Jak poznat, která anténa má být napájena u Octavie II a jak ji správně nastavit pro nejlepší příjem

Přestěhovali jste se do nového bytu či domu nebo jste si koupili novou televizi? Jestliže bydlíte ve velkém městě nebo poblíž vysílače, pravděpodobně vám k příjmu dostatečně silného televizního signálu postačí pokojová anténa.

V oblasti se slabým pokrytím si už ale musíte pořídit venkovní anténu, kterou natočíte směrem k vysílači.

Připojte koaxiální kabel k anténě. Pokud máte digitální televizi, připojte druhý konec koaxiálního kabelu přímo k ní.

Jestliže vlastníte analogový televizor, zapojte koaxiální kabel do set-top-boxu. Zapojte televizi do sítě, zapněte ji a manuálně nebo automaticky nalaďte požadované programy.

Jestliže používáte pokojovou anténu, zkuste měnit její vzdálenost od nábytku, elektrických spotřebičů a větších kovových předmětů v místnosti.

Ačkoliv se zdá logické, že nejlepšího signálu docílíte, když bude anténa umístěna vysoko nad zemí a zároveň co nejblíže oknu, nemusí tomu tak být vždy.

Více televizorů a rozdělení signálu

Jedna anténa pro více televizorů? Jestliže máte doma více televizorů, nemusíte každý z nich připojovat k samostatné anténě.

Namísto toho si pořiďte rozbočovač s příslušným počtem výstupů, kterým rozdělíte signál z jedné antény mezi všechny televizní přístroje.

Koaxiální kabel od antény pak připojíte nejprve do rozbočovače, z něhož pak povedou kabely přímo k jednotlivým televizním přístrojům.

Slabý signál? Pořád se vám nedaří naladit dostatečně silný signál, se kterým byste byli spokojeni?

Příčinou mohou být příliš dlouhé koaxiální kabely nebo snížení intenzity signálu při jeho rozdělení mezi více televizorů.

Antény a napájení u aut

Příjem rádiového vysílání několika druhů, mobilní hovory i data, nouzové volání, dálkové odemykání nebo třeba ovládání nezávislého topení.

K úspěšné komunikaci, k přijímání i vysílání signálu, jsou nezbytné antény.

Moderní auta jich skrývají mnoho a často jsou schované na místech, kde byste je možná nečekali.

„Klasickou prutovou anténu na střeše vystřídaly ploutve, které jsou hezčí a mohou v sobě integrovat hned tři funkce.

Najdeme v nich LTE anténu pro konektivitu, anténu pro ovládání nezávislého topení, je-li jím vůz vybaven, a takzvanou GNSS anténu.

Anténa pro příjem rozhlasu se přestěhovala do zadního skla.

Je to tištěná struktura integrovaná do skla podobně jako pásky pro jeho vyhřívání.

Když se na vůz zezadu podíváte, přibyly vertikální linky.

„Z vysokofrekvenčního hlediska se ale jako anténa chová celá struktura ve skle, i část pro výhřev.

Možná jste si všimli, že někteří výrobci integrují anténu do bočního skla u kufru, především kombíky to tak často mají.

Škoda Auto se snaží držet zadního okna, především kvůli větším rozměrům skla, a tedy i lepšímu příjmu.

Antény jsou ve skle dvě, kvůli příjmu FM a DAB signálu.

Silnější modré linie ukazují, kde na zadním okně modelu ENYAQ iV najdete antény.

Součástí „skelní“ antény jsou i filtrační členy.

Pod pláštěm zadního nárazníku se skrývá dvojice LTE antén.

„Ta napravo je vyhrazena pro mobilní datové služby a společně s anténou ve střešní ploutvi se stará o co nejlepší datový tok.

Jedna by totiž nestačila - anténa v jednu chvíli buď přijímá, nebo vysílá, nemůže zajišťovat obojí současně.

LTE anténa v oblasti pod zadním nárazníkem, která slouží pro mobilní online služby (zde umístěná v modelu Škoda Karoq).

„Střešní LTE anténa navíc slouží také pro potřeby nouzového systému e-Call.

Levá anténa v zadním nárazníku slouží jako podpora pro výbavu Phonebox.

To je modul v přístrojové desce umožňující indukční bezdrátové nabíjení mobilů.

Je však poměrně „utopený“, takže venkovní signál si k němu razí cestu obtížněji.

Anténní systém využívá nejen rádio nebo navigace, ale také nouzový systém e-Call.

Všechny evropské modely Škoda dnes používají zde popsanou sadu antén a klasickou prutovou střešní na nich už neuvidíte.

