Systém LPG pro motory s přímým sekvenčním vstřikováním je kompletně vyvinutý firmou ALEX. Je v něm použito mnoho originálních strategií řízení palivových map a emulací signálů benzínové jednotky pro dokonalé sladění plynového vstřikování s benzínovým řídícím systémem. Systém Alex Idea DI je trvale napojen na datovou sběrnici originální palubní diagnostiky vozidla protokolem OBD. Díky tomu systém LPG dokáže korigovat odchylky nastavení palivové mapy, které mohou vznikat kolísáním kvality LPG, nebo dlouhodobě postupnou změnou parametrů některých prvků plynového systému. Motory s přímým vstřikováním Ecoboost vyžadují při provozu na LPG přívstřik benzínu. V případě tohoto konkrétního motoru je použita strategie rovnoměrného přívstřiku benzínu cca 0,25 ms v celém pracovním rozsahu motoru. Celkové % spotřeby benzínu při provozu na LPG závisí na převažujícím režimu jízdy. Pohybuje se zpravidla od 3 do 5%.
Ve vozidle je instalována nádrž LPG toroid s vnitřním multiventilem o objemu 49 litrů. Systém LPG je složen z vybraných originálních dílů. Jednotka Idea má záruku 5 let, vstřikovače Barracuda 100tis.
Předmět diskuse zahrnuje i různé zkušenosti uživatelů a odpovědi servisů na konkrétní dotazy ohledně nastavení a kompatibility systémů na různá vozidla. Dobrý den, mám vůz Kia Rio II, rv. 2008, 1,4 16V na LPG (sekvenční vstřikování od vaší firmy). Jezdím již 25 tis km bez potíží. jen mě trápí jedna věc. Při teplotách odhadem nižších než 10°C …
Obsluha a servis LPG se často odvíjí od konkrétního typu reduktoru a nastavení teploty plynu vzhledem k vnějšímu okolí. Objednejte se u nás na diagnostiku a případné donastavení. BRCDobrý den pane Roman. Nevím které zařízení BRC máte na mysli. Genius je typ reduktoru.
Doporučení z praxe a konkrétní čísla ukazují, že zástavba s toroidní nádrží a ukazatelem stavu paliva na přepínači vyjde kolem 36.000 Kč včetně DPH. Přimazávání stojí 1500 Kč včetně DPH. Kontaktujte pro podrobnosti.
Je důležité zhodnotit, že při montáži LPG je rozhodující výběr instalační firmy a kvalita použitého splyňovače, aby nedošlo k problémům s emisemi, chodem motoru a životností ventilů. Ford Cougar 2,5iV6 140 kW … Doporučuji vícebodové sekvenční vstřikování s autoadaptivitou a možnosti přípravy směsi v celém rozsahu otáček. Současně doporučuji přimazávání ventilů VAP Saver. Cena zástavby s toroidní nádrží a ukazatelem stavu paliva je kolem 36.000 Kč včetně DPH. Přimazávání stojí 1500 Kč.
Praktické poznámky z diskuzí a zkušenosti uživatelů
- Doporučuji systém STAG 4 Plus v ceně 28.000 Kč včetně DPH, s toroidní nádrží a LED ukazatelem stavu paliva na přepínači. Přimazávání je za 1500 Kč.
- U některých motorů je nutné při studeném startu počkat na zahřátí, aby nedocházelo k „oddušení“ a špatnému průběhu plynu.
- Ke každé přestavbě na LPG doporučujeme systém JLM Valve Saver Kit pro ochranu ventilů a ventilových sedel.
- Výběr systému a značky LPG musí zohlednit konkrétní typ motoru a způsob řízení. U vozů s přímým vstřikováním je potřeba řešit kombinaci benzín-plyn a chlazení vstřikovače benzínu.
- Pro vozidla s motory, které mají hydroštely a vyžadují důkladnou péči o ventilové sedla, je vhodné použít kvalitní domazávače a sledovat jejich účinnost.
V závěru je zřejmé, že spojení vyspělého LPG systému s adaptivními řízeními umožňuje korigovat odchylky v palivových mapách a zajistit stabilní provoz i při kolísání kvality LPG. Důležitý je výběr kvalitní instalace a pravidelné kontroly stavu systému.
Odborné názory se liší podle značky plynového systému a typu motoru. Například montáže pro Ford Fusion a Renault s různými motory vyžadují odlišný přístup k nastavení a autoadaptaci, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost.
PORTOVNÍ vs. PŘÍMÉ vs. DVOJITÉ VSTŘIKOVÁNÍ - PODROBNÉ srovnání - VŠE, co potřebujete vědět v 1 videu
Podle zkušeností zákazníků je výhodou LPG nižší provozní náklady, nižší emise a možnost provozu na benzín i plynu pro delší dojezd. Avšak je nutné počítat s menším kufrem a s potřebou pravidelných revizí plynového zařízení.
Pro novější motory s přímým vstřikováním bývá přestavba složitější a dražší, a proto je vhodná zejména pro řidiče, kteří najedou ročně vyšší počet kilometrů a hledají dlouhodobou úsporu.