel, ověřit automatiku denního svícení, prověřit pojistky a relé, a v případě nejasností modul s páčkami vyměnit nebo provést měření na kontaktu přepínače. V mnoha případech výměna modulu s páčkami problém odstraní, ale může vyvolat další nutnost diagnostiky jiných systémů (např. ESP).