Technické údaje vozidla: porovnejte všech 26 motorových verzí modelu Ford Galaxy III a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby. Zvolená verze motoru 1.5 EcoBoost (160 KM) S&S Benzín · 2015-2018 · výkon motoru 160 KM · točivý moment 240 Nm · objem motoru 1 498 cm³ · typ paliva Benzín · zrychlení 0-100 km/h 10 s · maximální rychlost 195 km/h. Základní informace o verzi Ford Galaxy Galaxy III: motor 1.5 EcoBoost (160 KM) S&S, typ motoru zážehový motor, počet dveří 5, začátek výroby 2015, konec výroby 2018, typ karosérie Minivan, počet míst 5-7, typ paliva Benzín, výkon, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení 0-100 km/h 10 s, spotřeba paliva - městský cyklus 8 l/100 km, spotřeba paliva - mimo městský cyklus 5.6 l/100 km, spotřeba paliva - kombinovaný cyklus 6.5 l/100 km, emisní standard Euro 6, emise CO2 149 g/km. Protokol o historii vozidla: zkontrolujte historii tohoto vozidla; zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.
Ford Galaxy byl v Evropě jedním z mála matadorů původního konceptu MPV, který se stále vyvíjí. Kategorie jednoprostorových MPV na Starém kontinentu (ale nejen zde) hyní na úbytě pod ofenzívou SUV, ale Galaxy si udržuje svůj odkaz díky komfortu, objemu a variabilitě interiéru. Ford Galaxy se vydal vlastní cestou po autosalonu v Ženevě 2006, kde představili novou konstrukci nahrazující původní projekt trojjediného typu Galaxy/Sharan/Alhambra. Nejnovější S‑Max a Galaxy jsou technicky identické na řadě komponent, avšak Galaxy klade důraz na komfort a variabilitu. Z hlediska délky a výšky je Galaxy o 52 mm delší a o 92 mm vyšší než S‑Max, pohotovostní hmotnost rostla cca o 30 kg a užitečná je vyšší o zhruba 60 kg. Paleta čtyřválcových přeplňovaných pohonných jednotek je identická s S‑Maxem: zážehové motory 1.5/2.0 EcoBoost a vznětové 2.0 TDCi Duratorq ve čtyřech výkonových verzích. Provozní vlastnosti se od S‑Maxu liší jen o několik desetin v hodnotách zrychlení a spotřeby.
< p> Převodovky - šestistupňové, alternativně manuální, samočinné a dvouspojkové (PowerShift 6). Nabídku dále rozšířily diesel s dvojicí turbo-dmychadel a konečně i pohon všech kol. Řešení podvozku vychází z nové platformy CD, společné Mondeu, S-Maxu i Galaxy. K vyšší úrovni aktivní bezpečnosti přispívají asistenční soustavy: regulace průjezdu zatáčkou TVC, ochrana před převrácením TSC, hlídání slepých úhlů zrcátek BLIS, autonomní brzdění Pre-Collision Assist pro vozidla i chodce, korekce jízdy ve zvoleném pruhu LKA a adaptivní tempomat ACC s funkcí samočinné úpravy rychlosti podle dopravních omezení. Projekce dopravních značek v přístrojovém štítu a další prvky zvyšují komfort a bezpečnost.< p>V nárazových testech EuroNCAP Galaxy získal 79 % bodů za ochranu chodců; celkově byl za bezpečnost ohodnocen pěti hvězdami. Prostor na sedadlech je ve všech ohledech větší než u předchozí generace; všech pět sedadel ve dvou zadních řadách (sedmimístný vůz) lze samostatně regulovat v podélném směru a sklonu. Plochá podlaha s dodávaným bezdotykovým elektrickým ovládáním výklopné zádi usnadňuje manipulaci s objemnými náklady. Zadní řady lze sklápět a dokonce vzpřímit dálkově, což vypadá jako novinka pro tento segment.Do sfér luxusních cestovních automobilů Galaxy míří rozsáhlou výbavou: elektricky nastavitelá, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla s masážní funkcí, elektronická parkovací brzda, adaptivní LED světlomety se samočinným dálkovým svícením, kamery vpředu i vzadu, aktivní parkovací asistent do podélných i příčných stání, digitální přístrojový štít a až desetipalcový dotykový monitor ve středové konzoli. Ověřili jsme si, že jízdní vlastnosti Galaxy jsou i přes vyšší stavbu vynikající a ve svém segmentu nabízí jen málo rovnocenných soupeřů.
Proti předchůdci se zvýšil akustický komfort jízdy díky většímu podílu uzavřených profilů karoserie a novým tlumicím materiálům v podlaze a v oblasti podběhů; na přání lze dodat adaptivní tlumiče a posilovač řízení s proměnným převodem. Ceny Fordu Galaxy začínají na 742 990 Kč; testovaný vůz ve výbavě Titanium s motorem 2.0 TDCi Bi-Turbo a převodovkou PowerShift 6 stojí od 1 097 990 Kč. Provozní vlastnosti (údaje výrobce, v pořadí motorů): nejvyšší rychlost 222/208 km/h; zrychlení 0-100 km/h za 8,6/9,8 s; spotřeba paliva EU kombinace 7,9/5,0 l/100 km; emise CO2 180/129 g/km.
Shrnutí a srovnání konstrukčních a provozních parametrů
- Galaxy III nabízí širokou škálu verzí motorů včetně nejčastějších 1.5 EcoBoost a 2.0 EcoBoost, stejně jako 2.0 TDCi Duratorq v několika výkonových verzích.
- Podvozek vychází z platformy CD a sdílí technické prvky s S‑Maxem, což se projevuje ve vysoké úrovni jízdního komfortu a variabilitě interiéru.
- Převodovky zahrnují šestistupňové manuály, automaty a dvouspojkové PowerShift převodovky; pohon všech kol je k dispozici u vybraných verzí.
- Bezpečnostní výbava zahrnuje BLIS, Pre-Collision Assist, LKA, adaptivní tempomat a adaptivní LED světlomety; EuroNCAP Galaxy ohodnotil pěti hvězdami s výjimkou rizik v oblasti sloupků B.
- Prostor a variabilita interiéru Galaxy zůstává vynikající, včetně možnosti vzdáleného ovládání sedadel ve třetí řadě a sklápění jednotlivých sedadel.
STRÁŽCI GALAXIE 3 – ROZBITÍ! Velikonoční vajíčka a detaily, které jste přehlédli!
Různé provozní hodnoty podle motoru
- 1.5 EcoBoost 160 KM: 0-100 km/h za 10 s, max 195 km/h, komb. spotřeba 6.5 l/100 km, CO2 149 g/km.
- 2.0 EcoBoost (výkon kolísá podle verze): zrychlení a spotřeba mírně vyšší než u S‑Maxu.
- 2.0 TDCi Duratorq: výkon variuje podle specifikace; spotřeba a dynamika srovnatelné s benzinovými verzemi, ale s vyšším točivým momentem pro lepší tažení.