Škoda Fabia je malý osobní automobil, vyráběný společnosti Škoda Auto.
Byl oficiálně představen na 58. autosalonu ve Frankfurtu 14. září 1999 s karoserií pětidvéřového hatchbacku.
Byl představen jako nástupce modelu Škoda Felicia, ale rok a půl se oba vozy vyráběly souběžně.
Necelý rok po hatchbacku byla představena Fabia s karoserií Combi a paletu karoserií v roce 2001 uzavřela karoserie sedan.
Roku 2007 byla na jarním ženevském autosalonu představena druhá generace s karoserií hatchback, což znamenalo konec výroby pro hatchback první generace.
Kombi druhé generace bylo představeno o půl roku později.
Tímto definitivně končí výroba combi a sedanu první generace.
S karoserií sedan už se v druhé generaci nepočítá.
Vozy jsou vyráběny v Mladé Boleslavi.
Škoda Fabia I. Generace I. Objem zavaz.
Historie a verze Fabie I
Příbuzné vozy jsou VW Polo IV, Seat Ibiza III, Audi A2.
Konkurence zahrnuje Opel Corsa, Ford Fiesta, Fiat Punto.
Karoserie hatchback, kombi, sedan.
Designér: Raul Pires, Dirk van Braeckel, Luc Donckerwolke.
Koncepce pohonů: pohon předních kol.
Platforma PQ24.
Délka 3 960 mm, šířka 1 646 mm, výška 1 451 mm, rozvor 2 462 mm, rozchod 1 419/1 408 mm, světlá výška 135 mm.
Objem zavazadlového prostoru prvé generace: pro hatchback a kombi různé hodnoty dle variant.
První generace s interním označením 6Y byla veřejnosti představena 14. září 1999 jako pětidveřový hatchback, jehož sériová výroba započala 19. října toho roku.
Prodej byl na českém trhu zahájen 4. prosince 1999 s cenou od 249 000 Kč za vůz s motorem o objemu 1,0 litru o výkonu 37 kW.
V roce 2000 prošla fabia crash testem Euro NCAP s výsledkem čtyř hvězdiček za ochranu dospělé posádky.
Prodej karoserie kombi byl zahájen v září 2000 a sedan začal být prodáván v květnu 2001.
Dne 8. dubna 2004 opustila výrobní linku miliontá fabia a v létě téhož roku se začala prodávat také sportovní varianta RS.
V létě 2004 prošla první generace faceliftem, dostala nový přední nárazník s kulatými mlhovkami a na zadních lampách se objevilo škodovácké C, na zadních sedadlech přibyla třetí opěrka hlavy a tříbodový bezpečnostní pás pro zadní prostřední sedadlo, nový volant z druhé generace Octavie, nové potahové látky a jiné drobnosti.
Práce na výrobě Hatchbacku ukončena 13. dubna 2007.
Praktik - „nákladní“ verze fabie s karoserií kombi, představena v lednu 2002 měla pouze dvě sedadla, za kterými byla mříž.
Zadní okna byla zaplechovaná.
Škoda Fabia RS je varianta odvozená z verze hatchback a svou světovou premiéru měla v březnu 2003 na autosalonu v Ženevě.
Například přední nárazník s integrovaným spoilerem je vysunut dopředu a tvarován ve stylu vozů WRC.
Fabia RS měla pod kapotou výkonný přeplňovaný dieselový motor 1,9 TDI-PD (96kW/130 koní) s technologií vstřikování čerpadlo-tryska.
Technické a výbavové detaily
Škoda Praktik je užitkový automobil, který měl ve výrobním programu Škoda Auto nahradit model Felicia Pickup.
Jako náhrada za Pickup se ale neosvědčil. Jedná se o upravenou verzi vozu Škoda Fabia Combi.
Oproti osobní Fabii má jen dvě místa za kterými je mříž, místo zadních sedaček je úložný prostor.
Dalšími rozdíly jsou zaplechovaná okna a nelakované nárazníky.
Nová generace Fabie II byla představena v roce 2007, výroba pokračovala a v říjnu 2014 byla představena třetí generace s faceliftem v roce 2018.
Průřez historií modelu Škoda Fabia
První generace v číslech a výbavách
V letech 1999-2008 bylo vyrobeno 1 788 063 fabií první generace, z toho hatchback 992 921 kusů, kombi 660 601 kusů a sedan 134 541 kusů.
Nejdéle se udržel ve výrobě sedan, jehož poslední série byla dokončena v březnu 2008.
Vysoké množství výroby zaznamenáno v závodě v Mladé Boleslavi, Vrchlabí se na produkci podílel jen v roce 2002, kdy vzniklo 7 tisíc kusů sedanů.
Celkově v Česku bylo registrováno 311 tisíc fabií 6Y, nejpočetněji zastoupeny motory 1,2/47 kW, 1,2/40 kW a 1,4/50 kW.
Nejméně bylo vozů s motory 2,0/85 kW a 1,9 TDI/96 kW.
Výbavy a edice
Classic byl spolehlivou základní verzí, ale Edice Creation a Flash přidaly bohatší výbavu a detaily vnitřku.
Ambiente jako střední výbava zahrnovala mnohé prvky včetně ABS, MSR, elektricky ovládaná okna a klimatizaci u některých motorizací, a také různé prvky interiéru.
Edice Creation a Flash se vyznačovaly doplňky jako Chrompaket, 15" ocelová kola s kryty a další detaily, které zvyšovaly komfort i vzhled vozu.
RS a Praktik rozšiřují nabídku o sportovní výkon a užitkové vlastnosti, respektive dvoumístný prostor a praktické prvky.