Motor stahování okna / stahovačka funguje pomocí elektrického napětí, které se aplikuje na motor umístěný ve dveřích vozidla. Dnes mi pravděpodobně prasklo lanko stahování okna (elektrické stahování) u předních dveří u řidiče. Má někdo zkušenosti nebo může poradit, kde a za kolik se to dá opravit ?
Co způsobuje poruchu a jak to poznat
Prasklé lanko není vždy jednou příčinou. Často se mění umělé vodítko lanka, které bývá hlavní slabinou v mechanizmu. Pokud lanko nevychází po směru, zůstává motor v horní poloze a celý mechanismus se může jevit jako špatně funkční. Důležitý je názor na to, zda je problém v samotném lanovém vedení, nebo v plastových dílech a čepových spojkách.
Možné opravy a jejich cenová orientace
Existují různé cesty jak problém vyřešit:
- Výměna celého stahovacího mechanismu - bývá nejdražší varianta, často se pohybuje kolem několika tisíc korun.
- Oprava vodítka a lanka - často lze nahradit jenom plastový díl a drátové vedení, což bývá levnější řešení.
- Replika dílů z vrakoviště - levná varianta, někdy vyžaduje výměnu celého mechanismu pro spolehlivost.
- Ruční výroba náhradního dílu - někteří majitelé realizují vlastní náhrady z plechu a podobných materiálů, aby vyřešili problém na dlouhou dobu.
Např. diskutované zkušenosti potvrzují, že lanko bývá doprovázeno plastovým kolíkem - praskání tohoto dílu je častější než samotné lanko. Někteří uživatelé uvádějí, že plastovou součástku je možné nahradit kovovou náhradou a spojit s lištou vodiče; výsledky ukazují, že to funguje na delší dobu. Případně lze použít díl z vrakoviště, kde bývá cena výrazně nižší.
Konkrétní popisy a zkušenosti uživatelů
„Dnes mi pravděpodobně prasklo lanko stahování okna (elektrické stahování) u předních dveří u řidiče. Má někdo zkušenosti nebo může poradit, kde a za kolik se to dá opravit?“
„To ti neprasklo lanko, ale umělé vodítko lanka, mě se to stalo u obou oken. Dá se to koupit u renaulta, ale jenom komplet za asi 8500 Kč. Ale já jsem to opravil a funguje to na 100%.“
„Když to dobře praskne, dá se to podložit plechem a snýtovat dokupy. cca půl hodiny strachu a drží to už 2 roky. Taky to jde vyrobit z plíšku a nařízlého kolínka. Je to pak na furt.“
„Nebo si koupit na vrakáči starší stahovačku a ten plastik přehodíš, ale za chvíli ti to rupne znova.“
„Mohl by mi prosím někdo poradit. Spadlo mi levé zadní okno. Je prasklé umělé vodítko lanka, ale v místě kde prochází bovden. Nemohl by mi někdo zaslat návod jak to nejlépe opravit, abych nemusel kupovat celý mechanismus.“
Praktické pokyny k opravám a údržbě
Pokud se rozhodnete pro opravu, postupy bývají často následující:
- Odpojit mechanizmus od okna a vyjmout celý modul z dveří.
- Vytáhnout mechanizmus ven a zkontrolovat stav lanka a vodičů.
- Nahradit poškozené vodítko lanka plastový díl lehkou opravou plechem nebo kovovou náhradou a upevnit.
- V případě potřeby doplnit díly z vrakoviště za sníženou cenu.
- Testovat mechanismus mimo dveře na funkčnost a poté opět zmontovat do dveří.
Touha po levnějším řešení vede k výrobě „kovové náhrady“ a sdílení návodu, jak postupovat při namotávání lanek a jak opravit čep nebo vodítko. V diskuzích se objevují také tipy na vypnutí motůrku, pokud sklo zajede nahoru a drží se tlačítko, a na to, jak zjistit, který díl selhává.
Co s video a obrázky
Pro lepší pochopení se mohou hodit ilustrace a nákresy:
Renault Scénic II (2003–2009) door panel removal
| Možná oprava | Popis | Odhad ceny |
|---|---|---|
| Výměna celého mechanismu | Plný díl včetně motoru a lankového vedení | v řádu tisíců Kč |
| Oprava vodítek | Výměna plastových/dílových částí | nižší tisíc Kč |
| Replika dílů z vrakoviště | Náhradní díl za nízkou cenu | stovky až tisíce Kč |
Vznikají i návody na rozebrání dveří a opravu „náhradou“ - důležité je mít jasný nákres a zručnost. Někteří uživatelé vytváří vlastní díly a fotografie procesu, a tak sdílejí zkušenosti o tom, jak opravu provést co nejefektivněji.