Informace o kontrolkách a barvách vozů Škoda Fabia

Význam kontrolek v automobilu

Kontrolky v autě slouží k tomu, aby byl řidič informován o aktuálním stavu vozidla. Zatímco zelené, bílé a modré kontrolky jsou čistě informativní, žluté a červené kontrolky vyžadují akci a často i návštěvu servisu.

Svítící nebo blikající kontrolku obvykle doplňuje i hlášení na displeji s bližším vysvětlením nebo pokynem, co je třeba udělat.

Červené kontrolky: Okamžitá reakce je nutná

Červené kontrolky v autě jsou ty nejdůležitější a v žádném případě byste je neměli přehlížet. Poukazují totiž na vážný problém nebo vážné ohrožení. Pokud se některá z nich rozsvítí, je třeba okamžitě reagovat.

• Kontrolka dobíjení akumulátoru: Pokud kontrolka po nastartování motoru nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to, že akumulátor není dobíjen. Vypněte proto všechny spotřebiče, které nepotřebujete, a dojeďte do nejbližšího servisu.
• Kontrolka nízkého tlaku motorového oleje: Upozorňuje na nízký tlak motorového oleje. Je nutné zastavit, vypnout motor, po vychladnutí zkontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby ho doplnit.
• Kontrolka nízké hladiny motorového oleje: Postup je stejný jako u předchozí kontrolky.
• Kontrolka teploty chladicí kapaliny: Rozsvícená nebo blikající kontrolka znamená, že je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká nebo její hladina příliš nízká. Je nutné zastavit, vypnout motor, nechat ho vychladnout, hladinu kapaliny zkontrolovat a případně ji dolít (v nouzi poslouží i obyčejná voda).
• Kontrolka brzdového systému: Pokud nejde o zapomenutou zataženou ruční brzdu, může kontrolka upozorňovat na nízkou hladinu brzdové kapaliny - je nutné ji zkontrolovat.
• Kontrolka servořízení: Pokud kontrolka svítí (červeně), došlo k celkové závadě v servořízení. Zastavte, vypněte motor a znovu ho nastartujte. Pokud kontrolka po ujetí krátké vzdálenosti nezhase, zastavte a přivolejte odbornou pomoc.
• Kontrolka převodovky: Znamená problémy s převodovkou - její přehřátí, závadu, případně přepnutí do nouzového režimu.
• Kontrolka adaptivního tempomatu: Tato červená kontrolka upozorňuje na to, že adaptivní tempomat nebrzdí dostatečně.

Tip! S opravou nebo odtahem porouchaného auta vám pomůže asistenční služba pojišťovny, u které máte sjednané pojištění vozidla.

Žluté (oranžové) kontrolky: Vyžadují pozornost

Žluté (oranžové) kontrolky znamenají o něco méně závažné problémy nebo závady. Vyžadují sice pozornost, ale není nutné je řešit okamžitě.

• Kontrolka filtru pevných částic (DPF): Rozsvícená kontrolka upozorňuje na zanesený filtr pevných částic. Můžete ho zkusit vyčistit jízdou - tzn. jet se zahřátým motorem rychlostí min. 80 km/h (nejlépe po dálnici), při středních až vyšších otáčkách.
• Kontrolka opotřebení brzdového obložení: Upozorňuje na opotřebované brzdové obložení.
• Kontrolka tlaku v pneumatikách (TPMS): Upozorňuje na pokles tlaku vzduchu v některé z pneumatik. V takovém případě zpomalte a opatrně dojeďte na místo, kde můžete zastavit a nahuštění pneumatik zkontrolovat. Pokud kontrolka bliká, došlo k závadě v systému kontroly tlaku v pneumatikách.
• Kontrolka EPC (Electronic Power Control): Znamená závadu v systému řízení motoru. Systém umožňuje jízdu v nouzovém programu, ve kterém může být výkon motoru znatelně snížen.
• Kontrolka motoru: Poukazuje na závadu v systému kontroly výfukových plynů - ta může mít různé příčiny. Obvykle dojde k přepnutí do nouzového programu, který vám umožní pokračovat v jízdě, ovšem se sníženým výkonem motoru.