S jedinou výjimkou.

„Je jí model Fabia.

To, co jinak chytá struktura v pátých dveřích, tedy signál AM, FM a DAB, se u tohoto kompaktního vozu řeší právě střešním prutem.

Fabia ho má na střeše i v případě, že je vybavena navigací.

Ovládání a zapojení napájení

Drtivá většina řidičů už pro odemčení auta mačká tlačítko na dálkovém ovladači.

Nebo ani to ne.

Systém pro odemykání a zamykání vozu má svou vlastní řídicí jednotku, která je umístěna pod palubní deskou přibližně nad spojkovým pedálem nebo nad odkládací plochou pro levou nohu.

Klíček po stisknutí tlačítka vyšle signál na vlnové délce 434 MHz.

Jde o volné nelicencované pásmo, které běžně využívá většina výrobců.

Anténa v řídicí jednotce ho přijme, vyhodnotí oprávněnost požadavku a vůz odemkne.

Klíčky vozu s dálkovým ovládáním, jeho anténa se nachází pod palubní deskou.

Montáž a technické postupy pro Octavii

Zaklad je napisat ake mas radio ORIGINAL?? Pokud mas originální rádio, zadne napajeni do ISO pripojene neni.

Napajeni jde po stejnem kabelu-koaxu jako signal.

Pokud mas neorigo rádio, musíš mít redukci - krabičku za rádiem a ta je zapojena do ISO konektoru.

Zaklad je napisat ake mas radio ORIGINAL?? Kostrou je stínění koaxu, ten neobjasněný drát by měl jít na plus.

Taky jsem se potýkal s kvalitou příjmu FM vysílání.

Mám Octavii I combi, r.v. 2001, původní rádio Symphony a měl jsem původní sklopnou anténu.

Příjem stanic byl místy špatný, v jiné lokalitě to celkem šlo, někde to byla až tragédie.

Příjem byl jako "zašuměný" a měl jsem pocit, že občas nefunguje RDS.

Byl jsem líný anténu vyměnit, když jsem měl dole strop v době, jsem auto celé odhlučňoval.

Teď už to ale dospělo do stavu, když mě rádio začínalo "točit".

Takže jsem chvíli četl, chytal rozumy a anténu vyměnil.

Pokud si pořádně přečtete ten popis, je tam vysvětleno všechno.

A hlavně : ta anténa FUNGUJE !!!

S dopravou jsem za ní dával 1019,-Kč.

Komunikace s firmou úplně luxus.

Jen jsem si nechal na příplatek 40,-Kč vyměnit konektor.

Na Octávie I. je potřeba mít na konci konektor RAKU2 (samici).

Příjem nové antény je někde úplně jinde, než u té staré.

O 100% lepší. Žádný šum, žádné ztrácení signálu, čisté stereo.

Investice, která se fakt vyplatila.

Výměna je úplně v pohodě, nová přesně pasuje na díru po staré.

Rozdíl je jen v tom, že k povolení spodní matky té staré potřebujete klíč 22 a na novou je klíč 19.

Sundaval jsem horní plast na hraně stropu, sloupky D a C a boční plasty v kufru s reprama (ty se musí sundat, aby šly sloupky C).

Já ty C sundal, nechtěl jsem riskovat zlomení stropnice.

Je to otázka pár minut.

No a ve finále jsem vyměnil prut.

Nová anténa má menší sklon, než origo.

Má 80 stupňů, původní má asi 60.

Nezajel bych do garáže bez toho, abych anténu neohýbal.

Já jí kupoval od jednoho borce na AUKRO za 99,-Kč.

A rozdíl v příjmu na dlouhý prut a na ten krátký není vůbec žádný.

Takže kdo řešíte na Octavii I. problém s příjmem FM, mohu jen doporučit tuto anténu a firmu, která je v tom linku (možná bych porušil pravidla fóra, kdybych ji jmenoval).

Mají skvělý přístup k zákazníkovi.

Věřte, že ta investice se vyplatí.

Anténa má výrobní vadu, vlastní prut není s destičkou elektroniky spojen napevno, ale je kontaktován přes přítlačný plíšek.

Dovnitř antény se dostává voda.

Prut propojit s destičkou elektroniky napevno CU lankem (např. CU 0,5-1mm2).

Potom vše vyzkoušet na rádiu.

Fantomové napájení a zapojení při upgrade autorských autorádií

Pojem fantomové napájení antény je zvlášť významný pro vozy koncernu VW Group.

Fantomové napájení antény je speciální způsob, jakým originální autorádia ve vozech koncernu VW Group napájí zesilovač vestavěný přímo v anténě automobilu.

