Často se ptáte, kde přesně najít startér u vozu Ford C-Max a jak poznat, zda se jedná o správný díl. Následující text vychází ze zkušeností popsaných v dotazu a rozvedených na základě technických obecných poznatků o umístění startéru na podobných modelech Ford Escort MKVII a Ford C-Max.
Kde se startér obvykle nachází
Startér bývá umístěn na motorové části, většinou v oblasti převodového skříně motoru, často v blízkosti spojovacího bodu ke klikovému hřídeli. Na některých vozech lze startér najít podél motorové bloky poblíž sacího nebo výfukového prostoru, případně pod horní motorovou pružinou. U starších modelů Fordu bývá startér pevně připevněn k převodovce či k bloku motoru a k napájecímu kabelu se obvykle vedou dva hlavní vodiče - jeden k akumulátoru a druhý ke spouštěcí cívce. Pokud je motor vozidla užíván se systémem diesel/benzin, poloha startéru bývá podobná, avšak vnější detaily mohou být lehce odlišné podle konkrétního motoru a převodovky.
Jak poznat startér na fotce
Na fotkách se startér zjistí podle dvou typických znaků: kulovitý kovový tvar s přívodem elektrických kabelů a často s menším ozubeným kolem vnitřně, které zapadá do spojovacího hřídele kolu. U většiny verzí Fordu je startér umístěn v blízkosti motorového bloku a lze ho identifikovat podle držáku a dvou či více elektrických konektorů na horní části. Pokud si nejste jisti, pomůže srovnání s ilustracemi startérů u podobných modelů Ford Escort MKVII a Ford C-Max v technické literatuře nebo na dílenských fotoarchivách.
Postup výměny startéru
Než začnete s výměnou, doporučuje se: odpojit baterii, zajistit auto na polici a zkontrolovat, že motor je vychladlý. Postup výměny se obecně skládá z následujících kroků:
- Odpojení záporného kabelu od baterie a vyjmutí elektrických konektorů ze startéru.
- Odemknutí a odmontování šroubů či šroubů držících startér k motoru/ převodovce, často závisí na typu motoru a provedení hvězdiček či imbus šroubů.
- Odpojení startéru a jeho vyjmutí z bloků motoru a převodovky. V některých verzích je nutné vyjmout i některé blízké díly, které brání prostoru pro vyndání startéru (např. držáky kabelů, přepravní krytky).
- Nosení nového startéru a jeho upevnění na stejné pozici, zajištění držáku a dotažení šroubů na správný moment (podle servisní dokumentace).
- Připojení elektrických kabelů na správná místa a zkontrolování kontaktů.
- Namontování baterie a krátké vyzkoušení klíčkem, aby se ověřilo, že startér funguje a motor startuje.
Pokud nemáte zkušenosti s mechanikou, je vhodné požádat o pomoc odborný servis, protože špatná instalace může vést k poškození elektrické soustavy nebo motoru. Při výměně dbejte na to, aby nové části byly kompatibilní s konkrétním modelem vozu a motorem (zejména 1.6 16V Zetek 1597ccm/66kW/90HP, podle uvedeného příkladu).
Na co si dát pozor
- Kontrolujte správné zapojení kabelů - zejména napájecí kabel a spouštěcí kabel ke cívce startéru.
- U starších vozidel bývají kladky, háky a šrouby opotřebované; při demontáži si označte polohu a směr, abyste neměli problémy při montáži.
- Ujistěte se, že nový startér má stejné elektrické parametry, aby nebyla překročená zátěž na systém nechráněný ji.
Tipy pro identifikaci a kontrolu
Pokud nevíte, zda jste našli správný díl, porovnejte vzhled a počet kabelových vývodů se starým dílem, a ověřte si identifikační čísla dílů v servisní literatuře. Je-li startér na dotazované fotografii viditelný, hledejte podle charakteristických znaků - kovové těleso, otvory pro šrouby, a vývodové konektory.
V případě, že máte pouze obraz a nejste si jistí, doporučuje se vyhledat další zdroje s technickými ilustracemi a porovnat s konkrétním modelem vozu.