Bílé, modré a zelené kontrolky: Informační charakter

Ve vozech Škoda Fabia se objevují také kontrolky bílé, modré a zelené. Ty mají zpravidla pouze informativní charakter - informují o zapnutých světlech, nutnosti servisní prohlídky, aktivovaných systémech (např. tempomat, start-stop), jízdním režimu, nízké venkovní teplotě atp.

Pokud vám nějaká kontrolka v našem přehledu chybí a potřebujete znát její význam, stačí zalistovat v uživatelském manuálu k vozidlu. Ten si můžete podle VIN kódu nebo podle modelu vozidla vyhledat i online.

Historie a generace Škoda Fabia

Škoda Fabia je malý osobní automobil, vyráběný českou společností Škoda Auto. Byl oficiálně představen na 58. autosalonu ve Frankfurtu 14. září 1999 s karoserií pětidveřového hatchbacku jako nástupce modelu Škoda Felicia; rok a půl však byly oba modely vyráběny souběžně.

První generace (1999-2008)

První generace s interním označením 6Y byla veřejnosti představena 14. září 1999 jako pětidveřový hatchback, jehož sériová výroba započala 19. října toho roku. Prodej byl na českém trhu zahájen 4. prosince 1999 s cenou od 249 000 Kč za vůz s motorem o objemu 1,0 litru o výkonu 37 kW.

V roce 2000 prošla Fabia crash testem Euro NCAP s výsledkem čtyř hvězdiček za ochranu dospělé posádky. Prodej karoserie kombi byl zahájen v září 2000 a sedan začal být prodáván v květnu 2001.

Dne 8. dubna 2004 opustila výrobní linku miliontá Fabia a v létě téhož roku se začala prodávat také sportovní varianta RS. V létě 2004 prošla první generace faceliftem (dostala nový přední nárazník s kulatými mlhovkami a na zadních lampách se objevilo škodovácké C, na zadních sedadlech přibyla třetí opěrka hlavy a tříbodový bezpečnostní pás pro zadní prostřední sedadlo, nový volant z druhé generace Octavie, nové potahové látky a jiné drobnosti), která byla vyráběna od 9. srpna 2004.

Výroba první generace hatchbacku byla ukončena 13. dubna 2007, zatímco kombi bylo vyráběno do přelomu let 2007 a 2008. Nejdéle se udržel ve výrobě sedan, jehož poslední série byla dokončena v březnu 2008. V letech 1999-2008 bylo vyrobeno 1 788 063 Fabií první generace.

Technické údaje první generace:

Druhá generace (2007-2015)

Škoda Fabia druhé generace (interní označení 5J) byla oficiálně představena na ženevském autosalonu v březnu 2007. Do prodeje byla uvedena v následujícím měsíci. Vůz je po A sloupek shodný s vozem Roomster.

Rozměrově se díky stejné platformě nijak zásadně neliší. Je o málo delší (+22 mm), vyšší (+47 mm), ale také o 4 mm užší. Zavazadelník narostl o 40 l na rovných 300.

V září 2007 na autosalonu ve Frankfurtu byla představena karoserie kombi. V roce 2007 prošel vůz crash testem Euro NCAP se ziskem čtyř hvězdiček.

Začátkem roku 2010 se představil faceliftovaný model Fabie II v obou karosářských verzích a Roomsteru současně. Změn proběhlo spousta nejen v exteriéru, ale i v interiéru. Faceliftovaná Škoda Fabia dostala nové projektorové světlomety, kterými výrobce výrazně zlepšil svítivost, oproti verzi před faceliftem.

Technické údaje druhé generace:

Třetí generace (2014-současnost)

Škoda Fabia třetí generace byla představena v říjnu 2014 na pařížském autosalonu a počátkem roku 2018 prodělala facelift.

Nová Fabia představuje další krok ve vývoji designového jazyka značky Škoda. Působí sportovním a zároveň vlídným dojmem. Je navržena tak, že budete objevovat zajímavé detaily bez ohledu na to, z jakého úhlu se na ni podíváte.

Nejmodernější vymoženosti a bezpečnostní prvky se o vás postarají na každé cestě. Můžete se spolehnout na moderní a bezpečný design, až 9 airbagů a asistenční systémy pro řízení i parkování.