Při montáži nového, neoriginálního autorádia většinou dojde k situaci, kdy nový přístroj fantomové napájení na anténní výstup již neposkytuje.

Aby i s novým rádiem zesilovač v anténě správně fungoval, je potřeba použít tzv. fantomový napáječ.

Na našem e-shopu Autoprofi.cz najdete různé typy fantomových napáječů antény kompatibilních s většinou vozů koncernu VW Group.

Praktické tipy pro zlepšení příjmu a diagnostiku

První věc, kterou je třeba zkusit, je anténu přemístit, změnit její směr nebo úhel.

Pokud je zástavba kolem vás hustá, nebo jsou ve vaší blízkosti velké terénní nerovnosti, umístěte držák na anténu na co nejvyšší bod obydlí.

Obecně by měla být venkovní nebo univerzální anténa vně domu, např. na parapetu okna, nejde-li to přímo na střechu.

Ze zkušenosti víme, že i na půdě pod střechou může být problém, protože např. asfaltová krytina způsobuje útlum signálu.

U pokojových antén se doporučuje umístění blíže k oknu směřujícímu k vysílači.

Poměrně velký útlum signálu u vnitřní antény pak způsobují pokovená skla moderních oken.

Obdobně jako u směrové antény má ta obvykle úzký přijímací úhel a pokud není správně nasměrovaná na nejbližší vysílač, bude síla signálu nedostatečná.

Z mapy vysílačů se podle vaší lokality dá směr odhadnout.

Když máte podezření na slabý signál, často se dočtete, že máte k anténě přidat externí zesilovač.

Zde je ale potřeba říci, že ten lze přidat pouze k pasivní anténě.

Nikdy byste neměli přidávat další zesilovač k aktivní anténě, to znamená k takové, která už má zesilovač integrovaný.

Aktivní antény jsou zejména pokojové antény, ale také některé venkovní a univerzální antény.

Pokud už zesilovač u antény máte, je třeba zkontrolovat, zda je funkční.

Zesilovače mívají diody, které signalizují jeho aktivitu.

Zjistěte také, zda je v pořádku napájení zesilovače.

Co se nám osvědčilo v praxi, je kontrola, zda zesilovač není příliš silný (30 dB a více), tj. zda nedochází k přebuzením signálu.

Rušení televizního signálu nežádoucími pásmy mobilního internetu je další obvyklá příčina nevyhovující síly signálu.

V podezření na tuto obtíž lze zkusit externí filtr 4G/5G signálu pro pasivní anténu, a to podle koncovky buď filtr s IEC konektorem nebo filtr s F konektorem.

Nebo můžete zvolit anténu, která má vestavěný 5G filtr (např. anténu J0690).

V případě externího filtru musí být vždy zapojen před zesilovačem ve směru od antény a umístěn co nejblíže k anténě.

Obdobně jako u zesilovače, k pokojovým anténám je rozvod od antény k televizoru obvykle do 30 metrů.

Samozřejmě čím delší vzdálenost, tím by měl být koaxiál lepší.

Obecně lze doporučit kvalitní stíněný anténní koaxiální kabel, např. S31500.

Správná polarizace a konektory

Základ je zkontrolovat, zda někde není koax poškozený.

Ujistěte se, že všechny konektory mezi anténou a televizí jsou pevně zapojené a nepoškozené.

U zapojení koaxiálního kabelu se používá F konektor, na spojení s anténou F nebo IEC konektor.

Nevyhovující zapojení a schémata více antén se slučovači mohou být také důvodem, proč vám nejdou naladit programy.

Nezapomínejte na správnou polarizaci antény.

Podle vysílače, z nějž signál chytáte, ověřte, zda multiplexy vysílají v horizontální nebo vertikální polarizaci.

Jak jsme uvedli, mapa vysílačů na internetu umožňuje odhadnout, jak silný signál máte ve vaší lokalitě.

Praktické závěry a doporučené postupy

Tam, kde je silný signál, např. panelákový byt do 25 km od vysílače, vám stačí pokojová aktivní anténa.

Kde je horší pokrytí signálem, řekněme u rodinného domu 50-80 km od vysílače, je řešením pasivní směrová anténa.

Důvody kolísání signálu jsou různé a ne vše se do tohoto článku vešlo.

O autorovi: Petr Brůžek - "Jsem nadšenec do technologií, vědy, techniky, enviromentalistiky i mechaniky."

Infografika: Jak funguje anténa v autě a rozdíl aktivní vs pasivní

tags: #jak #poznat #ktera #antena #ma #byt