Ahojte, prednedavnom som sa rozhodol, ze na autom hodim sportovejsie obutie a podvozok - konkretne 18" disky s gumami 225/40/R18 v predu a 255/35/R18 vzadu. Podvozok je Mpacket tlmice + H&R pruziny. Podľa vsetkeho co som tu čital, by to malo bez problemov sadnut, no mne to sucha. Ked som v aute sam, je to relativne OK. Akonahle je nas ale viac, sucha prava zadna. A ked je plne nalozene auto, tak suchaju vsetky styri. Najviac ma znepokojuje ta prava zadna guma, nakolko lava vyzera byt pri beznom zatazeni v poriadku. Bol som s tym uz v dvoch servisoch (bohuzial neoficialnych), no povedali mi ze tam nic zle nie je. Viete mi niekto poradit co s tym? pripadne nejaky servis (okolie BA), kde by mi aj realne vedeli povedat co s tym je a ako to odstranit?
Geometria a vplyv na jazdu pri zmene podvozku
Geometriu to ma spravenu komplet. Odklon bol sice vacsi, ale bol upraveny na korektne hodnoty. Preto mi hlavne pride zaujimave, ze je problem (hlavne) len na jednej strane - keby tie disky/gumy nepasovali, tak by to nesedelo vsade.
Disky, špecifikácie a jejich vplyv na suchanie
Toto súhlasil užívateľ MaT0: ET 35 je možné, že je málo, a že na verzii s inými karosériami sa môže prejaviť suchanie. Niektorí užívatelia uvádzajú, že verzia BMW E90 M3 dizajnu 18" spolu s ET 35 suchá na Touringu, zatiaľ čo iné kombinácie nesuchajú. Disky môžu byť originálne alebo repliky; skúsenosti ukazujú, že repliky môžu mať tuningové odchýlky, ktoré spôsobujú kontakt s blatníkom alebo zle sediacu geometriu.
Odstránenie problémov so suchaním a tipy
Najdôležitejšie je skontrolovať ET diskov a ich zapustenie do blatníka. Niektoré príspevky uvádzajú, že pri ET 35 sa objavuje suchanie na niektorých konfiguráciách, najmä na Touringu s rovnakým rozmerom pneu. Odporúča sa skontrolovať tiež, či sú disky skutočne určené pre E46 a či sú správne centráčne uložené.
Pohyb a vplyv náprav na jazdu
V prípade problému s rovnováhou a šklbaním auta pri jazde, tak hľadáme príčinu v zadných silentblokoch. Pri problémoch s presným smerovaním môže byť príčinou vôľa v predných uniboloch. Geometria by mala byť nastavená korektne, ale môžu sa vyskytovať aj opotrebované diely ako hydrolágry a silentbloky, ktoré ovplyvňujú jazdné vlastnosti.
Technické detaily a skúsenosti s motormi E46 Compact
BMW Compact na bázi E46 ponúka verzie 316ti (1,6/1,8), 318ti, 325ti atď. Väčšina motorov má rozvodový reťaz a rôzne varianty Valvetronic. Znižuje zbytočné plytvanie a zvyšuje odozvu na pedál. Pri motoroch s Valvetronicom je dôležité sledovať opotrebovanie krokového servomotoru a pravidelné výmeny oleja. Životnosť rozvodového reťazu u niektorých motorov môže byť krátka, často po 100 000 km, a vyžaduje starostlivé dohliadanie a prípadnú výmenu.
Časté závady a odporúčané riešenia
- Blikanie alebo trvalo svietiaca kontrolka airbagu - ďak za dečku spolujazdcova sedadla, prípadne emulátor okolo 500 Kč a diagnostika vymazania chyby.
- Centrálny zamykací modul - groundmodul a relé, v niektorých prípadoch potreba preletovať relé.
- Ventilátor topenia - problém s ježkom (regulátor výkonu) OK, výmena okolo 2.800 Kč.
- Vôľa v prednej náprave - môže byť spôsobená silentblokmi alebo uniboly, problém môže viesť k nestabilite vozidla.
- DISA klapka - v prípade problémov s ventilom v 325ti je potrebná výmena kovovej osi.
Praktické rady pri kúpe a údržbe
Pri kúpe Compactu E46 je vhodné zamerať sa na:
- Skontrolovať, či sú brzdy a zavesenie v poriadku a bez nadmerného opotrebenia.
- Overiť stav rozvodového reťazu a pravidelné výmeny oleja.
- Pozornosť na airbag a centrálny zamykací systém - skontrolovať a prípadne riešiť senzormi/emulátormi.
- Skúsiť výrazové pokiaľ ide o signály z motora a zavesenia - ak je počuť divný zvuk alebo jemné klepanie vpredu, skontrolovať uniboly a silentbloky.
Názory a skúsenosti majiteľov
Napríklad užívateľ BMWak s týmto problémom uvádza, že niektoré disky nesuchajú a že správna kombinácia ET 35 a originálnych diskov môže problém vyriešiť. Iné skúsenosti hovoria, že original BMW-M disky môžu vyriešiť suchanie bez nutnosti úprav blatníkov. Často diskutujú o tom, či sú disky replika alebo originály a ako to ovplyvňuje kontakt s blatníkmi pri plnom zaťažení a 18" koliesach.
Tabuľka: Porovnanie motorov a ich rizík v BMW Compact E46
| Motor | Rácie výkonu | Najväčšie riziká | Tipy na údržbu |
|---|---|---|---|
| 316ti (N42/N46 varianty) | 1,6-1,8 l, cca 85 kW | Valvetronic problém a predĺžené trojitý spoj - krokový motor | Pravidelná výmena oleja, test Valvetronic motoru |
| 318ti (_n43/N40) / N45 | 2.0 l, ~103 kW | Nízká životnost rozvodového řetězu | Kontrola a výmena řetězu, pravidelná údržba |
| 325ti (M54) | 3.0 l, ~141 kW | Problémy s klapkou DISA | Vyměnit spojku klapky, sledovat olej |
Video a ilustrácie
BMW E46 abs asc handbrake light on! how to fix abs code ASC(automatic stability control)pump motor