Technické údaje třetí generace:

Škoda Fabia Greenline: Úsporná a ekologická

Fabia Greenline je úsporným a ekologickým modelem. Nová Fabia Greenline není nic jiného než přeobutá, odlehčená a „přeladěná” Fabia 1,4 TDi 59 kW.

Nejpodstatnější změnou je snížení čelního odporu vzduchu z cx=0,32 na 0,30 a spotřeby paliva v kombinovaném režimu o 0,7l/100 km. Tomu odpovídá snížení produkce CO2 ze 127 na 109 g/km.

Mladoboleslavští toho dosáhli úpravami exteriéru, podvozku, naladěním motoru a jiným obutím - pneumatikami s nízkým valivým odporem.

Na palubě je pak změn o poznání méně. Jedinou je absence rezervního kola, které připadalo vývojářům příliš těžké.

Prvními představiteli nové řady jsou modely Fabia Greenline a Fabia Combi GreenLine s motorem 1,4 TDI PD DPF/59 kW se sníženou hodnotou emisí CO2 nepřesahující 110 g/km. Automobilka je hodlá nabízet paralelně s ostatními stupni výbav a to bez výrazného omezení výběru mimořádných prvků výbavy.

Nákladově nenáročné úpravy odpovídají přibližně zásahům, které používá například Volkswagen u svých modelů Bluemotion. Škoda přistoupila k aerodynamickým úpravám karoserie, přepracováno bylo nastavení řídicí jednotky motoru a byla použita upravená převodovka s delšími převody. Svůj podíl na lepší spotřebě paliva má také snížení hmotnosti a pneumatiky se sníženým valivým odporem.

Barvy karoserie Škoda Fabia

Barva karoserie je jedním z důležitých prvků, které ovlivňují vzhled vozu. U Škody Fabia se nabízí široká škála barevných provedení.

Limitovaná edice a speciální lakování

Některé barvy byly nabízeny pouze v rámci limitovaných edic nebo jako příplatkové lakování.

• Zelená Fantasy (pistáciová): Tato barva byla velmi populární u první generace Fabie a byla nabízena pouze pro tento model po omezenou dobu (listopad 1999 - květen 2002). V pozdějších generacích se objevila v rámci speciálního lakování.
• Stříbrná Brilliant metalíza: Jedna z barev nabízených na konci produkce první generace.
• Červená Corrida a bílá Candy: Tyto barvy patří mezi základní a jsou nabízeny i u současné generace.
• Modrý Energy: Jediný lak, za který se u současné Fabie nepřiplácí.
• Tři metalické barvy ze základní nabídky: Modrá Race, Stříbrná Brilliant a Černá Magic s perleťovým efektem.
• Program zvláštního lakování: Nabízí širokou škálu barev, včetně kultovní zelené Fantasy, za příplatek 18 300 Kč. Mezi tyto barvy patří například béžová Sahara, červená Hot Chilli, červená Rallye, modrá Admiral, modrá Storm, oranžová Cayenne, oranžová Tangerine, šedá Anthracite, šedá Satin, zelená Agave, zelená Highland, zelená Petrol a žlutá Sprint.

Ceny lakování se v průběhu let změnily. Zatímco některé barvy byly dříve zdarma, dnes je za ně nutné připlácet.

Škoda Fabia R5 a motorsport

V souvislosti se značkou Škoda Fabia je třeba zmínit i její působení v motorsportu, zejména model Škoda Fabia R5.

Barum Czech Rally Zlín je jednou z významných událostí, kde se posádky snaží co nejlépe vypořádat s nástrahami místních tratí. Pro fanoušky týmu ŠKODA a jeho zeleno-bílé zbraně jménem ŠKODA Fabia R5 byla připravena i netradiční soutěž, kde největší šanci uspět měli autoři nejkreativnějších fotografií.

Abyste předešli závadám na autě, nepodceňujte jeho pravidelnou údržbu a dodržujte intervaly pro pravidelné servisní prohlídky a kontrolu a výměnu provozních kapalin a autodílů.

My radíme také pravidelně kontrolovat a porovnávat ceny povinného ručení (pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), abyste si zajistili vždy tu nejlepší cenu.

tags: #fabia #zeleno #bila