Od roku 1996 se montoval do Felicie jiný volant, jiná volantová hřídel a jiné lucasy. Novější volant z feldy je vystouplej dopředu, ale je kratší tyčka takže je to ve stejné poloze jako ten starý volant. A kvůli tomu že je ten volant tak vystouplej dopředu tak sou delší ty lucasy.
Když ten novější volant dáš do shade nebo do fáčka tak bude strašně vystrčenej do předu a moc vysoko. Asi jediny dobrý řešení je vyměnit i tu tyčku. Měl sem stejnej problém u favorita, když jsem dával palubku z feldy. Takhle to sedělo když to bylo nasazený, nejdříve jsem měl původní lucasy, který byli hodně daleko, pak jsem dal z prvních felicií.
Co se mění při výměně volantu a lucasů
podlemě není problém ve volantu, protože ten se dělal např i do VW Golf III jen s jiným logem. Airbag se dával místo té středové pěnový vycpávky. Problém je v tom že se musela uzpůsobit Felicie aby šel použit volant s Airbagem. Takže nejdřív se dělali tady ty redukce a byli na čtyřramenej volant jiný lucasy a pak se dělala jiná volantová tyč které měla rovnou tiscihran na koncernovej volant.
Ty lucasy pro čtyřramenej volant jsou víc rovný, nejsou tolik k volantu a zároveň jsou ohnutý nahoru abys na ně viděl zkrz ramena volantu. Já to měl kdysi taky, lucasy jsem měl z dvouramenýho volantu a z toho čtyřramenýho jsem na lucasy prstama nedošáhl, jen špičkama.
Dotazy a praktické zkušenosti
- Mám dotaz: Volantová tyč novější verze je kratší nebo jak je to možný, že věnec volantu je dál od lucasů? nebo to tak má být? to asi těžko... ten volant je prostě "hlubší" nebo jak to říct...
- Tam co je to vyšrafované je to podle mě moc úzké... ale nevím jak jinak zjistit jestli je to pravda, než to rozšířit a vyzkoušet...
- Proto se nejdřív ptám... Máte někdo zkušenosti s adaptérem na volantovou tyč - taková redukce mezi starým a novým tisícihranem na 4ramennej volant?
Koupil jsem ho v Autodíly Krč a když jsem ho včera nasadil a na něj volant tak jsem zjistil, že ten volant nedosedá tak hluboko jak by měl - chybí asi 1 cm aby dosednul na místo, takhle trčí nad tím tlačítkovým kontaktem na klakson. Zajímavé je že když jsem sem chtěl teď dát odkaz na jejich eshop aby bylo jasné o co se jedná, tak "zboží nebylo nalezeno".
Není jisté co a jak na redukci upravit. Myslím že je tam problém v tom že část která dosedá přímo na tyč až za tím původním tisícihranem má moc malý průměr a tím se ta redukce nedostane tak daleko jak by měla.
Nába volantu a kompatibilita
Nába volantu slouží jako redukce mezi originální volantovou tyč a sportovní volant s roztečí 6 x 70 mm (MOMO, Sparco, NRG Innovations, OMP, Isotta a další). Ve spolupráci s Home Credit nabízíme výhodný nákup na splátky. Příklady splácení zobrazíte kliknutím na tlačítko "Koupit na splátky" u konkrétního produktu. Po výběru způsobu splácení budete přesměrování do košíku.
Nába ke sportovnímu volantu pro ŠKODA Felicia 96-. Nába je určena pro montáž volantů s roztečí šroubů 6x70 mm (MOMO, Sparco, NRG Innovations a dalších). Nába je určena pro vozy, které byly originálně vybaveny airbagem ve volantu. Tyto vozy zpravidla vyžadují specifický tvar náby pro umístění konektoru airbagu, podvolantového kroužku apod. Volant s největší pravděpodobností bude, ale ne nějaký závodní...
Praktické poznámky a bezpečnost
Tyto úpravy vyžadují zajištění kompatibility s airbagem a správné zapojení. Pokud chybí vazba mezi volantem, nábou a řídící jednotkou airbagu, hrozí nefunkčnost systémů a potenciální riziko. Dále je důležité ověřit průměry a tvary jednotlivých komponent, aby nedošlo k mechanickému kontaktu a k poškození elektroniky.
Potřebné rozměry a kompatibilní díly bývají specifikovány pro konkrétní ročník a provedení vozu. Například nába je určena pro vozy, které byly originálně vybaveny airbagem ve volantu a vyžaduje specifický tvar pro umístění konektoru.
Tipy pro vyhledání správných dílů
- Ověřte rozteč šroubů volantu (typicky 6x70 mm pro sportovní volanty).
- Zkontrolujte, zda je volant kompatibilní s airbagem a zda existují redukce pro středovou část.
- Porovnejte délky a geometrii volantových hřídelí a lucasů mezi starým a novým typem.
- Vyžádejte si specifikace a srovnání průměrů, abyste předešli problémům s dosahem a kontaktům.
Ukázka možné konfigurace
V praxi mohou být použity kombinace: starý tisícihran + nové lucasy a nová volantová tyč s odpovídajícím tvarem pro koncernový volant. Někdy je potřeba použít redukci mezi starým a novým tisícihranem na čtyřramenný volant.
Montáž sportovního volantu / výměna volantu subaru impreza
Osvědčené poznámky z fóra ukazují, že volantový náboj slouží jako důležitý spojovací článek mezi volantem a řízením; jeho správná montáž a kompatibilita s airbagem je klíčová pro bezpečný provoz vozu.
tags: #felicia #velikost #tisicihran #volantu