Vyzvedněte kapotu a veďte ji nahoru. V otevřené poloze ji přidržují vzpěry. Chcete-li kapotu motoru opět uzavřít, uchopte ji ve střední části a plynule ji uveďte do uzavřené polohy (pohyb B). Vyvíjejte na kapotu motoru v místě 2 mírný tlak, dokud se neuzamkne.
Upozornění: na kapotu motoru se neopírejte, protože hrozí nechtěné zavření kapoty. Při zavírání kapoty nikdy netahejte za vzpěry. Vozidla bez úložného prostoru AV zhledem k přítomnosti mechanických součástí je zakázáno ukládat předměty pod kapotou motoru; při práci v motorovém prostoru dbejte na úklid a nic v něm nezapomeňte (látky, nástroje, apod.); mohlo by dojít k poškození mechanických součástí nebo ke vzniku požáru. Riziko poškození nebo požáru; při práci v motorovém prostoru mějte na paměti, že mechanické součásti mohou být horké.
Bezpečnost a praktické poznámky
Stala se nám taková nepříjemná věc. Jsme v Itálii a potřebovali jsme vydělat baterku a dát ji nabít. To nebyl problém, ale co je problém, že po zabouchnutí kapoty nevíme, jak se dostat do auta. Zámky nemáme, takže dovnitř se dá dostat jen centrálem a to bez baterky nejde. Nemáte nějaký tip jak se dostat dovnitř, nebo alespoň otevřít kapotu? Podotýkám, že jde o Octavii 2 rv. 2006 combi. PS. Dostat se zespod na starter a připojít na něj plus z baterky a minus na kostru a dalkačem si otevřit. Buď ta varianta se startérem nebo si od zámku kapoty natáhni drát někam pod auto pod motor, tak aby až za něj zatáhneš aby ti to kapotu otevřelo... Napoj to provizorně na zámek stejně jako je origo lanko z kabiny... Pánové díky za rady, zatím jsme "odstranili" přední masku a ráno až na to bude vidět, tak tu kapotu tím lankem snad otevřeme. Jinak co se týká varianty s připojením baterky na startér, myslím si, že by tam mohl být problém, protože máme automat... to jsem zapomněl zmínit. To připojení na startér není rozumnější a automat s tím nemá nic společného! Jde jen o to, dostat šťávu do vozu! Jasně Ti to Vag Bobo píše. Tak problém vyřešen. Museli jsme urvat přední masku, odšroubovat zámek kapoty, odsekat část plastu, který to kryl, pak už jen stačilo zatáhnout za lanko a bylo hotovo.
Nevím si představit, jak se ti podařilo utrhnout lanko a zároveň vytrhnout ze zámku i bowden, ale pokud tomu tak je, můžeš zkusit najít kudy vedl bowden do zámku, zašťourat tam třeba šroubovákem a pokusit se trefit to táhlo. Jinak ti opravdu nezbyde než zámek odšroubovat. Pro otevření zatáhněte za páčku 1. Odjištění pojistky kapoty. Pro otevření zatlačte jazýček 2 směrem doleva a zároveň nadzvedněte kapotu. Otevření kapoty: Zdvihněte kapotu a při otevírání ji přidržujte. Kapotu přidržuje zvedák. Zavření kapoty: Přesvědčte se, že v motorovém prostoru nejsou žádné cizí předměty. Při zavírání uchopte kapotu uprostřed, sklopte ji a ve výšce přibližně 30 cm nad zámkem ji pusťte. Pozor při úkonech prováděných v blízkosti motoru, motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Připomíná vám to výstražná kontrolka v motorovém prostoru. Mohlo by dojít ke zraněním.
Rizika a doporučení pro práci v motorovém prostoru
- Pod kapotou motoru neskladujte předměty a neohrožujte sebe ani ostatní.
- Pracujte v suchu a dodržujte čistotu; látky a nástroje v motorovém prostoru mohou způsobit požár nebo poškození součástí.
- Mechanické součásti mohou být horké; při práci v motorovém prostoru buďte obezřetní.
- Vzpěry a zajištění kapoty používejte podle návodu; nevytahujte kapotu samotnou za vzpěry.
Pro praktické kroky při otevření kapoty doporučujeme postup: nejprve zkontrolujte, zda v motorovém prostoru nejsou volné předměty, poté uvolněte zámek kapoty a nakonec ji jemně zvedněte a zajistěte. Při zavírání dbejte na to, aby se kapota nepřiblížila k žádným částem, které by mohly být poškozeny.
Co dělat, pokud nelze otevřít kapotu vašeho auta? | AUTODOC tipy
| Krok | Popis | Bezpečnostní poznámka |
|---|---|---|
| 1 | Otevření kapoty vyžaduje uvolnění pojistky a zvednutí kapoty | Nestavět kapotu jen na vzpěrách |
| 2 | Uvolnění a uzavření kapoty střídnými pohyby | Plynulý tlak v místě 2 |
| 3 | Kontrola motorového prostoru před uzavřením | Žádné předměty a horké komponenty |
Upozornění: Při jakékoli práci v motorovém prostoru může dojít ke zranění, pokud nebudou dodržována bezpečnostní pravidla. Kapota by se neměla uzavírat silou a bez zajištění volných předmětů v motorovém prostoru.